TO-1 небольшой Отчет

**IgorU** » Вт, 13 янв 2009, 10:56

А свечи платиновые?

**ded** » Ср, 28 янв 2009, 14:59

Прошёл ТО 1
Пробег – 9048км
№ по каталогу Наименование Ед. Изм. Кол-во Цена Сумма
200000031121 Масло SHELL HELIX ULTRA VX 5W-30 л 3,5 400 1260
030115561АВ Фильтр масляный шт. 1 855,56 770
6Q0819653 Фильтр салона угольный шт. 1 930 837
G012A8FM8 Антифриз шт. 0,2 230 41,4
200000016821 Дистиллированная вода шт. 0,2 40 7,2
G00400M2 Масло для гидросистемы шт. 0,1 460 41,4
2000000078540 Очиститель-обезжириватель CRC шт. 0,1 370 33,3
2000000077208 Смазка CRC MULTILUBE шт. 0,1 416 37,44
N90813202 Пробка резьбовая с уплотнением шт. 1 60 54
200000020767 Брелок кожаный 111012 шт. 1 подарок
Стоимость запасных частей 3 081,74
Стоимость ремонтных работ: 1 760,00
Итого: 4 841,74

**reznor** » Чт, 12 фев 2009, 18:16

Ребят, завтра ТО, позвонили из сервиса и предложили поменять свечи и промыть инжектор. Стоимость - 5000 рублей.
Машинка как ехала хорошо, так и едет, ничего не тревожит.
Надо ли платить лишние 5 штук на ТО-2 ?

**$t@$ik™** » Чт, 12 фев 2009, 20:01

reznor писал(а):Ребят, завтра ТО, позвонили из сервиса и предложили поменять свечи и промыть инжектор. Стоимость - 5000 рублей.
Машинка как ехала хорошо, так и едет, ничего не тревожит.
Надо ли платить лишние 5 штук на ТО-2 ?

нет!не стоит.не знаю кто вообще придумал промывку инжектора.это тоже самое что при замене масла двс заливать между циклами промывку,которая удаляет все защитные пленки,которые образовались во время работы двигателя за прошедшее время.

**DEMY** » Чт, 12 фев 2009, 20:41

reznor писал(а):Ребят, завтра ТО, позвонили из сервиса и предложили поменять свечи и промыть инжектор. Стоимость - 5000 рублей.
Машинка как ехала хорошо, так и едет, ничего не тревожит.
Надо ли платить лишние 5 штук на ТО-2 ?

надо смотреть по состоянию свечей, но 99 % если на хорошем бензине ездили :arrow:

все нормально
ихмо:развод :!:

**Constantine** » Пт, 13 фев 2009, 0:46

DEMY писал(а):
reznor писал(а):Ребят, завтра ТО, позвонили из сервиса и предложили поменять свечи и промыть инжектор. Стоимость - 5000 рублей.
Машинка как ехала хорошо, так и едет, ничего не тревожит.
Надо ли платить лишние 5 штук на ТО-2 ?

надо смотреть по состоянию свечей, но 99 % если на хорошем бензине ездили все нормально
ихмо:развод

может быть, но есть срок работы, жалко будет, если свечи чистые но внутри часть цоколя трескаться начнет... ну троить имеется ввиду...

я говорю о выходе из строя из-за времени...

**rZr** » Пт, 13 фев 2009, 11:31

Если мастер-приемщик будет нормальны, то он Вам объективно подскажет ресурс Ваших свечей и сделает вывод, стоит или нет их менять. А промывку инжектора нафиг, если заправлялись на хорошем бензине и не было проблем. Аналогичное, в общем-то, и к свечам относится. У меня 40 тыс. км пробега. Свечи не меняли, инжектор не чистили. В -20 заводится с полоборота. Тьфу-тьфу-тьфу

**reznor** » Вс, 15 фев 2009, 2:00

У нас тоже всегда заводится отлично, поэтому не видел смысла менять свечи, даже проверять их незачем. Инжектор мыть рановато - на ТО 60 тыс. его вроде как должны мыть.

По поводу разводов на офиц.сервисах сталкиваюсь второй раз за время кризиса)))
ТО2 обошлось в 7800 р. + пытались развести на 5000 р. (свечи и промывка инжектора).

по теме развода: месяц-полтора назад знакомый с шефом ездили на ТО крайслера 300С (70 тыс пробег), в сервисе шефу предложили по мелочам всякой фигни сделать, в итоге ТО обошлось в 104.000 рублей!

