Воздушный фильтр на двигателе 1.4

**Физорг** » Вт, 11 май 2010, 17:44

Если кто менял воздушный фильтр на Фабии Нью с мотором 1.4 - пожалуйста, напишите алгоритм как его снять.

**ILLUSIONIST** » Вт, 11 май 2010, 18:04

а чего там...открутил 4 самореза, вытащил старый, поставил новый, какие проблемы то?

**Физорг** » Вт, 11 май 2010, 18:13

ILLUSIONIST писал(а):а чего там...открутил 4 самореза, вытащил старый, поставил новый, какие проблемы то?

А вдруг есть какие подводные камни :oops:

Лучше все сначало подробно узнать, а потом сделать. ИМХО.

**ILLUSIONIST** » Вт, 11 май 2010, 18:19

не, ну правильно

сделай фотоотчет и выложи сюда, добавим в рубрику "ТО своими руками".

**DEMY** » Вт, 11 май 2010, 19:01

скоро буду делать ТО-60 000, попробую сфотать замену воздушного, салонного фильтров...
свечи и топливный вроде есть на форуме - фотать не буду уже....

**Ёжж** » Вт, 11 май 2010, 19:44

Есть пододный камень. Саморезы вкручиваются в пластик. Поэтому если при закручивании мерять силу или использовать шуруповерт на полную мощность, можно угробить резьбу. Ну и наживлять от руки, что бы пошел точно по резьбе.

**boglai** » Вт, 11 май 2010, 19:59

Чтобы пошёл по резьбе есть дедовский проверенный способ - крутим против часовой пока не почувствуем что спрыгнуло с витка,вот тут и начинаем закручивать. Это я так вдруг кто не знал

**Dimon115** » Вт, 11 май 2010, 20:05

ILLUSIONIST писал(а):а чего там...открутил 4 самореза, вытащил старый, поставил новый, какие проблемы то?

Про подводный камушек;) : после откручивания этих саморезов, крышку снячала потянем на себя, потом вверх, чтоб вытащить из пазов два направляющих "ушка".

**ILLUSIONIST** » Вт, 11 май 2010, 22:21

)))не, ну ребят)))тогда подводных камней уйма)))даже и не думал что их так много, я видать по поверхности все плаваю)))))

**Dimon115** » Ср, 12 май 2010, 7:58

ILLUSIONIST писал(а):)))не, ну ребят)))тогда подводных камней уйма)))даже и не думал что их так много, я видать по поверхности все плаваю)))))

А ты к нам иногда заныривай

**ILLUSIONIST** » Ср, 12 май 2010, 13:44

)))лучше вы к нам)))

**freezz187** » Вс, 16 май 2010, 20:42

Ещё нужно отсоединить штанг от коробки с фильтром к двигателю. Его нужно просто стянуть с блока двигателя (не с коробки фильтра). Всё остальное, как описали: открутил 4 самонареза, открыл крышку и поменял фильтр.
Сам думал, чтобы ничего не сломать первый раз. Но всё делается просто.

**boglai** » Вс, 16 май 2010, 21:44

freezz187 писал(а):открутил 2 самонареза

Ты это открой капот посчитай ещё раз, наверно описался?

Не вводи в заблуждение, а то какая нибудь блондинка посчитает что саморезов больше и испугается....

**freezz187** » Пн, 17 май 2010, 21:09

Поправил свой пост. ОпечаткО получилось :crazy:

**Fabiaman** » Пн, 17 май 2010, 22:07

кстати, у меня край корпуса воздушного фильтра, обращенный к двигателю - чуть-чуть замаслен как-бы. совсем чуть. У кого-нить есть такое?

Воздушный фильтр на двигателе 1.4

Воздушный фильтр на двигателе 1.4

Re: Воздушный фильтр на двигателе 1.4

Re: Воздушный фильтр на двигателе 1.4

Re: Воздушный фильтр на двигателе 1.4

Re: Воздушный фильтр на двигателе 1.4

Re: Воздушный фильтр на двигателе 1.4

Re: Воздушный фильтр на двигателе 1.4

Re: Воздушный фильтр на двигателе 1.4

Re: Воздушный фильтр на двигателе 1.4

Re: Воздушный фильтр на двигателе 1.4

Re: Воздушный фильтр на двигателе 1.4

Re: Воздушный фильтр на двигателе 1.4

Re: Воздушный фильтр на двигателе 1.4

Re: Воздушный фильтр на двигателе 1.4

Re: Воздушный фильтр на двигателе 1.4

Кто сейчас на конференции