Из салона сразу в сервис

**infanalit** » Ср, 07 янв 2009, 22:22

Делаю резюме, что все проблемы начались после начала русской сборки! У нас две фабы сборка чехия - вообще никаких проблем, в том числе и ранее перечисленных на форуме. Для меня дико слышать жалобы о таких гнусных проблемах, такого не должно быть вообще на новой машине. Похоже надо пересмотреть отношение к фабе российской сборки :evil:

**Geetler** » Ср, 07 янв 2009, 22:43

infanalit писал(а):Делаю резюме, что все проблемы начались после начала русской сборки! У нас две фабы сборка чехия - вообще никаких проблем, в том числе и ранее перечисленных на форуме. Для меня дико слышать жалобы о таких гнусных проблемах, такого не должно быть вообще на новой машине. Похоже надо пересмотреть отношение к фабе российской сборки

например? какие косяки можно отнесьти к российской сборке?

**Яна** » Ср, 07 янв 2009, 23:08

Основной процент поломок, описанных на форуме, начался с чешских машин, калужские просто их повторяют...
Только проблемы-то так себе. Критичного ничего я не вижу. И никаких поводов для паники и разочарования тем более. Скорее наоборот :wink:

**Jorik** » Ср, 07 янв 2009, 23:10

Мне кажется,что дело не в российской сборке,а в том,что производители в связи с кризисом начинают выбирать поставщиков по дешевле. В результате, судя повсему, на фабиях последних партий стартеры ставят говененькие. Остается ждать на чем еще собираются с экономить :cry:

**Romanchikov** » Ср, 07 янв 2009, 23:14

Стартер если что прикручивают еще в чехии. Наши к нему клемы прикручивают только.

**Panchik** » Ср, 07 янв 2009, 23:42

Моя фабия калужской сборки. Купил 24 декабря 2008го. Никаких проблем. И при -10 и при -15 заводиться без проблем (тьфу-тьфу-тьфу).

**Guzja** » Чт, 08 янв 2009, 0:16

Настораживает.
Сейчас я только жду фабию, но в своем вазе я уверен.
В -27 заведется с первого раза, ниже не пробовал.
Если шкода не сможет повторить такой подвиг, это плохо

**Andrey.K** » Чт, 08 янв 2009, 0:19

Яна писал(а):Только проблемы-то так себе. Критичного ничего я не вижу. И никаких поводов для паники и разочарования тем более. Скорее наоборот

Ну да, подумаешь делов-то, полгода машина тупо будет стоять, это же не повод разочаровываться, ну походите пешочком, здоровья наберетесь... опять же деньги на бензине сэкономите.
Удивляюсь я на некоторые посты...
Вы не дилер Шкоды?

**Яна** » Чт, 08 янв 2009, 1:52

Andrey.K писал(а):
Яна писал(а):Только проблемы-то так себе. Критичного ничего я не вижу. И никаких поводов для паники и разочарования тем более. Скорее наоборот

Ну да, подумаешь делов-то, полгода машина тупо будет стоять, это же не повод разочаровываться, ну походите пешочком, здоровья наберетесь... опять же деньги на бензине сэкономите.
Удивляюсь я на некоторые посты...
Вы не дилер Шкоды?

Я - нет.
А где вы про полгода-то увидели?

Я вот тоже на некоторые посты удивляюсь. Если очень удивляюсь - спрашиваю напрямую) Чего мучаться-то?)

**Keks777** » Чт, 08 янв 2009, 10:40

Guzja писал(а):Настораживает.
Сейчас я только жду фабию, но в своем вазе я уверен.
В -27 заведется с первого раза, ниже не пробовал.
Если шкода не сможет повторить такой подвиг, это плохо

Уже не превый раз в этом году за бортом -27 - заводится с полтычка. Машинку брал в августе, к зиме не готовил вообще. Пробег - 10к.
Еще раз повторюсь - дело не в производителе, а в случае.
Еще есть подозрение, что раз замечено тупо на новых машинках, соответственно мысль - железки не успели притереться. Как результат - заводится тяжелее и не всегда.

**LEONIDUS** » Чт, 08 янв 2009, 11:57

Яна писал(а):
Andrey.K писал(а):
Яна писал(а):Только проблемы-то так себе. Критичного ничего я не вижу. И никаких поводов для паники и разочарования тем более. Скорее наоборот

Ну да, подумаешь делов-то, полгода машина тупо будет стоять, это же не повод разочаровываться, ну походите пешочком, здоровья наберетесь... опять же деньги на бензине сэкономите.
Удивляюсь я на некоторые посты...
Вы не дилер Шкоды?

Я - нет.
А где вы про полгода-то увидели?

Я вот тоже на некоторые посты удивляюсь. Если очень удивляюсь - спрашиваю напрямую) Чего мучаться-то?)

На центральном складе стартера нет, время ожидания стартера из Германии: 2-3 недели,дольше,чем с Луны! Вот так не весело :cry:

**infanalit** » Чт, 08 янв 2009, 22:23

"Еще есть подозрение, что раз замечено тупо на новых машинках, соответственно мысль - железки не успели притереться. Как результат - заводится тяжелее и не всегда."

О каках притирках вы говорите, у нас что машина лохматого года выпуска, смешно слышать про притирки и д.т.

**Keks777** » Чт, 08 янв 2009, 22:43

Ну если вы про трение ничего не слышали.... то что вам доказывать. У нас же в Фабиях исключительно два куска фторопласта с самого начала трутся.

А вообще мысль возникла по старому опту. После капиталки на ТАЗике особенно чуствовался тяжелый пуск. Пока все притиралось.

**botva** » Вт, 20 янв 2009, 15:19

Keks777 писал(а):Ну если вы про трение ничего не слышали.... то что вам доказывать. У нас же в Фабиях исключительно два куска фторопласта с самого начала трутся.

А вообще мысль возникла по старому опту. После капиталки на ТАЗике особенно чуствовался тяжелый пуск. Пока все притиралось.

не надо сравнивать процесс хонингования в гараже у дяди васи и в заводских условиях... это по поводу наших тазиков и расточки их цилинров...

**Mr. Freeman** » Вт, 20 янв 2009, 19:40

Блин, я на вас удивляюсь... Почитайте http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=28577 У меня была такая проблема, стартер пока не поменял, но после полутора тысяч пробега машина стала заводиться в -23 с пол-тычка. :wink:

Но стартер я все-таки поменяю.Как свободное время будет.

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

А если стартер молчит - полейте на него горячей водой - машинка и заведется

Из салона сразу в сервис

Стартер

Кто сейчас на конференции