forum.skoda-club.ru

Загорелись сигнализаторы противоблокируещего устройства тормозной системы (ABS) и системы автоматического регулирования привода ведущих колёс по их буксованию (ASR). Системы не работают. Ошибка - 00301 - гидрaвличecкий насос уcтрoйcтва ABS -V39-. Сбрасываю ошибку, при включении зажигания ошибка появляется сразу. Тормозную жидкость менял недавно (замена заднего тормозного суппорта).

Перегорел 40А предохранитель на АКБ.

Блоки чинить и самому можно. Самая проблемная часть - электронный блок, он запаян и там часто волоски контактов откисают, но все же чинится. А по поводу моторчика, там вообще все просто, разбирается всё на ура, чистится, проверяется. Если обмотка сгорела, то тут косяк, конечно...

Cостояние предохранителей на АКБ?

Предохранитель перегорает из-за щёток электродвигателя блока ABS.

Была такая проблема - замена двух предохранителей.

Авто с антипробуксовочной системой (ASR), включая электронную блокировку дифференциала (EDS) (1AP), брал с пробегом, согласно мануалу при включении зажигания должен загореться и затем погаснуть значок asr на панели приборов - такое не происходит. Пред в порядке. Кнопкой включал, выключал - ничего.
На сервисе сказали что нет связи с блоком АВS и наверно его надо менять. Посмотрел пред №25 (АВS, ASR) сбоку на панели - в порядке.

Был отсоединен разъем к от блока управления абс, после присоединения выдал ошибку 65535 (неисправен блок управления абс -J104-)

для проверки, работает ли ASR, попробуй интенсивно тронуться по скользкой дороге (например, в дождь), если ASR исправно, то он\она\оно будет сбрасывать обороты двигателя, ты это почувствуешь. При отключенном или неработающем ASR будешь шлифовать.

Горят сигнализаторы ABS и ASR, в сервисе сказали: могла грязь попасть и примерзнуть и теперь плохо читаются датчики. Подключили компьютер - ошибка насоса ABS. Осмотрели предохранители, сгорел 40А на АКБ, поменяли, стерли ошибку и всё. Сгорел, наверно, потому что в этот день снега много было - буксовал.

6.6.2009
Загорелись, диагнотика показала отсутствие сигнала от заднего правого колеса...ездил так... Когда делал сочленение трубопровода подачи воды на пятую дверь, увидел, что вся проводка идущая по левой стороне сырая, просушил и всё нормуль.

загорелась лампа ABS, поехал на диагностику ABS-00301

Эту неисправность надо начинать устранять с проверки предохранителя на АКБ. Насос может неработать потому что нет питания - распостраненное явление. Поломка самого насоса бывает реже.
Бывает что с блоком нет связи, приговаривают к замене блока, потом выясняется что связи нет из-за того, что нет питания блока.

Эдян, вероятно что машина просто буксовала. Из-за сильной разницы в величине сигналов скорости колес заноситься ошибка.

вылечилось передёргиванием разъёма на блоке ABS

Ещё бывает крысы грызут провода. Мой случай.
Решается 3мя норма-часами и мотком изоленты. В рекомендациях "замена жгута проводов подкапотного пространства", 40т.р.
Это был третий сервис, в первом приговорили насос, во втором блок управления:)

У меня в комплектации машинки Ambient+cool
На момент покупки (год назад) в списке предлагаемого доп. оборудования не было "EPS", но зато была опция "ABS, EDS, ASR" которую я и взял себе в качестве допа.

Специальной кнопки "EPS" возле кнопки обогрева заднего стекла у меня нет.

При разгоне на скользкой дороге я слышу, как колёса начинают пробуксовывать, при этом я не ощущаю того, что обороты двигателя автоматически падают (по шуму мотора и по показаниям тахометра как раз наоборот), тем не менее меня не разу (Тьфу тьфу тьфу) ещё при этой ситуации никуда не заносило.
На панели в этой ситуации ничего не загорается (А должно?) и колокольчик тоже не звонит (не знаю, - должен ли он звонить в этой ситуации).

Вопрос: Подскажите, пожалуйста, должна ли быть какая-то индикация при срабатывании ASR и EDS в моём случае, учитывая мою комплектацию машинки?

ABS у меня работает.

