Зимняя резина на Новой Фабии

[Жучёчек]

А так стоит выбор Bridgestone Blizzak Revo GZ или Dunlop Graspic DS3
з.ы. так же рассматривал Michelin X-Ice Xi 2, Continental ContiVikingContact 5... Но что-то передумал)

взяли Bridgestone Blizzak Revo GZ 175/65 R14
на асфальте ничуть не хуже штатного летнего континенталя 165/70 R14
резину никак нельзя назвать жесткой или дубовой, шума тоже не больше чем от летней
по льду и снегу не ездили еще - раньше 18 числа их на Урале не обещают
насчет Dunlop - вот обзор после которого я резко передумал его брать - нафиг такая экономия
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=73796&SECTION_ID=2173
конечно не стоит без оглядки верить обзорам - первые места могут быть и проплачены, но последнее место среди липучек говорит о многом, вот еще обзор про Dunlop http://news.colesa.ru/news/4503.html
Dunlop сливает даже предидущему бриджу WS60
если уж с чем сравнивать бридж - то как раз с мишленом и континенталем но они дороже ))
вот еще тест с континенталем, мишленом и бриджем WS60 http://www.zr.ru/a/106521/

А вас ещё не тошнит от этих журналов? Читаешь и просто становится противно от этих описей.
Покупать исходя из субъективных зажравшихся впечатлений некого журналиста из столицы? Видишь ли ему показалось что потом идёт резкий срыв в занос!Каждый день тестирует и видимо знает о чём говорит. Бриджстоун 5000 раскручивали просто жужжали во всех газетах,каналах,журналах....как и сейчас 7000 раскручивают один в один история с громкими высказываниями про ответ русской зиме.Ни один знакомый пока ничего хорошего про них так и не сказал....все жалуются на жуткий шум и хреновую управляемость.Даже продавцы в магазинах открыто это теперь подтверждают что да резина гуано полное,но пипл уже схавал и надо впаривать дальше и больше под номером 7000

[Drv]

Пользуюсь шинами Pirelli Winter Carving Edge. Качественные шины. Проверены при температурах от +20 до -43 на различных покрытиях. Поведение предсказуемое. Малось шумноваты.

[DEMY]

А вас ещё не тошнит от этих журналов? Читаешь и просто становится противно от этих описей.
Покупать исходя из субъективных зажравшихся впечатлений некого журналиста из столицы? Видишь ли ему показалось что потом идёт резкий срыв в занос!Каждый день тестирует и видимо знает о чём говорит. Бриджстоун 5000 раскручивали просто жужжали во всех газетах,каналах,журналах....как и сейчас 7000 раскручивают один в один история с громкими высказываниями про ответ русской зиме.Ни один знакомый пока ничего хорошего про них так и не сказал....все жалуются на жуткий шум и хреновую управляемость.Даже продавцы в магазинах открыто это теперь подтверждают что да резина гуано полное,но пипл уже схавал и надо впаривать дальше и больше под номером 7000

если Вы внимательно следите за тестами зимней резины в журналах за рулем и авторевю, то наверное заметили, что много лет некоторые тесты эти издания проводят в европе на специальном полигоне, зачастую вместе с иностранными журналистами.... субъективным может быть только то, что не выражается цифрами...
за последние 5-7 лет мои ощущуния от разной резины практически совпадают с тестами, так что не доверять не вижу повода...

[Evgenii]

Michelin X-Ice NORTH шип 88T действительно очень хороши, или только пишут.
есть кто пользовался.
в отличии от предыдущего оратора не как-то не очень доверяю тестам, к примеру те-же пирелли винтер карвинг, про них пишут кто, что. Кому нравится кто говорит что просто ездить невозможно.

[DEMY]

Michelin X-Ice NORTH шип 88T действительно очень хороши, или только пишут.
есть кто пользовался.
в отличии от предыдущего оратора не как-то не очень доверяю тестам, к примеру те-же пирелли винтер карвинг, про них пишут кто, что. Кому нравится кто говорит что просто ездить невозможно.

Разница в описании той или иной модели может быть по нескольким причинам:
Разная размерность, разные условия проведения испытаний, разный автомобиль...
Насчет пирелли не забывайте, она двух поколений, а также выпускается на разных заводах....

[tp6329]

А вас ещё не тошнит от этих журналов? Читаешь и просто становится противно от этих описей.
Покупать исходя из субъективных зажравшихся впечатлений некого журналиста из столицы? Видишь ли ему показалось что потом идёт резкий срыв в занос!Каждый день тестирует и видимо знает о чём говорит. Бриджстоун 5000 раскручивали просто жужжали во всех газетах,каналах,журналах....как и сейчас 7000 раскручивают один в один история с громкими высказываниями про ответ русской зиме.Ни один знакомый пока ничего хорошего про них так и не сказал....все жалуются на жуткий шум и хреновую управляемость.Даже продавцы в магазинах открыто это теперь подтверждают что да резина гуано полное,но пипл уже схавал и надо впаривать дальше и больше под номером 7000

причем тут субъективные впечатления? я на них вообще не смотрел, или вы считаете что тормозной путь они тоже субъективно меряли? на глазок что ли? типа вот тут 60 метров а тут 55 )))) и причем тут вообще 5000 и 7000 серии ? речь вообще не о них, а о липучке, липучку же - например WS60 никто из тех кто юзал особо не ругал, в любом случае недовольные всегда найдутся, будет гололед - напишу выводы про эту резину, раньше говорить смысла нет.

