Вопрос о разнице между Фабией 1.2 и 1.4

[Михей]

По его утверждению на трассе 120-140 ездил (в прошлом году много командировок по Башкирии)

Она и 165 по спидометру идёт, причём вполне легко

И так же легко гонишь на СТО- ремонтировать двигатель.

Аргументируй?

К тому же, он неремонтируемый

Вот именно! Он не ремонтируемый! Кому как не вам знать о проблемах этого двигателя.

О проблемах я знаю, и также знаю, что со скоростью это никак не связано.

Ну это не совсем так.

[Nicky]

Ну это не совсем так.

Веский аргумент
160 км/ч - это 5 тыс. оборотов.
5 тыс - нормальный режим для периодической работы двигателя. (естессно, если ездить на 5 постоянно - будут проблемы).

[Михей]

Ну это не совсем так.

Веский аргумент
160 км/ч - это 5 тыс. оборотов.
5 тыс - нормальный режим для периодической работы двигателя. (естессно, если ездить на 5 постоянно - будут проблемы).

С этим утвержением полностью согласен.
Вот если сегодня Вам пришлось выбирать между 1.4 и 1.2, неужели выбрали бы 1.2.( цена не в счет)

[Nicky]

Ну это не совсем так.

Веский аргумент
160 км/ч - это 5 тыс. оборотов.
5 тыс - нормальный режим для периодической работы двигателя. (естессно, если ездить на 5 постоянно - будут проблемы).

С этим утвержением полностью согласен.
Вот если сегодня Вам пришлось выбирать между 1.4 и 1.2, неужели выбрали бы 1.2.( цена не в счет)

Мне пару месяцев назад пришлось выбирать между 1.4 и 1.6.. Победил 1.4, но тут сыграл свою роль бюджет
Насчет выбора между 1.2 и 1.4 - фииик знает, я не ездила на 1.4, не знаю, каков он по езде, поэтому оценка будет не совсем объективной. Единственное, помню, что на 1.4 Cooler'a машинку удавалось развернуть на ручнике почти на 180 градусов, а мою 1.2 нет - не вытягивала она...

[ККК]

http://www.zr.ru/articles/42269/

[izik2]

Вот если сегодня Вам пришлось выбирать между 1.4 и 1.2, неужели выбрали бы 1.2.( цена не в счет)

Цена всегда в счет. Особенно для этого класса машинок.
И разница в цене между 1.2 и 1.4 не окупает (ИМХО) ни каким образом прибавку в лошадях. (я имею в виду 1.2 (47 kW)

[Михей]

Вот если сегодня Вам пришлось выбирать между 1.4 и 1.2, неужели выбрали бы 1.2.( цена не в счет)

Цена всегда в счет. Особенно для этого класса машинок.
И разница в цене между 1.2 и 1.4 не окупает (ИМХО) ни каким образом прибавку в лошадях. (я имею в виду 1.2 (47 kW)

Автор темы писал, что необходим кондей, а это отъем дополнительной мощности.Вот тут количество лошадей и будет играть важную роль.
А какая разница в цене между 1.2 и 1.4?( для информации)

[aka_Fish]

Катался только на 1.4МПи скажу что едет супер для ее класса. и в городском хороша и на трассе поЖЖужать мона...Правда при включение кондея уже быстрого рывка не получится, но если ехать спокойно то и незамечаешь его работы...

[maxVMS]

У хорошего знакомого 1.2 (HTP который). По его словам, ездит очень даже неплохо. В городе хватает, на трассе спокойно держит 120-140.

Сам езжу на 1.4 (но это наверное не тот 1.4 с которым следует сравнивать).

[Marchell]

внесу и свои 5 копеек
размышления на тему едет ни едет могу сказать, что ни 1.4 ни 1.2 не едет на такой массе машины.Масса почти 1200 и ни 64 ни 68 лошадок не разгонят ее нормально, приходится постоянно крутить двигатель. По поводу того, что быстро ездить вредит двигателю. Ему больше вредят большая нагрузка, а не езда под 180 и обороты близкие к красной зоне. При вскрытии своего двигателя с пробегом 110тк на гильзах виден хон как если бы он проехал тысяч 5 км.Думаю это говорит о некотором качестве и надежности поршневой группы. Если человек хочет порысачить с кондеем и прочим, то пусть себе выберет фабию с 1.4 16 клапанов или 2 литра, там и ездить нормально будет и все остальное. Проблема лишь в том, что я таких машин на рынке не встречал, крайне редкие экземпляры. За 1.4 МПИ могу сказать, что двигатель вечный - гильзованый. переборка двигателя встает в какие-то 350 уе, много работы прямыми руками, инструмент и выходные на даче. 1.2 если что можно просто выкинуть, хотя есть умельцы, которые точат блоки. Вообще фабия машина для спокойной езды, хочешь скорости и большего комфорта пусть берет РС или похожего класса машину.

[WebKOT]

А кто-нить в курсах, фабии 2 с неремонтируемыми двигателями идут уже ?
Всё же надежность и ремонтопригодность влияют потом на цену 2-3 летки.

[zatravka]

Масса почти 1200

по каталогу менее 1100!

[Nataly_ru]

Большое всем спасибо за комментарии! Мнения такие разные, придётся таки искать салон, где есть возможность тест-драйва...

[Tory]

Единственное, помню, что на 1.4 Cooler'a машинку удавалось развернуть на ручнике почти на 180 градусов, а мою 1.2 нет - не вытягивала она...

Ириш, не забывай, что она чипованная... И хоть 20 кобылок, но прибавилось, поэтому и тянет... Хотя я уже не помню, как она до этого ездила... Да, гоняли, но пойти 200 км/ч (как сейчас) было не реально... Но свои 180 она, правда, ехала...

[amplifier]

она чипованная... И хоть 20 кобылок, но прибавилось, поэтому и тянет...

не смешите народ и не называйте на себя беду в виде AMP
чип на атмосферном движке более 10% прироста мощности никогда не даст....

может, конечно, у Жени еще за счет наклеек и обвеса лы.сы. добавляются но тут я сильно сомневаюсь

глянули хотя бы ради ликбеза вот тут пример чиповки 1.4 60 л.с. до 72 л.с.

насчет 200 км/ч - это тоже сильно! фотки спидометра дайте!
при паспортной макисмалке для нового авто 157 км/ч достичь максималки в 200 км/ч одним чипом - это ноу-хау...