Головное освещение (фары) доФЛ, ФЛ.

[anders55]

А по штатной схеме как сделать дальний, чтоб без диодов и кондеров подскажет кто?

[OlegSGV]

Чем они отличаются, кроме рефлектор/линзы/лампы/H4/Н7 ?
Более конкретный вопрос: крепления и форма у них одинаковые? Взаимозаменямо (не учитывая переделку электрики) ?
Дофейслифитиноговая/ фейслифтинговая?

[aadriver]

Фары доФЛ и ФЛ по форме разные, они не взаимозаменяемы, я думал, что это очевидно при взгляде на картинку. Монте Карло - ФЛ, выводы самостоятельно.

[OlegSGV]

О - спасибо. Хотя я рассматривал фары фейслифтинга - показалось, что по форме они такие же, как и в дофейслифтинга. Я про головные - не те, которые противотуманки с ДХО. Там понятно - совсем другая форма. Хотя если выдрать решетки - может быть и влезут (это я уже про противотуманки)

[Рамил1]

Всем доброго дня. Возник вопрос о преображении красной фабии в вид Монте Карло. в части затемнения оптики. Крышу покрыть в черный цвет проблем не составляет, но вот замену фар на оригинальные от Монте Карло считаю нецелесообразным (дорого ), поэтому и вопрос: есть у кого опыт в покраске внутренностей? Как правильней снять, разобрать, покрасить , собрать и вернуть в исходное положение?
Фары с оптикой.

[Yellow]

Добрый день. У меня Фабия 2 2007 года с линзовыми фарами. И света фар не хватает. Ставил лампочки Philips X-tremeVision свет стал чуть белее, но лучше светить не стало. Так же регулировал свет фар у официалов. Могут ли линзы загрязнятся и осыпаться зеркальное покрытие внутри? Читал что линзы Kioto портятся со временем (осыпается).

[dim3250]

В фабии линзы внутри фары со временем мутнеют, плюс на линзу попадает пыль тонким слоем, и тогда фара действительно начинает хуже светить. Похожая проблема есть на пассате б6. На их клубе эта проблема обсуждалась достаточно активно. Некоторые промывали фары дистилированной водой, не всем помогало и много геморроя. Проще поменять фары. Это имхо. Или терпеть.

[dim3250]

Не советую красить. Не стоит количество нервов, которые потратите 10к. Это если купить комплект монте карло птф+фары (все вместе примерно 16-17к в зависимости от того где брать) и продать старый комплект тыс за 6-7. Фары в японских, корейских авто разбираются достаточно просто (термопластичный герметик) (берем коробку, берем мощный фен, кладем фары в коробку и равномерно греем герметик. Все разбирается минут через 15-20 постепенного нагрева. То с фарами немецких авто все сложнее. Наш герметик нифига не размягчается от температуры. Единственный фариант разрезать фары дреммелем (гугл в помощь), красить (не всякая краска подойдет), потом спаивать фары (не гарантируется герметичность). Если вы с дреммелем не работали, то с первого раза не разберете фару, без ее повреждения 100%. Герметик с ниших фар не размягчается, он крепче пластика самих фар. То, что пишу знаю на 100% так как пытался разобрать фару, которая была в дтп и ее не было жалко. В итоге куплен был полный комплект птф+фары и поставлен на авто. Старые пока дома в коробках лежат. Так что сами решайте, но я бы рисковать бы на вашем месте не стал, ваши нервы думаю стоят дороже.

[Zustus]

http://mtflight.ru/catalog39.xhtml
Из этих кто-нибудь что-нибудь ставил? У меня положительный опыт, но только в отношении желтых в туманках октавии.

[Raw_mat]

мда, ну у вас и заморочки... Незнаю, может я и не прав, но местами хочется убить встречных с задранными фарами или функцией "стена огня" в ближнем свете. штатные фары с штатными лампами, настроенные в сервисе на российские стандарты - светят замечательно, единственное, это в деревнях приходится включать ПТФ для подсветки обочины, той области которую никогда не охватит ближний свет. ни на одной машине.

Лампочки таки предпочитаю с белой колбой, немцев, осрам, филька, нарва... светодиоды и ксенон считаю доустимо ставить только в предусмотренные для этого приборы головного освещения и только в случае допустимости производителем (особенно диоды). Чего и Вам всем желаю. Думайте о встречных машинах, прежде чем задрать фары в потолок или воткнуть туда какую-нибудь хренотень от дядюшки Ляо.

[Raw_mat]

Всем доброго дня. Возник вопрос о преображении красной фабии в вид Монте Карло. в части затемнения оптики. Крышу покрыть в черный цвет проблем не составляет, но вот замену фар на оригинальные от Монте Карло считаю нецелесообразным (дорого ), поэтому и вопрос: есть у кого опыт в покраске внутренностей? Как правильней снять, разобрать, покрасить , собрать и вернуть в исходное положение?
Фары с оптикой.

Тут главный вопрос, о котором Вы не подумали: ближний свет, даже если у Вас линзованная фара еще переживет покраску внутренностей, а вот с дальним, равно как и с нелинзованным ближним, покраска отражателя полностью лишит Вас головного освещения.

Это если вас предыдущий пост о невозможности разобрать фару не напугал.

ЗЫ: обратите внимание, в МС фарах дальний и ближний реализован внутри би-линзы с галогеновой лампой, там где у обычных дальний свет, в МС - габариты.

[dim3250]

Именно так. В монте карло стоит в линзе шторка. Поднятие, опускание шторки регулирует поток света. По сути это бигалоген. Ламп h7 не 4 как в обычной оптике, а только 2. С дальним езжу редко, поэтому эта потеря не стала фатальной. Разбирать и красить как уже писал не советую, слишком геморройно.

[toljan]

Незнаю, может я и не прав, но местами хочется убить встречных с задранными фарами или функцией "стена огня" в ближнем свете.

В одиночку мир не исправить!На дороге как в джунгях. Либо сам свети- либо сдохни.
Спасибо противотуманкам,хоть как-то выручают.

[Raw_mat]

Незнаю, может я и не прав, но местами хочется убить встречных с задранными фарами или функцией "стена огня" в ближнем свете.

В одиночку мир не исправить!На дороге как в джунгях. Либо сам свети- либо сдохни.
Спасибо противотуманкам,хоть как-то выручают.

я приспособился как снижать влияние таких придурков на мои глаза... а вообще периодически хулиганю над такими... некоторым хватает одной таблэтки...

[Desa]

Незнаю, может я и не прав, но местами хочется убить встречных с задранными фарами или функцией "стена огня" в ближнем свете.

В одиночку мир не исправить!На дороге как в джунгях. Либо сам свети- либо сдохни.
Спасибо противотуманкам,хоть как-то выручают.

а толку в небо светить? дорогу все равно не видно
меня полностью устраивает свет штатной оптики на фабии, дальним крайне редко пользуюсь (если впереди неосвещенный ПП, либо подать сигнал какой)
ближнего света хватает за глаза на скоростях до 120км/ч, а больше ночью гонять это уже рискованно
ПТФ помогают при медленных поворотах и во дворах