Зимняя резина на Новой Фабии

**SF333** » Пт, 19 сен 2008, 8:21

Покупая не родные литые диски вы нарываетесь на проблему с гарантийным обслуживанием, в части подвески. Если что нибудь навернется, все будете делать за свой счет, не верете? Проконсультируйтесь у оффициалов.
Я купил себе завод. штамповки на 14 и колпаки. Резина гудер экстрим 185/65. С резиной не мучался, она у меня осталась с прошлой машины, сезон прошел на ней, проблем нет. Просто вылет нужен 6J и проблем не будет. У меня 1.6 движка, колеса литые летние 195/55/15, подставил 14, один в один по высоте.
Такое отклонение допустимо, но если выше, то вы не поставите, тк обратите внимание на заднюю левую арку, там есть выступ, который не даст вам это сделать.

**ROMZ'ik** » Ср, 24 сен 2008, 14:10

SF333 писал(а):Покупая не родные литые диски вы нарываетесь на проблему с гарантийным обслуживанием, в части подвески. Если что нибудь навернется, все будете делать за свой счет, не верете? Проконсультируйтесь у оффициалов.
Я купил себе завод. штамповки на 14 и колпаки. Резина гудер экстрим 185/65. С резиной не мучался, она у меня осталась с прошлой машины, сезон прошел на ней, проблем нет. Просто вылет нужен 6J и проблем не будет. У меня 1.6 движка, колеса литые летние 195/55/15, подставил 14, один в один по высоте.
Такое отклонение допустимо, но если выше, то вы не поставите, тк обратите внимание на заднюю левую арку, там есть выступ, который не даст вам это сделать.

6J-это не вылет, а ширина обода в дюймах. Один в один по высоте с 195/55/15 это я так понимаю 185/65/14. Но рекомендованная заводом 185/60/14. Эти размеры указаны на лючке бензобака. Так вот вопрос: зачем нужно было покупать штатную штамповку для сохранения гарантии, но при этом не штатную резину?

**Dmitry** » Ср, 24 сен 2008, 14:48

SF333 писал(а):Покупая не родные литые диски вы нарываетесь на проблему с гарантийным обслуживанием, в части подвески. Если что нибудь навернется, все будете делать за свой счет, не верете? Проконсультируйтесь у оффициалов.

Не верим...
Верим Закону о Защите прав потребителей, который гласит, что отказ в гарантийном ремонте конкретного сломанного узла или детали (про всю подвеску речи вообще быть не может) может быть только на основании проведённой продавцом/диллером независимой экспертизы, которая укажет, что дефект возник именно из-за установки стороннего оборудования/деталей/узлов. Пока такой экспертизы не проведено - отказ в гарантийном (бесплатном) ремонте неправомерен, и грозит нарушителю очень некислыми штрафами.

Так что никаких проблем при установке "не родных" дисков быть не может.

**Caz** » Ср, 24 сен 2008, 15:03

Так называемая "3-х летняя гарантия" распространяется ONLY на дрыгутель и электронику. Кузов у нас 10 или 12 лет. Ходовая у любого производителя в гарантийный ремонт не входит. Потому как считается расходным материалом.

**Dmitry** » Ср, 24 сен 2008, 15:18

Caz писал(а):Так называемая "3-х летняя гарантия" распространяется ONLY на дрыгутель и электронику. Кузов у нас 10 или 12 лет. Ходовая у любого производителя в гарантийный ремонт не входит. Потому как считается расходным материалом.

Опять в молоко.
Гарантия даётся на автомобиль. И если продавец/диллер не докажет (с помощью независимой экспертизы), что дефект появился в следствии эксплуатации (повреждения или неправильной эксплуатации) - то по ЗоЗПП обязан произвести гарантийный ремонт.
А то получается рулевая тяга отвалилась на ровном месте, или амортизатор потёк без видимых причин - а с производителя/продавца/диллера и взятки гладки? Нет уж, сначала он должен доказать что дефект возник из-за плохих дорог (неправильной эксплуатации, механических повреждений и т.д.), а уж потом ремонт за деньги.

