forum.skoda-club.ru

В руководстве (стр. 138) написано, куда домкрат устанавливать - на порогах даже стрелочки выдавлены.

Купил подкатной.
Поднимаю им, через деревяшку, в местах, которые для подъёмника предназначены или:
спереди - под лонжероны, в месте, где они начинают закругляться вверх
сзади - в днище, такие большие выштамповки с резиновыми заглушками (прямо под них).

Cфрезеровали кусок толстой резины (по форме установочного места, около порога) в небольшой металлической обойме (чтобы не резина).
Деталька обеспечивает плотное прилегание в зоне контакта, по обе стороны от ребра порога. Ставится на подкатной домкрат.

VAGовские резиновые упоры - гнёзда для подъёмника.
Состоят из двух частей:
8N0804583 - резиновая часть, вставляется в кузов вместо штатных пластиковых заглушек.
8N0803855 - пластиковая часть (в резиновую часть).
Под подкатной и подъёмник - отлично и не травмируется кромка порога.

Ставил такие на перед. В базе идут от AUDI TT.

Фото и ещё.

Пoднятиe aвтoмoбиля.

Jack in the vehicle tool box store.

решил посмотреть на заглушки в отверстиях под эти упоры.
как буратинка носом, так и я: ткнул пальцем , а заглушка и рассыпалась в прах!!! . попробовал остальные---тот же эффект!
да и немудрено, т.к. толщина заглушки всего 0.4-0.5 мм!!
пришлось срочно делать новые. но уже не заглушки, а сразу--резиновые упоры.
купил 4 поворотные резиновые колесика . резина очень твердая. используются для всяких передвижных тумбочек, этажерок и т.д.
колесики диа 50, толщ. 21.
срезал и выкинул вилку с подшипником. осталось собственно колесико.
центральное отверстие от оськи заглушил.
проточил на токарке диа 32.0 глуб 8. и сделал заглубление диа 31.2
шириной 4 ( под отверстие в лонжероне)
поддомкратил машину, подвел этот упор (на подпорке) под отв в лонжероне, смазал его моментальным клеем и опустил на него машину. шпок и упор прочно и намертво засел на своем месте.
усе!

пролежали на складе 13 лет