new POLO vs new Fabia

**DEMY** » Вс, 15 ноя 2009, 13:52

если бы не дорогой кондей у поло и отсутствие противотуманок и подогрева сидений в комфортлайне, поло безоговорочно))) а так....
надо щупать, трогать, ездить.....

**zatravka** » Вс, 15 ноя 2009, 13:59

2.собираться поло будет в Испании

это скорее минус - проверено на себе
Испанская сборка - это нечто (также на этот счет посетите форум фикусоводо)

**DEMY** » Вс, 15 ноя 2009, 14:01

zatravka писал(а):
2.собираться поло будет в Испании

это скорее минус - проверено на себе
Испанская сборка - это нечто (также на этот счет посетите форум фикусоводо)

я не приподносил как плюс, просто утонил...
сравнение конечно с германией, чехией

**Ожидающий** » Вс, 15 ноя 2009, 14:02

У поло нет сараев (((.

**zatravka** » Вс, 15 ноя 2009, 14:04

DEMY писал(а):
zatravka писал(а):
2.собираться поло будет в Испании

это скорее минус - проверено на себе
Испанская сборка - это нечто (также на этот счет посетите форум фикусоводо)

я не приподносил как плюс, просто утонил...
сравнение конечно с германией, чехией

сорри, мне показалось, что Испания упомянута в связи со сборкой Фабии в Калуге

**_OgOgO_** » Вс, 15 ноя 2009, 14:05

DEMY писал(а):если бы не дорогой кондей у поло и отсутствие противотуманок и подогрева сидений в комфортлайне, поло безоговорочно))) а так....
надо щупать, трогать, ездить.....

На счёт отсутствия даже кондея и это в КОМФОРТЕ я тоже был прям таки удивлён )
У Фабии уж кондей-то по умолчанию в Спорте/Элегансе )

Надо в салон заехать уточнить этот вопрос, заодно катнуться. :wink:

**Airborn** » Вс, 15 ноя 2009, 14:13

ЗЫ: 1,2 турбо в дойчланде кстати только с 6МКПП
У нас его не будет! :evil:

**DEMY** » Вс, 15 ноя 2009, 14:33

Airborn писал(а):ЗЫ: 1,2 турбо в дойчланде кстати только с 6МКПП
У нас его не будет!

скоро будет в России, весной 2010

Ожидающий писал(а):У поло нет сараев (((.

раньше был, у предыдущего поколения, думаю возобновят... :wink:

**ILLUSIONIST** » Вс, 15 ноя 2009, 15:03

за 600тык Октавия Тур 1.8Т и рвать всех на тряпки :evil:

нет поло не плохой авто, но вот дело в чем он не лучше Фабии, и дороже во всем. из плюсов марка, но вы знаете в классе В есть тока МИНИ а все остальное не марка для людей вокруг вас(это если вы удивлять собрались) ))) а раз так нафиг за эту марку платить? да и еще такой важный момент, ходовые комплектации в основном не топовые уж поверьте, а базовые или чуть выше, и вот тут Фабка кладет Поло на лопатки, ведь в спорте уже есть небходимое и стоит он дешевле аналоничного Поло, Фабия спорт 489 с кондеем, Поло комфорт 531 без него и помоему еще и хуже оснащен, а если еще добавить кондей и то что в спорте уже в базе разница чуть ли не в 100 тыщ, извините конечно но Фольц того не стоит, ценник явно задран! а за 700-750 я точно не буду брать машину класса В, за эти деньги можно взять отлиный гольф класс, или даже кросовера-паркетника в базе, но это получше любого поло пусчай и с ДСГ и 1.2 турбо... а в полном фарше берут далеко не многие, я вот в Мск даже вижу в основном Классики и Амбиенты, а в регионах наверное и подавно.
так что Поло хорош, но дорог, если мыслить головой то только Фабия. если сердцем, то тоже Фабия мне ее дизайн ближе :wink:

**DEMY** » Вс, 15 ноя 2009, 15:11

ILLUSIONIST писал(а):......... а за 700-750 я точно не буду брать машину класса В, за эти деньги можно взять отлиный гольф класс, или даже кросовера-паркетника в базе, но это получше любого поло пусчай и с ДСГ и 1.2 турбо...

