forum.skoda-club.ru

aadriver писал(а): Так что полуседаны не с 1.4 будут, а только с 1.6.

они не будут , они уже есть с 1.6))
А вообще производитель обещал потом добавить в линейку и 1.4
----------------------
Про полуседан своя ветка есть
viewtopic.php?f=13&t=67737

Dafff писал(а):aadriver, фи... получается есть будет как 1,6л, а ехать как 1,4
......

не как 1,4 моменту поболе (145 против 130)

Ребята, а какое отличие по паспортным данным авто со "старым двигателем" 1,6 и новым? Правда что паспортный расход и в городском и в загородном циклах стал меньше на 0,5 л/100 км?

Genius писал(а):Ребята, а какое отличие по паспортным данным авто со "старым двигателем" 1,6 и новым? Правда что паспортный расход и в городском и в загородном циклах стал меньше на 0,5 л/100 км?

не знаю как у 1,6, а у 1,4 на 0,6 во всех режимах меньше расход а я то думаю, что так легко стало в 6,0 укладываться на CGG по сравнению с BXW

Миша - спасибо!
Значит надо залить новую прошивку в блок упраления. 0,6 литра это практически 10% экономия!

за 1000 вёрст пробега на CFN бортовой комп показывает средний расход 6.5-6.6 литра/100 км
И это в условиях весьма энергичного педалирования

для 1,6 это замечательный расход!
Деми, Тень - а как Вы считаете - кроме изменения буквенного индекса и блоков управления двигателями (1,6 и 1,4) что то еще изменили в агрегатах Фабия ФЛ?

Я НЕ ЗНАЮ(( приятно былобы об этом узнать))) помучаю дилеров на форумах))

Вот отсюда можно кое-что почерпнуть.
В основном для России - фейслифтинг и СКАУТ
http://www.zr.ru/a/154586/
http://www.zr.ru/a/243002/

Вот свечи для двигателя.

а мне показалось bts от cfn только масляными фильтрами отличаются на bts картридж а на cfn обычный (корпусной или как там правильно)

Тень - по ссылкам нет информации об изменениях в агрегатах.
Свечи и фильтр это не то, что может снизить расход топлива на 8%!

Genius писал(а):..... что может снизить расход топлива на 8%!

ДУМАЮ ДЕЛО ЕЩЕ И В КОЛЁСЬЯХ (размер, модель резины могут дать процента 3-4)

DEMY писал(а):

Genius писал(а):..... что может снизить расход топлива на 8%!

ДУМАЮ ДЕЛО ЕЩЕ И В КОЛЁСЬЯХ (размер, модель резины могут дать процента 3-4)

это да, но по тестам ЗР Бридж Туранза не склонен к эконмичности, хотя и не так уж и прожорлив: емнип он занял 3 место после Хакки Н и Мишлена Енерджи сейвер.

Тень - по ссылкам нет информации об изменениях в агрегатах.

я этого не утверждал) Там и написано в основном фейслифтинг и светотехника.
Имхо в сновном экономия идёт за счёт Опыта Гениального Водителя ( ) нового Мозга и %5 -- за счёт дневных ходовых огней. +%5 - ЭУР ( я не знаю, на BTS ЭУР или ГУР )

как защитить мотор CFN ( и не только его ) снизу см.
viewtopic.php?p=1337112#p1337112