ЗЫ: всё давно уже объяснялось, и не раз.

**boglai** » Ср, 24 сен 2008, 16:20

2 года гарантия

**Caz** » Ср, 24 сен 2008, 16:37

to Dmitry:
С Вашими знаниями вэлкам в АвтоПрагу на дмитровке, там все объяснят с нормативными документами итд. От себя добавлю что при покупке машины один очень уважаемый мною чел из глубокого логова русскага БМВ, рассказал мне некторые нюансы их работы. В апреле при покупке авто я смеялся и "показывал на него пальцем". 2 недели назад я вдруг осознал что он был прав на все 100 про ведение бизнесов в раше.

**Dmitry** » Ср, 24 сен 2008, 18:59

Мне с моими знаниями и в Черепоце не плохо. Чего и вам желаю. Поменьше слушайте диллеров и побольше верьте в судебную систему и ЗоЗПП. Дела хоть и растягиваются на годы, но при правильном подходе к ведению дела приносят плоды в качестве штрафов, которые суд налогает на продавца. Замечу что суды чаще всего принимают сторону потребителя, а штраф будет расчитываться из учёта 1% в день от стоимости товара (но не более 100% стоимости) в пользу потребителя и 50% дополнительно в пользу государства. Три месяца судебных тяжб (я имею в виду не тупые попытки засудить продавца, а реальные случаи, когда продавец нарушает закон и ущемляет права потребителя, хотя бы не выполняя требование ЗоЗПП о проведении независимой экспертизы) - и у вас в наличии ваш автомобиль + 100% его стоимости + возможность расторгнуть ДКП и вернуть автомобиль продавцу с получением денежных средств на момент его приобретения.

**GeR1man** » Чт, 25 сен 2008, 7:45

Дааа, про диски купленные не у официалов, вы вообще Жжоте, или дилер Жжот, короче посмеялся

2 Dmitry:
И не устаешь ты постоянно отвечать на всякие глупости, еще и так раскрыто ?

**Dmitry** » Чт, 25 сен 2008, 10:05

GeR1man писал(а):2 Dmitry:
И не устаешь ты постоянно отвечать на всякие глупости, еще и так раскрыто ?

А есть выбор? Жалко людей просто. Сам в продажах давно работаю и не люблю когда продавцы пользуясь неграмотностью покупателей пытаются свои обязанности перекладывать в кошелёк последних.

**boglai** » Чт, 25 сен 2008, 18:55

официальная железка по определению должна 100% подойти, а сторонние на совести продавца или своих знаниях.

Но на днях знакомая покупает диски штамп на фабию, а на них написано румстер. Все в непонятках, в том числе неопытный продавец(официал). Но мы то знаем что румстер тоже что и фабия и светуем незаморачиватся и брать ибо после может и не быть в наличии...

**pooh** » Пт, 26 сен 2008, 11:03

так значит с 185/65/14 нормально влазит?

Покупая не родные литые диски вы нарываетесь на проблему с гарантийным обслуживанием, в части подвески. Если что нибудь навернется, все будете делать за свой счет, не верете? Проконсультируйтесь у оффициалов

а в чем проблема?
на то и ремонт можно ехать и на родных колесах

**Dmitry** » Пт, 26 сен 2008, 11:06

А можно вообще без колёс ехать :wink:

Тоже ништяк. Тогда уж точно не прикопаются :lol:

**Orelik** » Пт, 26 сен 2008, 17:52

Летние стоят 195/55/15 на штатном литье, купил себе 185/60/15 Conti winter viking 2. Поставлю на те же диски, а летом куплю посимпотней.

**DWG** » Пт, 26 сен 2008, 19:10

Orelik писал(а):Летние стоят 195/55/15 на штатном литье, купил себе 185/60/15 Conti winter viking 2. Поставлю на те же диски, а летом куплю посимпотней.

А на одни и те же диски без проблем встает резина и 195 и 185? Т.е. по ширине подходит?

Зимняя резина на Новой Фабии

Кто сейчас на конференции