Дык никто не спорит, что ценник задран... но....
машина стоит столько, сколько за неё будут платить...
700 - 750 Круппий это ооочень укомплектованный поло...
за 750 нормальный гольфкласс только начинается (другая тема )...
паркетник??? а если не нужен паркетник, а нужна машина для передвижения по городу своей 5ой точки :wink:

багажника поло для покупки из ашана хватит... а переплачивать за налоги и бензин неохота

на мой взгляд один из "комплектационных" плюсов поло на данный момент это: наличие автомата с двигателем 1,4

http://www.volkswagen.ru/ru/ru/models/n ... tures.html
http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=2826
а еще поло может быть 3-дв., что тоже многим импонирует :wink:

**ILLUSIONIST** » Вс, 15 ноя 2009, 15:18

DEMY писал(а):паркетник??? а если не нужен паркетник, а нужна машина для передвижения по городу своей 5ой точки багажника поло для покупки из ашана хватит... а переплачивать за налоги и бензин неохота

сузуки гранд витара 3 двери с 1.6 движком;) стоит 645 тык;) кстати в нем уже и попогрейка и климат и ПТФ и подушек 4 и музяка, вам не кажется что это лучше?;)
по длине такой же, налоги маленькие, жрет побольше, но далеко гляжу и четыре колеса вертятся!;) помоему хорошая альтернатива Поло, я бы взял его я думаю:)
насчет того что автомат появилась возможность с 1.4 взять, это хорошо, но ведь есть более динамичная Фабия с 1.6 за теже деньги!;)
насчет трех дверей, в большенстве случаев берут из-за экономии, а не из-за того что дети двери откроют, ведь уже давно придумали детскую блокировку на двери и окна. а сумку с заднего седенья и разбив стекло вытащат...это все отмазки просто люди экономят, а 5 дверный кузов практичнее во всех смыслах;)

**DEMY** » Вс, 15 ноя 2009, 15:27

3-дв. имел в виду только эго и спорт.
Вы на судзуки ГВ ездили? :wink:

возьму её только тогда, когда фабия-поло не смогут проехать к моему жилищу

а насчет динамикии.....

11,5 и 12,1 думаю не многие из нас смогут её почувствовать, но у дсг ряд плюсов :wink:

**Psiholog** » Вс, 15 ноя 2009, 15:33

не взял бы поло из-за дорожного просвета - 10см это смешно. мне и фабийского то не всегда хватает.

**ILLUSIONIST** » Вс, 15 ноя 2009, 15:34

ездит товарищ, очень рад динамики ему хватает, не медленее моего 1.4 при том что поло аналогичный Витаре стоит столько же!

так что динамика знак равно!;)
управляемость ну тут сливает явно ибо паркетник, а фабия-поло почти карты:)
проходимость не обсуждается:)
по городу Гранд удобнее потому как выше, на бардюр не проблема, в сугроб зимой тоже нормально.
по трассе хз но зимой наверно легче на гранде потому как полный привод устойчивее стоит на дороге, летом одинакого.
итого кому что нравиться, но факт что более сложный Гранд стоит как Поло, при том что Гранд Японский, а не Испанский....ну не знаю...вот чесно как то на его фоне Поло не смотриться при всей любви к своей машине и ВАГу всему в частности, цена заманчива. а обслуга у них на одинаковом уровне - дорогм:)
так что за 500 тык тока Фабия и все, поло дороже, а за цену Поло, лучше Сузуки Гранд Витара))) все мое ИМХО но я настаиваю)))

**DEMY** » Вс, 15 ноя 2009, 16:22

Psiholog писал(а):не взял бы поло из-за дорожного просвета - 10см это смешно. мне и фабийского то не всегда хватает.

а хто сказал что там 10?? :shock:

это для Европы, без ППД, к нам все пойдкут с пакетом (~+30мм)
у меня на фабе 13, пока хватало

не хватало там, куда могги не дают ехать :lol:

я не динамику имел ввиду, а салон, управляемость, хотя по динамике он сливат даже 1,4 фабии.
про бордюры, уже писал, порой конечно хочется гдето влезь и проскочить, но на те бордюры которые мне нужно карабкаться ежедневно-мой спорт влезает (Tamst видел, подтвердит

).
на ледяной, да и на асфальтовой трассах 3дв. витару я объезжал, результаты в ветке встречи

насчет обслуживания ТО VW на одном уровне легковыми Судзуки, полный привод дороже в обслуге...
разные это машины, даже и сравнивать их не правильно, только по цене.

new POLO vs new Fabia

Какой бы автомобиль из этих двух вы бы выбрали если бы заказывали машину сейчас, при условии разницы их цены порядка 40-50 тысяч в большую сторону у POLO?

Кто сейчас на конференции