Модератор: Модераторы конференции
sania » Вт, 24 мар 2009, 9:21
DEMY писал(а):Рейдер писал(а):SaBul писал(а):... управляемость - на высоте (для такой высоты центра тяжести) правда руль хочется поострее как на ВАЗ-2109...
Не путаешь ни с чем?
На девятке руль менее острый (обороты от упора до упора посчитай), да на фабе еще и с усилителем.
И куда уж острее, как на "Формуле 1"?
Все хорошо в меру.
+1 куда острее - 2,8 и так
Genius » Вт, 24 мар 2009, 10:37
we4er » Вт, 24 мар 2009, 13:39
Genius писал(а):Не надо 2!
2,8 и то маловато.
Настроил Дэнс с 8 динамиками - более менее нормально стало. Единственное напрягает когдо он по 10-15 сек пытается МП-3 прочитать...
Вчера посмотрел средний расход. Первые 115 км исключительно в городском цикле расход средний 12,1 л/100 км.
Многовато для 1,4...
Лёпа » Вт, 24 мар 2009, 23:14
Genius » Чт, 26 мар 2009, 8:14
Asya » Чт, 26 мар 2009, 9:39
Genius писал(а):Нет. Новая машина. Общий пробег 280 км. Ес-сно не "кручу". Стараюсь что бы за 4000 стрелка тахометра не переваливала. Средний расход плавно падает. Утром сегодня уже 10,8 л/100 км.
Из города не выезжал еще. Это в городском цикле+автозапуск(прогрев) и пробки.
стараешься чтоб стрелка тахометра за 4000 не переваливала!?
В мире нет вечных двигателей, зато полно вечных тормозов...
маленький шкодник » Чт, 26 мар 2009, 13:44
Катя » Чт, 26 мар 2009, 17:01
....наверно это была прихоть моя с детства...кстати машинка была в управлении класс ...но потом преобрела дачу и пришлось машинку подарить знакомым! Затем появилась 99-ая....вроде места стало больше, багажник увеличился...но на трассе как то сами по себе глаза округляются ...все таки не новая она была и тяжело ей наверно прокатывать 3-4 раза в неделю по 800км. Потом явилась Ауди 100....восторга не было предела...движок 2,2, рычит как дизельный. изоляция в салоне по сравнению с предыдущими высший класс ...да к тому же еще и ГУР появился 
...но т.к. возраст у неё был уже Бальзаковский...пришлось и от неё отказаться 
...кондиционер, стеклоподьемники, электрозеркала,бензобак и багажник открываются с салона, бортовой компьютер и даже датчик экономичного расхода топлива (показывает зелеными стрелочками, когда понизить передачу, а когда повысить, кстати интересно такой датчик есть на фабии?????)
...помимо того, что ждешь машину по 12 часов, так еще обдерут по деньгам...ТО выходит в 12-15 тысяч деревянных 
...А тут как назло кризис в стране
(прошу прощения, если обидела кого 
)
...чувствовала себя лягушонкой в бумажной коробченке
все таки по трассе Москва-Питер есть отрезок, где за сердце хватаешься ...да еще очень не понравилась приборная панель...как будто три стакана из под колы вставили
...а у меня спиногрызик 8-ми летний ...пока я салон разглядывала, он ногами на спинках водительского и пассажирского сидения свои следы оставил на память производителям
...после фронтального удара, от тачки не осталось НИЧЕГО
да и торпеда какая то обрубленная что ли, пожадничали пластика
...даже не обращаешь внимание, что она очень низкая, плюс цена...можно взять хорошую коплектацию, допы, оформить...и все богатство в 500тыс. поместится
...в остальном вроде минусов не обнаружила и даже качество пластика и оформление более мение нормальное...только странно, что кнопки задних стеклоподъемников находятся между водительским и пассажирским сидением....а не на двери водителя...значит, подумала я, буду постоянно блокировку стекол ставить...на случай если мой нахалёнок решит проветрить себя
тогда проще взять класику
....посмеялись и решили, что все таки защиту картера и сигналку будет ставить не она
....еле вытащила меня подруга из машинки, чтоб самой хоть немного посидеть
....Все кнопочки на своих местах, зеркала боковые большие, обзор хороший...микролифт сидений....класс!!!
и главное для него в машине, это отдых, комфорт и чтоб ноги протянуть можно было и конечно музыка )
даже в тойоте нету....ручечка, чтоб багажник закрывать и не пачкаться!!!...супер предумка!!!...Кстати багажник то не маленький, для хетча...плюс сидения складываются в 3-х положениях (1:3, 2:3)
...ведь должны же быть недостатки ......черт, НЕ НАШЛА ....редко кто жалуется на что либо...иногда такие жалобы, что проще поменять прокладку между рулем и сидением и всё пройдет
....Ох скорей бы иметь мою фабку!!!!!!!!
Лёпа » Вс, 29 мар 2009, 20:33
sania » Пн, 30 мар 2009, 12:31
Но мы то не дадим!!! О своих впечатлениях: проехал 250км, к машине привык как будто в ней несколько лет езжу , все нравится: сбитая крепкая подвеска, удобная посадка, высокий клиренс, места море(рост 1.88, вес 88 кг), свет фар вообще одни эмоции, шумка приемлемая (это не бизнес-седан)!!! Но есть пару но, пока обкатка ездить надо медленно и аккуратно, выше 3000об/мин двигатель не кручу, а стараюсь еще раньше переключаться, и при всем при этом достаточно не скромный аппетит, по городу 9,5 л , да и ниже 2-2,5 тыс. оборотов, машинка вообще ехать не хочет .
Вернуться в Škoda Fabia II 2006 – 2014
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11
