Расход бензина на Фабке в зависимости от условий

**AdvocatusDiaboli** » Сб, 09 мар 2013, 12:15

У вас МКПП? И средний расход вы указали по бортовому компу? Если большая часть указанного пробега по городу - реальный расход, думаю, больше.

**Haro_XC** » Пн, 11 мар 2013, 11:15

KoSTeTZ писал(а):Ничё себе у вас расход на 1,4 ))) 15 литров))
У меня по городу с пробками 8 ну мааааксимум 9 (это если пробки мясные вообще)

"город" у всех разный.
начинаю движение через 5-10сек после пуска двигателя.
если постоять минут 5-10, то и к 18л/100км подбирается.
пробки - не самое основное. "пересеченная" местность во дворах поднимает расход существенно.
4км от дома до детсада, 4км от детсада до работы. по времени получается около 40 минут в режиме "сусанин". в режиме "асфальт" примерно 1ч 10мин-1ч 30мин. сильно зависит от солнечного ветра и положения Марса относительно Нептуна.

**Ravovod** » Пн, 11 мар 2013, 21:44

Haro_XC писал(а): сильно зависит от солнечного ветра и положения Марса относительно Нептуна.

Ошибаешься ... Нептун слабо влияет, а вот Луна ... существенно.
Это я к тому, что обсуждать расход в городских условиях не имеет смысла. О техсостоянии и для разумного сравнения можно говорить о межгороде и на приличное расстояние.

**KoSTeTZ** » Вт, 12 мар 2013, 17:55

Ravovod писал(а):О техсостоянии и для разумного сравнения можно говорить о межгороде и на приличное расстояние.

На самом деле да ))) Езда по городу реально у всех дико разная )))

**Ниkи** » Ср, 13 мар 2013, 11:37

У меня Фабия Комби 1.6 АКПП 2008г.в.. Летом полного бака хватало на 700-720км., зимой 550-600км.

Посмотрим как будет этим летом.

**KoSTeTZ** » Ср, 13 мар 2013, 16:48

Зимняя резина, сильный ветер, сильная влажность, отрицательная температура, количество включенных электроприборов, тёмное время суток длится дольше (фары горят) , езда на непрогретом двигателе (прогрев ходом).
Вот они и есть эти 100-150 км

**Ниkи** » Ср, 13 мар 2013, 16:55

Согласна, но зимой 2008 - 2011 такой большой разницы с летом не было. Хотя, может, мне так кажется. : )

**сказочник** » Ср, 13 мар 2013, 17:27

Добавлю. Зимнее топливо имеет мЕньшую плотность (прим. 0,72 против 0,76 летнего) для лучшей испаряемости, воздух холодный наоборот - тяжелее: компьютер считает пропорцию в килограммах, заливаем в бак литрами. Поэтому расход зимнего топлива всегда будет выше.

**aadriver** » Ср, 13 мар 2013, 18:23

Как, по-вашему, БК ведет расчет расхода?

**сказочник** » Ср, 13 мар 2013, 19:01

В идеале, пропорция 1бенз:14,6воздуха в установившемся режиме, при разгоне обогащается (условно: при ЕВРО-2 1:13,3 при ЭВРО-5 1:14,4), обеднение отрицается по нормам экологии, т.к. растут окислы азота NO, т.е. форсунка отключается и дроссель закрывается - БК показывает "0". Количество подаваемого топлива непрерывно пересчитывает ЭСУД по данным кислородного датчика на выпуске и корректирует в зависимости от программы ЕВРО. На практике мы ощущаем динамику разгона: при высоком ЕВРО обогащение мало и ускорение ниже, хотя технически выход есть - смесь обогащаем, а несгоревший бенз дожигаем в катализаторе, но после этого стоит еще датчик кислорода и т.д. А легкий зимний бенз просто менее калориен... Это не моё личное мнение, это теория двигателестроения.

**aadriver** » Ср, 13 мар 2013, 19:16

Форсунка имеет постоянную производительность, исходя из этого и происходит расчет расхода топлива БК.

**сказочник** » Ср, 13 мар 2013, 20:51

форсунка - клапан (чаще электромагнитный), продолжительность открытия которого определяет ЭСУД в зависимости от режима движения (н-р педаль "газа") и условий эксплуатации (н-р пуск двигателя).

**aadriver** » Ср, 13 мар 2013, 20:56

Вопрос состоял не в том, как управляется форсунка (длительность впрыска), а в том, как рассчитывается расход топлива, но в общем все правильно.

**zf210** » Вт, 19 мар 2013, 8:58

В пятницу 15 марта по ураган "Хавьер" или циклон -10 по Цельсию, Минск, в общем по городу 1-2 передача иногда 3-я +атака сугробов -17 литров на сотню!

**unr** » Пн, 08 апр 2013, 16:27

fabia 1.2 htp 2011 с борт.комп. - постоять под домом, прогреться, доехать до работы (близко). Вечером повторить оную процедуру - примерно 14л
Если за окном тепло, на непрогретой до 2500об. получается 9л. (до работы доехать)
Если с момента завёлся/прогрел ехать 15+ км, то расход выравнивается до обещанных производителем.
Очень радует выезд на трассу - моментом становится 5-6л, даже если до этого грел несколько минут.
Если 15+ км в режиме быстро ускорился/остановился - не больше 11л по городу без снега, что очень радует в сравнении с предыдущей семёркой, которая спокойно и 18л съесть могла.