Сегодня (погода увы позволяет), специально попробовал резко разгоняться на скользком месте... . Колёса поначалу пробуксовывают, причём, слышно, что сначала одно, потом второе... .Тахометр "бежит вверх", Ничего на панели не горит и не мигает, При этом машину не заносит (пробовал сегодня неоднократно), и в какой-то момент начинается "подхват", - машинка начинает достаточно сильно разгонятся опять же без заноса

Может у меня и срабатывает ASR, но не понятно, должна ли в моём случае (без установленной ESP) загораться какая-нибудь индикация на приборке...

У меня так-же есть все эти функции.
Как ведется себя машина:
1) При резком трогании чучуть шлифует потом резко перестоет, летом когда ехал по грязи видел как опускаются обороты и машина начинает вязнуть, но после принудительного отключения все ппроехала нормально.
2) Когда на ходу попадаешь в лужу, катишься и ускоряешься резко на льду то на панели мигает значек треугольника с восклицательным знаком.
У меня была ошибка блока управление ASR сам отключался и на панели постояно горел значек, на кнопку не реагировал - вылечилась перепрошивкой блока у офф дилера за 600руб

Да, при срабатывании ASR должна мигать индикация на приборке, что-то типа восклицательного знака в треугольнике обведённом по кругу стрелкой жёлтого цвета.
При этом ощутимо сбрасываются обороты.

Похоже что ASR у вас не работает или нет его, кнопка принудительного отключения должна быть, на ней так и написано ASR,с ESP это не имеет ничего общего- это уже другая кнопка. При срабатывании ASR у меня ещё появляется звук (или небольшой хрип) похожий при срабатывании ABS и обороты падают.

За последние два года, периодически, раз 6 при заводе загорались сигнализаторы ABS ASR и восклицательный знак, исправлялось выключением и повторным включением зажигания. Месяц назад индикаторы загорелись при резком торможении. Уровень в норме. Предохранители целы.

Address 03: ABS Brakes
Part No: 6Q0 907 379 D
Component: ABS/ASR 5.7 FRONT V00
Coding: 00060
Shop #: WSC 13765
VCID: 3E78C2E112B7

1 Fault Found:
01200 - ABS Valves Supply Voltage
35-10 - - - Intermittent

Тестирование проводки ABS - в норме.

Интересует информация по конторам, которые занимаются ремонтом блоков управления ABS.

15.7.2009
Заскочил в Пеликан. Потерялся один из трех плюсов приходящих на блок управления ABS. Мой тестер видел плюс, а тестер электрика нет. Проверил сам его тестером, действительно напряжения нет. Кинули соплю напрямую и все заработало. Стоимость поиска обрыва они мне озвучить так и не смогли, мол у нас н/ч 1500 руб., а работа может занять как 5 так и 10 часов.

Размотал жгут от ABS до перегородки моторного отсека - кабель целый, напряжения нет. Снимая клему с ABS и меряя тестером напряжение оно периодически появлялось, вот я и решил что обрыв где-то рядом, но увы обломался. Нашел одно острое место где он мог перетереться но увы с ним все ОК. Да и по толщине он не детский, где то 2,5 квадрата такой фиг перетрешь.

Сняв АКБ и воздушку нашел жгут проводов идущий в негерметичном пластиковом коробе. Открыл короб и увидел кабели не смотанные в жгут, далее идет жгут. Тк горловина бочка стеклоочистителя установлена не очень удобно, я частенько проливал мимо нее воду и незамерзайку. В итоге жгут проводов плавал в воде. Оба силовых кабеля к абс пробило и раздуло от медного купороса. Обрезал, впаял куски нового кабеля - ABS заработало.

16.5.2011
Прошло почти два года, за это время новогодняя гирлянда загоралась раз десять. В основном при заводке автомобиля с нажатой педалью тормоза, так же пару раз при резком торможении. Вчера загорелись при резком замедлении, выключил-включил зажигание и все прошло. Сегодня утром загорелись уже не три (ABS+ASR+Ручник), а два индикатора (ABS+ASR),вкл-выкл зажигания проблема не решилась. АБС ту-ту Возник вопрос, почему в этот раз не моргает указатель ручника и не ругается зуммер. Предохранители живы, жижу долил. Когда подыхает датчик, какие лампы горят на приборке?

Комп-диагностика показала неисправность колесного датчика 6Q0927804B