Когда забирали Фабию, вручили письменную рекомендацию (чего не помешало бы сделать. Естественно, без цен):
1. Промывка инжектора
2. Чистка БДЗ (блока дроссельной заслонки)
3. Подзарядка аккумулятора ... а самому то можно его заряжать или не стоит? :lol:

вроде что-то еще, не помню...
о! просто указали износ колодок, за 30 тыс
- передние 30-40% износ, задние 10-15%

**mikel** » Сб, 21 фев 2009, 17:23

Вот и я прошел первое ТО, пробег сейчас 10500, по деньгам получилось несколько дороговато 6545, набор стандартный фильтры-масло.

Интересно что c какого то момента компьютер при включении зажигания показывал ключ и сколько пробега осталось до 15000. А иногда еще какой то код 11, как я понял это некий код говорящий что аккумулятор мало заряжается. Вопрос такой: компьютер всегда показывает код ошибки при ее возникновении или это происходит только при приближении момента очередного ТО?

**©@$u@l™** » Вт, 24 фев 2009, 10:13

моё ТО-1.
ТО-1 (пробег 15 т.км) - 1430 р.
колесо 2 шт.-с/у - 220 р.
колодки передние - замена - 550 р.
итого услуги на 2200 р.
масло shell helix ultra 5w-40 - 1540 р.
фильтр маслянный - 600 р.
колоки торм. передние - 2546 р.
деталей на 4686 р.
ВСЕГО: 6886 р.

одно только странно..колодки передние стерлись почти в хлам за 15000 пробега...не странно ли это?..колодки видел сам..мне показали, перед тем как снимать...у кого ещё колодки при ТО-1 меняли? ( в сервис-книжке написано, что колодки меняют только при 30000 пробега)

**DEMY** » Вт, 24 фев 2009, 10:51

©@$u@l™ писал(а):одно только странно..колодки передние стерлись почти в хлам за 15000 пробега...не странно ли это?..колодки видел сам..мне показали, перед тем как снимать...у кого ещё колодки при ТО-1 меняли? ( в сервис-книжке написано, что колодки меняют только при 30000 пробега)

надо менять стиль езды)))

**©@$u@l™** » Вт, 24 фев 2009, 14:15

да в том то и дело, сказали, чито стираются они не при резком торможении, а чаще всего когда подтормаживаешь...

**Gear** » Вт, 24 фев 2009, 14:26

©@$u@l™ писал(а):в сервис-книжке написано, что колодки меняют только при 30000 пробега

30000 км - это относительная усредненная цифра (между городским режимом и загородным). В загородном цикле можно пару раз нажать за 100 км пробега, а в городе пару раз на каждые 500 метров. Плюс надо учитывать температуру диска при торможении. В загородном торможение чаще будет на холодном, а в городе из-за частых торможений диск практически всегда раскален.
В общем суть в том, что если человек ездит только в городе, то он может и за 30 тыс. км колодки стереть, а другой будет километраж набирать за городом и поменяет колодки тысяч через 50.
Но если честно, то даже для города и для Фабии замена колодок на ТО2 - это удивительно! Может и правда виноват стиль езды?!

**NIGHTMARE** » Вт, 24 фев 2009, 18:10

Ребята, ну у вас и цены на ТО-1. 6 тысяч, ололо!!! У меня чуть меньше на ТО-2 получилось, а вы про первое.

Покупайте з\ч в официальном магазине и привозите с собой на СТО, пусть ставят ваши запчасти. Не кормите дилеров. Таким образом я больше 3000 сэкономил.

**Slimas78** » Вт, 24 фев 2009, 20:33

NIGHTMARE писал(а):Ребята, ну у вас и цены на ТО-1. 6 тысяч, ололо!!! У меня чуть меньше на ТО-2 получилось, а вы про первое.

Покупайте з\ч в официальном магазине и привозите с собой на СТО, пусть ставят ваши запчасти. Не кормите дилеров. Таким образом я больше 3000 сэкономил.

Экономия это конечно хорошо. Но нельзя забывать один момент, у купленных запчастей у дилера гарантия 2 года. А у привезенных с собой, пусть даже и оригинальных вряд ли будет такая гарантия.... Выбор за вами

TO-1 небольшой Отчет

ТО-2 замена свечей и промывка инжектора

Re: ТО-2 замена свечей и промывка инжектора

Re: ТО-2 замена свечей и промывка инжектора

Re: ТО-2 замена свечей и промывка инжектора

Кто сейчас на конференции