Зимняя резина на Новой Фабии

[Vladimir_M]

... на зиму я купил Бриджстоун АйсКруизер 7000 на 195/60/R15 - снега пока ещё нет, но уже не долго ждать, проверим, как оно в сравнении с летней Континеталь.

Только осторожней, ради бога! Протестируйте осторожно. Погоняйте на свободном месте на предмет поведения в заносе. Постарайтесь прочувствовать момент срыва и контролировать эту точку.
Может, конечно, 7000-й лучше сделали, но 5000-й (говорил выше) был самым ужасным, на чем приходилось ездить. На морозе чуть посильнее, становилась просто стеклянной. Теряла пластичность. Постоянный срыв в юз, невозможность эффективно разгоняться без юза. Когда привык, ездил только в режиме буксовки/заноса. Иначе на них нельзя! Разгон с небольшой пробуксовкой. Ловишь момент максимальной эффективности разгона. Чуть меньше, чуть больше - интенсивность разгона падает... Повороты - только заносом. Ну, либо силовое скольжение. Лучше заранее перевести в скольжение и потом его контролировать, нежели потом получить неожиданный срыв.
В общем, будьте осторожны. Так, на всякий случай

[Beckh]

Вот тут в теме пишут, про то что нужно выбирать правильные шиповки... А какие это?))) Хотяб топ-3 обозначили))
сколько прочитал отзывов, тестов... каждый хвалит свое болото))

[DEMY]

Вот тут в теме пишут, про то что нужно выбирать правильные шиповки... А какие это?))) Хотяб топ-3 обозначили))
сколько прочитал отзывов, тестов... каждый хвалит свое болото))

а почему Вы именно здесь хотите найти истину??

[al mazud]

Вот тут в теме пишут, про то что нужно выбирать правильные шиповки... А какие это?))) Хотяб топ-3 обозначили))
сколько прочитал отзывов, тестов... каждый хвалит свое болото))

можно только топ 3 исходя из личного опыта
мишлен
гудьеар УГ экстрим
конти
пирелли

все шипастые

на зиму лежат гиславед 5ый. не нравится совершенно, но придется донашивать потому как достался с машиной. хотя хз. может и продам

[DEMY]

......

на зиму лежат гиславед 5ый. не нравится совершенно, но придется донашивать потому как достался с машиной. хотя хз. может и продам

ОНИ по льду совсем не плохо, да и в снегу (кроме свежевыпашего) нормуль... прада асфальт не очень любят...

[al mazud]

......

на зиму лежат гиславед 5ый. не нравится совершенно, но придется донашивать потому как достался с машиной. хотя хз. может и продам

ОНИ по льду совсем не плохо, да и в снегу (кроме свежевыпашего) нормуль... прада асфальт не очень любят...

часть прошлой зимы ездил на мишлене, потом машину продал, взял у другая октаву тур на GY UG extreme и ездил месяц, потом купил фабу и доездил на гиславеде. на второй машине стоял GY UG extremе, перед зимой продал колеса и купил на побольше с мишленом.
так что сравнение наглядное, гиславед пятый крайне не понравился в сравнении с мишей i-ice north и GY UG extreme.

[ejene]

Да, спасибо:) Я в курсе про 5000. Но про 7000й японцы клялись, что сделали всё для наших условий и исправили ошибки 5000й. Посмотрим:) Я всё равно не гоняю и езжу аккуратно.

... на зиму я купил Бриджстоун АйсКруизер 7000 на 195/60/R15 - снега пока ещё нет, но уже не долго ждать, проверим, как оно в сравнении с летней Континеталь.

Только осторожней, ради бога! Протестируйте осторожно. Погоняйте на свободном месте на предмет поведения в заносе. Постарайтесь прочувствовать момент срыва и контролировать эту точку.
Может, конечно, 7000-й лучше сделали, но 5000-й (говорил выше) был самым ужасным, на чем приходилось ездить. На морозе чуть посильнее, становилась просто стеклянной. Теряла пластичность. Постоянный срыв в юз, невозможность эффективно разгоняться без юза. Когда привык, ездил только в режиме буксовки/заноса. Иначе на них нельзя! Разгон с небольшой пробуксовкой. Ловишь момент максимальной эффективности разгона. Чуть меньше, чуть больше - интенсивность разгона падает... Повороты - только заносом. Ну, либо силовое скольжение. Лучше заранее перевести в скольжение и потом его контролировать, нежели потом получить неожиданный срыв.
В общем, будьте осторожны. Так, на всякий случай

[Жучёчек]

195/60/R15 задевать не будут случаем?

[DEMY]

195/60/R15 задевать не будут случаем?

вот и я про это, кто даст колесо померить в московском регионе))))????????????

[wraithzzz]

195/60/R15 задевать не будут случаем?

195/60/R15 задевать не будут случаем?

вот и я про это, кто даст колесо померить в московском регионе))))????????????

Перекину резинумогу и померить дать А вообще - не задевает.
ContiWinterViking2 195/60/R15 на штатной штамповке.
ППД есть.

[Beckh]

195/60/R15 задевать не будут случаем?

195/60/R15 задевать не будут случаем?

вот и я про это, кто даст колесо померить в московском регионе))))????????????

Перекину резинумогу и померить дать А вообще - не задевает.
ContiWinterViking2 195/60/R15 на штатной штамповке.

а у Вас есть ППД?

[DEMY]

а у Вас есть ППД?

+1 ???

[wraithzzz]

Маленько вопрос не в тему покрытий...
Есть ли разницу между топовой разиной сейчас и бывшей таковой в прошлом.
Наверняка все знаете, что дилеры сейчас Мишлены XIN продают по 5700 на стальных дисках, т.е. порядка 23 комплект. А так в 15 можно уложиться, если не последний писк моды покупать. Будет ли эффект от переплаченых 8 тр? Для меня важна безопасность. Но и за бренд не хочется переплачивать.

Нет переплаты за бренд, есть переплата за новые технологии. Взять предыдущие шины первой линии (бренды Conti, Goodyear, Michelin, Nokian) лучше чем новые того же концерна, но второй линии (Gislaved, Kleber и т.д.) Другой вопрос что резину старше трех лет не стоит покупать просто потому что стареет сама резина, но и двухлетние Нокиан или Конти всегда будет лучше новой Таганки

[Жучёчек]

Считая на шинном калькуляторе диаметр у колеса 195/60 R15 больше штатного диаметра на 4см. Возможно будет задевать при полной загрузке и на кочках.

[Игорь85]

Считая на шинном калькуляторе диаметр у колеса 195/60 R15 больше штатного диаметра на 4см. Возможно будет задевать при полной загрузке и на кочках.

195*0,05(разница)=10мм(разница в радиусе)
10*2=20мм(разница в диаметре)
Не так разве?
И радиус наглядней диаметра, ИМХО, я бы не переводил.

И еще: штатный размер с учетом цепей или без? Если с, то 1-2 см не решает.