троит двигатель после залития лавра

**Сидой** » Ср, 30 сен 2009, 14:21

Решил залить лавр в цилиндры, после истечения где то часа поставил свечи завёл машину и движок вдруг начал троить. 1 из трёх цилиндров(двигатель 1.2) влажный, пробовал распидоривать на 4 т., только сбавляешь ниже 2 сразу начинает дёргаться двигатель, выше не поднимаеться даже если газ в пол, глушишь заводишь сново можно набирать обороты.Свечка в цилиндре кот влажный чернеет.Свечки недавно минялись. Подскажите что это может быть, за ранее спасибо!!

**milson** » Ср, 30 сен 2009, 14:24

1. Нефиг лить всякую фигню в двигло.
2. Компрессия мерял?

**Сидой** » Ср, 30 сен 2009, 14:36

До этого компрессия была норм, думаешь после залития раскоксовки в двигатель компрессия может ухучшиться ?

**GeR1man** » Ср, 30 сен 2009, 14:36

А что такое этот Лавр??

**Roha** » Ср, 30 сен 2009, 14:49

зачем мешать машине работать было?
какие причины залития етого .... были? или просто так ?

**milson** » Ср, 30 сен 2009, 14:53

Сидой писал(а):До этого компрессия была норм, думаешь после залития раскоксовки в двигатель компрессия может ухучшиться ?

После химии все может быть. Влага, черные свечи и т.д. Замерь компрессию. Скорее всего она очень упала. Затем капни маслица и замерей заново.

Мне очень кажется, что все-таки колечки. ИМНО

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Сидой писал(а):До этого компрессия была норм, думаешь после залития раскоксовки в двигатель компрессия может ухучшиться ?

А на кой лад ты вообще лил раскоксовку, если компрессия была в норме?

**Сидой** » Ср, 30 сен 2009, 14:53

Roha писал(а):зачем мешать машине работать было?
какие причины залития етого .... были? или просто так ?

Решили с другом залить при ТО, в итоге оно встало.

Инструкцию на Лавр соблюдал?

Не знаю как лавр, но не раз делал раскоксовку разбавлением ацетона и керосина один к одному, и после этого для возобновления нормальной работы двигателя проехать на повышенных оборотах не менее 50-ти км, естественно после замены масла, ибо это гавно все в картер стекает..... Сначало конечно двигатель колбасит "неподетски". Так что меняй свечу и вперед на дорогу, но только после замены масла

**Сидой** » Ср, 30 сен 2009, 15:57

Вобщем то компрессия нормальная должна быть в целиндре ибо на 4 када держишь стрелку она не скачет, а вот када ниже 2 опускаешь то прыгает от 1тысячи до 2, нехватает целиндра.Не может быть дело в проводке???

Сидой писал(а):.Не может быть дело в проводке???

нет, дело в прокладке, а в какой, все уже догадались.....

повторять, что делать не буду....

тему для себя закрыл.

**Сидой** » Вс, 11 окт 2009, 17:24

В итоге получилось так, что плохо работала фарсунка.

**flusher** » Вс, 11 окт 2009, 17:50

имхо после любой раскоксовки свечи на полочку, масло в утиль, катализатор - как повезет...

троит двигатель после залития лавра

троит двигатель после залития лавра

...

Re: ...

...

Кто сейчас на конференции