Скрипит на ходу у переднего левого колеса

[Gear]

думаю резина в нем и скрипит
резинометаллическая опора рычагa передней подвески

Вот проблему нашли...
Все резинки (РМО, втулки стаба и т.д.) диагностируются очень легко.
Поочередно в каждый отдельный (резиновый) узел впрыскиваем WD-40 и ездим. Как только скрип прошел - значит последний опрыскиваемый элемент виноват.
Если скрип не пройдет, то нужно искать глубже.
Кстати, а может колодки скрипят...- Суппорт прикипел...? Только WD-40 не нужно туда прыскать!

[Мгер]

думаю резина в нем и скрипит
резинометаллическая опора рычагa передней подвески

Вот проблему нашли...
Все резинки (РМО, втулки стаба и т.д.) диагностируются очень легко.
Поочередно в каждый отдельный (резиновый) узел впрыскиваем WD-40 и ездим. Как только скрип прошел - значит последний опрыскиваемый элемент виноват.
Если скрип не пройдет, то нужно искать глубже.
Кстати, а может колодки скрипят...- Суппорт прикипел...? Только WD-40 не нужно туда прыскать!

а звук почему резиновометалический?

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:
WD-40 действительно обладает неплохой проникающей способностью, что позволяет ей просачиваться в заржавевшие резбовые соединения и т.п. Однако жидкость гигроскопична, т.е. впитывает влагу (как и тормозная жидкость). Поэтому если Вы в надежде "обслужить" личинки замков зальете их WD-40, то после первой радости легкого поворота ключа, через некоторое время обнаружите, что замки стали работать еще хуже. WD-40 забирает влагу из атмосферы и оставляет ее внутри механизма. Коррозия развивается еще сильнее, а WD-40 успешно испаряется, вместе со своими мифическими смазочными свойствами. Более того, пока Вы лили WD-40 она успешно вымыла из механизма остатки пусть и старой, но реальной смазки. Таким образом Вы получаете обезжиренные, корродировавшие детали!

И что же, спросите Вы, пользоваться WD-40 вообще нельзя? Можно и даже нужно, если требуется расшевелить заржавевшую гайку, ту же личинку замка, шток прыгающего дворника или что-то подобное. НО! После этого узел надо разобрать, промыть и обязательно смазать соответствующей консистентной или жидкой смазкой, в зависимости от функций узла.

Не забывайте, что для подобных целей, и зачастую лучше, чем WD-40, подходят тормозная жидкость, керосин и уксусная кислота, а также более серьезные препараты, как например HINAX и Liqui Moly c содержанием MoS2, Rust Stop "A" или даже отечественная "Унисма".

[Gear]

а звук почему резиновометалический?

Я не гадалка, чтобы делать диагноз по фотографии.
Все возможные причины скрипа и методы поиска уже расписали.
Теперь осталось взять всю информацию, засучить рукава и приступить к поиску причины, но это должен делать хозяин машины, а не пользователи форума!

И что же, спросите Вы, пользоваться WD-40 вообще нельзя? Можно и даже нужно, если требуется расшевелить заржавевшую гайку, ту же личинку замка, шток прыгающего дворника или что-то подобное. НО! После этого узел надо разобрать, промыть и обязательно смазать соответствующей консистентной или жидкой смазкой, в зависимости от функций узла.

В РМО (сайлентблоки) и втулки стабилизатора WD-40 лей смело! Кроме грязи и песка вымывать там нечего.
Но нельзя лить на шарниры стоек стабилизатора, на шарниры рулевых тяг и на шарниры шаровых опор!!!

[Мгер]

сегодня показал машину поставили на яму и все потвердилось-резинометаллическая опора рычагa передней подвески ,то есть резина в нем порвалась оттуда и звук исходит . горизантальня качкa машины увеличились .у меня только один вопрос сколько будет стоить его замена?заодно поменяю и правую-она тоже с трещиной

[DEMY]

сегодня показал машину поставили на яму и все потвердилось-резинометаллическая опора рычагa передней подвески ,то есть резина в нем порвалась оттуда и звук исходит . горизантальня качкa машины увеличились .у меня только один вопрос сколько будет стоить его замена?заодно поменяю и правую-она тоже с трещиной

мне объявляли около 6000...

[Мгер]

сегодня показал машину поставили на яму и все потвердилось-резинометаллическая опора рычагa передней подвески ,то есть резина в нем порвалась оттуда и звук исходит . горизантальня качкa машины увеличились .у меня только один вопрос сколько будет стоить его замена?заодно поменяю и правую-она тоже с трещиной

мне объявляли около 6000...

Dеми джан за обе ?и почему так дорого за 2 резинки?

[DEMY]

да, дорогой, за две...
а дорого ??? не знаю, у дилера дело было...

[Мгер]

а код запчасти подскажешь'

[GriG]

сегодня показал машину поставили на яму и все потвердилось-резинометаллическая опора рычагa передней подвески ,то есть резина в нем порвалась оттуда и звук исходит . горизантальня качкa машины увеличились .у меня только один вопрос сколько будет стоить его замена?заодно поменяю и правую-она тоже с трещиной

мне объявляли около 6000...

вполне возможно, что это цена за весь рычаг передней подвески в сборе.
6Q0 407 151 L

[DEMY]

неа, 6000 работа была вместе с железками вроде...

[Мгер]

значит из за резины меняют и рычаг?что это за бардак?

[DEMY]

мож и меняется и без рычага, но врядли....
Febi 27530 Рычаг подвески передний 1 634,10р. - вот заменительдешевле...

[Мгер]

http://cgi.ebay.co.uk/Skoda-fabia-1-4-2 ... _500wt_922
а вот эти альюминевые железяки которые крепя тся на рычаге?тоже меняют?или только их и меняют без рычагов

[Gear]

PMO можно менять отдельно, а можно заменить рычаг в сборе - все зависит от кошелька. Подвеска уже изучена вдоль и поперек: Тема про PMO

[Мгер]

http://automn.ru/skoda-fabia/skoda-1932 ... -1996.html
ого смотрите что нашел -кажись можно его\Замена резинометаллической опоры\ менять без замены рычага

Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:
заменяют рычаг если повреждена не опора как у меня а шарнир как тут видно
http://automn.ru/skoda-fabia/skoda-1932 ... -1996.html

Добавлено спустя 39 минут 52 секунды:

PMO можно менять отдельно, а можно заменить рычаг в сборе - все зависит от кошелька. Подвеска уже изучена вдоль и поперек: Тема про PMO

THANKS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!