[al mazud]

Michelin X-Ice NORTH шип 88T действительно очень хороши, или только пишут.
есть кто пользовался.
в отличии от предыдущего оратора не как-то не очень доверяю тестам, к примеру те-же пирелли винтер карвинг, про них пишут кто, что. Кому нравится кто говорит что просто ездить невозможно.

самая лучшая из того на чем я ездил.
кстати на тему журналов полностью DEMY поддерживаю личным опытом. личные ощущения как правила с итогами тестов совпадает.

[Evgenii]

Если вам довелось на ней ездить, то при какой плюсовой температуре она становится хуже других (плывёт при торможении), или это просто как и у других.

[al mazud]

Если вам довелось на ней ездить, то при какой плюсовой температуре она становится хуже других (плывёт при торможении), или это просто как и у других.

при плюсовой температуре на шипах не езжу. на вторую машину лежит комплект этих колес, но по понятным причинам она еще на лете. до +5 все нормально, вполне даже комфортно и управляемо.

[DenH8k]

Если вам довелось на ней ездить, то при какой плюсовой температуре она становится хуже других (плывёт при торможении), или это просто как и у других.

На XIN2 до +11 все нормально - тормозит адекватно и машина устойчива в поворотах, даже на мокром асфальте. Выше +11 не ездил.
Как впрочем и ниже -2 тоже еще не пришлось. Такая вот зима в Москве....

[plamer]

Skoda Fabia 1,2 покупал летом 2009 года. С завода стоят колеса 165/70/14 матадор на штампованных дисках KFZ.
Вопрос такой к профессионалам: Что сейчас выгоднее поставить на зиму по деньгам, чтобы потом летом например купить литьё а резину оставить матадоровскую? Хотел купить шины 185/65/14 , но тогда мои диски KFZ неподойдут, так как они 5Jx14 ET 35 , а к шинам 185/65/14 нужны диски 6Jx14 ET 37 ?? Вообщем выслушаю толковые предложения!! Надеюсь на понимание

[Evgenii]

спасибо огромное, значит брать её и будем. (на старых своих шипов по 5-10 на одной паре колёс осталось/ NF5 за 1 сезон)

[DEMY]

Skoda Fabia 1,2 покупал летом 2009 года. С завода стоят колеса 165/70/14 матадор на штампованных дисках KFZ.
Вопрос такой к профессионалам: Что сейчас выгоднее поставить на зиму по деньгам, чтобы потом летом например купить литьё а резину оставить матадоровскую? Хотел купить шины 185/65/14 , но тогда мои диски KFZ неподойдут, так как они 5Jx14 ET 35 , а к шинам 185/65/14 нужны диски 6Jx14 ET 37 ?? Вообщем выслушаю толковые предложения!! Надеюсь на понимание :beer:

175/70/14

[Dmitriy_Demon]

Я на свою поставил bridgestone blizzak revo-gz очень доволен на фоне летних dunlop SP Sport 01 тишина и покой и уменьшившийся расход топлива на трассе почти на литр(т.е. не совсем верно раньше при скорости 60-65км/ч когда едешь с постоянной скоростью расход был 5-5,3 литра на 100км сейчас 3,7-4,4 , правда при 90 км/ч как было 4,7-5литров так и сейчас 4,7-5литров/100км), при +7 дорогу держат лучше летних правда не так конечно как летние при +24 (они и шире 195 против зимних 185 ) правда, по снегу и льду ещё не поездил, но пока-что ощущения очень приятные, живу в Питере так что у нас почти всегда на дорогах слякоть и грязь особого смысла в шипах не вижу только шуму добавляют и пару метров в тормозной путь на мокром асфальте (который у нас всю зиму мокрый... без снега и льда).

[tp6329]

Skoda Fabia 1,2 покупал летом 2009 года. С завода стоят колеса 165/70/14 матадор на штампованных дисках KFZ.
Вопрос такой к профессионалам: Что сейчас выгоднее поставить на зиму по деньгам, чтобы потом летом например купить литьё а резину оставить матадоровскую? Хотел купить шины 185/65/14 , но тогда мои диски KFZ неподойдут, так как они 5Jx14 ET 35 , а к шинам 185/65/14 нужны диски 6Jx14 ET 37 ?? Вообщем выслушаю толковые предложения!! Надеюсь на понимание

вы хотите на лето брать литье? я правильно понял? 165/70 рекомендуется ставить на диски шириной максимум 5,5J - очень сомневаюсь что вы найдете на фабию такие диски кроме оригинала, так что вряд ли в таком случае удастся оставить матадор - оригинал очень воздушно стоит - тысяч по 5 за диск. К ответу на вопрос - 175/65/14 отлично подойдут - будут по высоте как раз как летние и к тому же размер популярный - резину купить нетрудно.
по поводу матадора - считаю что проще тогда взять ковку slik за 3к за диск - и прочнее литья и выглядит не хуже, но ковка 6J поэтому резину придется сменить - в итоге по цене будет лишь чуть дороже чем брать оригинальное литье без резины: оригинал литье 5х4=20, ковка 3х4=12+ резина 14=26
полагаю что если продать матадор то по цене вы переплатите за ковку и новую резину максимум тыщи 2.
это все конечно мое имхо