Нужен совет перед покупкой Fabia 1.2 51 HP

[MAlV]

Тааак..Интересная вырисовывается картина..
Тем у кого 1.6 - не хватает мощности)

А тем у кого 1.2 - вполне достаточно, в городе, так вообще супер)

Вот и думай потом)

[DEMY]

Я бы на вашем месте доложил маней и взял помощнее, мне 1.6 не хваатет, а тут 1.2... Уныло...

1,6 реально уныло)))))))
вот 1,4 ... это да)))) 1,4т

[Fabiaman]

Я бы на вашем месте доложил маней и взял помощнее, мне 1.6 не хваатет, а тут 1.2... Уныло...

ну вот скажите мне - зачем нужен 1.6? ни уму ни сердцу. на 20 сил больше, чем у 1.4, а по-сути - все те же яйца. ладно я понимаю, разницу между 1.2 о 60 конях и 1.6. Или фабия 1.6 и... внимание - какая-нибудь астра, ХОТЯ БЫ 1.8 - 140 сил. (хотя бы - потому что тоже не фонтан). Ну а тут, зачем этой маленькой пупурышке 106 сил, из которых 6 - абсолютно бестолковые, только ведущие к переплате транспортного налога?

[fedor]

Тааак..Интересная вырисовывается картина..
Тем у кого 1.6 - не хватает мощности)

А тем у кого 1.2 - вполне достаточно, в городе, так вообще супер)

Вот и думай потом)

Тут видимо от возраста/темперамента зависит-когда мне было 20-30 лет хотелось мотор а ля Ф-1 ,а теперь -за 50 -уже потихоньку ,экономичней....

[MoLoKo]

Кому - что. Мне 75 л/с на Daewoo Nexia хватало за глаза...

[Andrey.K]

На коней не скупись. Еще можно подумать 1,6 или 1,4 (на 1,6 налог больше, страховка дороже...). У меня 1,4. Когда кондей включаешь, приходится движек в тонусе держать, переключаться на оборотах 3000-3500 (без кондея 2500...3000), чуствуется влияние кондея. На трассе жить можно, но мне на 1,4 напряжно обгонять машины идущие со скоростью 80-90км/ч. На 1,2 есть несомненный плюс - цепь вместо ремня ГРМ (как и на 1,6) и низкий расход топлива по городу. При движении по городу без кондея я на 1,2 различий со своим 1,4 не ощутил. Но на трассе и в городе с кондеем думаю будет напряжно.

[Pribora]

Была 1,5 года с двигателем 1,2л, ехала очень хорошо, там двигатели ставят с крутящим моментом в районе 3000, т.е. снизу хорошо подхватывает, после расхода на этой машине, румстер с 1,6 заставляет задумываться о расходе и считать деньги. Кондея небыло. Машина классная, продал т.к. места поболее надо было, сами понимаете коляски, кроватки и т.д.

[Георгий 432]

мне просто становится смешно, когода люди пишут, что 1.2 прет, и вообще кондей не чувствуется Да быть может он прет после корбюраторной шестерки, лично у меня 1.4 (хотел 1.6, но небыло), в городе нормально, я бы сказал даже резво, на трассе нормально только до 120, и если 2 чела, а если больше уже динамики явно не хватает, с кондеем машина едет не плохо, но все равно ощущается
PS пробег 5000

[Илья Самарский]

мне просто становится смешно, когода люди пишут, что 1.2 прет, и вообще кондей не чувствуется Да быть может он прет после корбюраторной шестерки, лично у меня 1.4 (хотел 1.6, но небыло), в городе нормально, я бы сказал даже резво, на трассе нормально только до 120, и если 2 чела, а если больше уже динамики явно не хватает, с кондеем машина едет не плохо, но все равно ощущается
PS пробег 5000

Ни чего подобного, была и как Вы выразились "шестерка" и 99 инжекторная сейчас у жены Калина, машина до 120-140 действительно прет и не хуже, а лучше 1,4, из-за увеличенного крутящего момента, коробочки обсолютно разные ставят, что на 1,2 и на 1,4. Вот после 130-140 действительно 1,4 выходит в перед. Но в России, извините с нашими дорогами такие скорости бывают ну очень на немногих дорогах и на коротких промежутках.
И еще совет просто сначала поездейте достаточно на 1,2 а потом критикуйте, подчеркиваю достаточно на менее месяца изо дня в день, а не один раз на тест драйве или друг дал прокатиться один раз.

[MAlV]

Илья Самарский, а вы на 1.4 катались "не менее месяца изо дня в день"?

[genikk]

Я бы на вашем месте доложил маней и взял помощнее, мне 1.6 не хваатет, а тут 1.2... Уныло...

более чем согласен, гонщиком себя не считаю, но на 1.6 и то чувствую падение мощности с кондюком, а Вы говорите тут про 1.2 и что резвый может я что-то не так делаю
по началу тоже думал на счет 1.2/1.4, но правда не катался на 1.2 вполне возможно что скрытый потенциал в нём есть, или крутить надо его под 4-5к постоянно

удачи всем на дорогах!

[DEMY]

1.2 едет нормально без кондея (до 70-80 км\ч), с кондеем и 1.6 тупит, но что мешает отключить его при интенсивных обгонах?
сколько машин с двигателем 1.2, а особенно 60 л\с оснащены кондеем, в процентном соотношении по сравнению с 1.4 или 1.6?

[Георгий 432]

Так давайте расставим все на свои места, что такое прет? и от чего прет (а может и кого прет), в параметрах мотора три велечины которые в малой или большей степени влияют на динамику, так вот: л.с (лошадиная сила) величина которая достигается на опр. рижимах работы двигателя, т.е не постоянная, обычно 5000-5500 об мин (как часто вы ездиете на таких оборотах?). Hm (ньютон метр) тяговая сила, величина которая доступна обычно с 3000-5500, которая более мение постоянна (полка крутящего момента), вот как раз то Hm нам и позволяют нормально ускаряться, и тем самым делая двигатель более эластичным, и чем его больше тем лучше, Пример: все знают, что немецкие моторы отличаются своим поровозным характером, т.е тянут просто дуром, хотя по л.с проигрывают японии по всем пунктам, напротив, японские двиги отличаются своей крутильностью, т.е их надо крутить, так как там много л.с, а вот крутящего момента не очень, Хонда снимает с 1-го литра 100 л.с но доступны они только в диапазоне от 5500 тыс. когода включается Vtec, вот как то так, как смог мысль изложил.
PS До фабии была 12-ка 1.6 16V. 125 Hm 89 л.с , Фабия мотор 1.4 132 Hm 86 л.с вот так вот

[Илья Самарский]

Илья Самарский, а вы на 1.4 катались "не менее месяца изо дня в день"?

Представьте себе да. Служебная 1,4 sport, личная 1,2 классик с кондеем

Так что сравниваю каждый день. И кстати оба мотора кручу от 3 до 6 тыс

[Ketl]

Илья Самарский, а вы на 1.4 катались "не менее месяца изо дня в день"?

А вы с выбором авто определились окончательно?