forum.skoda-club.ru

Переодически запотевают стёкла в сырую погоду (ехать невозможно!).
Включаю печку, обдув на максимум - практически не помогает! Немного лобовое стекло и боковые передние у зеркал освобождает, в остальные ничего не видно!
Рециркуляция воздуха, вроде, работает... (кондиционера нет).
Салонный фильтр заменен месяц назад.

Отключи рециркуляцию и бери воздух за бортом

Стёкла потеют только при включённой рециркуляции (кнопка светится). После прогрева отключаю рециркуляцию и стёкла перестают потеть (где-то через 1 мин.). Если при отключенной рециркуляции стёкла потеют, значит что-то сломано (получается эффект парника).
Чтобы проверить заслонку надо нажимать кнопку и слушать работу двигателя заслонки.

Можно натереть окна антизапотевателем...

Купил спрей от запотевания (86 руб.), проблема запотевания снята.

Чистка передних водостоков.
Под пластиковой крышкой, сама заслонка рециркуляции, можешь посмотреть отрабатывает она или нет.

Покупаете флакончик глицерина за 10 руб., все стёкла смазываете и вытираете. Потеть больше не будет.

Уменьшается ли запотевание при открытии форточки (при отключенной рециркуляции есс-но), если да, то надо проверить не забиты ли вентиляционные окна в корпусе (где-то около запаски в багажнике). У меня так было - приток работал нормально, а выйти воздуху - некуда.

Проверь, не сыро ли под ковриками. Если ворсовое покрытие промокло, то пока не просохнет, будут запотевать стёкла, больше чем обычно. Если мокро - то суши и ищи причину намокания (см. про уплотнение дверных карт и протекание омывайки заднего стекла).

При направлении потока на лобовое стекло рециркуляция автоматически отключается.

Включаю кондиционер и ,в салоне, поддерживаю температуру и всё.
У всех потеют в такую погоду, обычный конденсат из-за погоды, надышал вот и потеют. Объём салона маленький, стёкла холодные - образуеться конденсат.

Чтобы не запотевали стёкла в противогазе, брали кусок мыла, наносили несколько мазков на стекло (изнутри) и равномерно растирали сухой тряпкой, так, чтобы стекло выглядело прозрачным.

Brimmer писал(а):можно обойтись без адаптации 154-й, если в нее полезу?

Т.к. потенциометры имеют допуски, то адаптация - это узнавание блоком крайних положений заслонок.
Можно обойтись, но работать будет по старым значениям.

А так же, если рециркуляция не включена, а печка не справляется - виноват может быть салонный фильтр. Я его не менял, просто промыл, удалил куски грязи - стало тепло и запотевать перестало.

А при рециркуляции, например, на Passt B5 намерено выключается обдув ветрового стекла. Сделано с целью неудушения пассажиров, когда нет поступления воздуха с улицы - окно запотевает, приходится выключать рециркуляцию. Наверное и на Шкоде так же
- проверил, у меня на лобовое всё-таки дует и при включенной рециркуляции.

Приветствую. Купил недавно жене Фабию 1.4б 2001 Classik.
Изучаю.Есть пара вопросов знатокам: не дует воздух на лобовик, что может быть? Как устраняется? В этой машинке заслонки тоже компом управляются, или если просто соит кондер (не клима), то все в ручную?
Спасибо.

appa писал(а):А так же, если рециркуляция не включена, а печка не справляется - виноват может быть салонный фильтр. Я его не менял, просто промыл, удалил куски грязи - стало тепло и запотевать перестало.

А при рециркуляции, например, на Passt B5 намерено выключается обдув ветрового стекла. Сделано с целью неудушения пассажиров, когда нет поступления воздуха с улицы - окно запотевает, приходится выключать рециркуляцию. Наверное и на Шкоде так же
- проверил, у меня на лобовое всё-таки дует и при включенной рециркуляции.

а ты попробуй включить рециркуляцию и прокрутить самую правую ручку(направление) с любого положения на обдув окна