Не пережили первые морозы =(

[_Antoha_]

профилактика

Мне тут инженер по гарантии порекомендовал для зимней эксплуатации: 1) Стараться не ездить на низких оборотах, и давать машине простраться. 2) Ездить зимой на 92 бензине.

[Anton_HTP]

профилактика

Мне тут инженер по гарантии порекомендовал для зимней эксплуатации: 1) Стараться не ездить на низких оборотах, и давать машине простраться. 2) Ездить зимой на 92 бензине.

И это правильно, намедни залился 92 на пяцот и гонял движок до 5 тысяч как при разгоне, так и при торможении.

[Lpzh]

есть программа шкода-Assistance, кажется. Вот пускай и реанимируют машину... Вы заплатили около 600 тыс. руб. за автомобиль, а продолжаете его эксплуатировать, как запорожец.

Теоритически согласен. Посмотрим как будет зимой...

[Ёжж]

600тыс(это уже за конкретно нафаршированный) конечно бешенные деньги. За такую сумму машина просто обязана быть вечной и без недостатков. Смеетесь. Самая средняя цена для авто такого класса. причем в соотношении цена-качество многим даст фору.

[Buharin]

Моя фаба стала плохо заводиться, хотя на улице всего минус 5.
Машине еще года нет, поэтому думаю не в аккуме дело. Свчеи тоже в порядке.
В чем может быть дело?
В прошлую зиму заводилась отлично даже при минус 30.

[Andrey.K]

Buharin
Моя фаба стала плохо заводиться, хотя на улице всего минус 5.
В чем может быть дело?

Плохо заводиться может очень по разному:
1. Не крутит стартер
2. Стартер крутит но вяло
4. Стартер крутит нормально, но не схватывает.
5. Дольше нужно крутить стартер
6. Заводится и троит, глохнет.
7. Заводится, а затем провал оборотов и глохнет.
8. Долго схватывает, чихает перед тем как завестись
9. Заводится не с первого раза.
10. Комбинации п.2-9.

Так что на ваш общий вопрос "в чем может быть дело" ответ пока - "да в чем угодно".

[Buharin]

Buharin
Моя фаба стала плохо заводиться, хотя на улице всего минус 5.
В чем может быть дело?

Плохо заводиться может очень по разному:

Так что на ваш общий вопрос "в чем может быть дело" ответ пока - "да в чем угодно".

Приходится дольше крутить стартер, а в остальном все как обычно. Обороты держит, заводится с первого раза, не глохнет.
Стартер крутит нормально.
Я боюсь в морозы совсем плохо будет.

[AdvocatusDiaboli]

Приходится дольше крутить стартер, а в остальном все как обычно. Обороты держит, заводится с первого раза, не глохнет.
Стартер крутит нормально. Я боюсь в морозы совсем плохо будет.

Дольше это сколько? Тут наверное нужно смотреть (а вернее менять) бензин либо свечки, но не факт...

[Buharin]

Приходится дольше крутить стартер, а в остальном все как обычно. Обороты держит, заводится с первого раза, не глохнет.
Стартер крутит нормально. Я боюсь в морозы совсем плохо будет.

Дольше это сколько? Тут наверное нужно смотреть (а вернее менять) бензин либо свечки, но не факт...

Раньше заводилась сразу, а теперь где-то 3 сек надо крутить.
Попробую заправку сменить.

[_Antoha_]

На каком бензине проездил год?
И почему думаешь что через год свечи нормальные? я вот свои на пробеге в 3500 заменил на НЖК

[Andrey.K]

Раньше заводилась сразу, а теперь где-то 3 сек надо крутить.
Попробую заправку сменить.

Вот у меня тоже примерно та же история

Раньше заводилась как-то так:
ц-ц-ц-дрррррррррррррр

теперь стала так:
ц-ц-ц-ц-др-др-дрррррррррррррр

Причем если бросить зажигание в момент "др-др-др" - то может начать троить, а может и не начать... Какой-то неуверенный пуск, не такой кучный, как рвньше. В скором времени хочу вывинтить свечи и промерить компрессию (хотя вроде детский пробег еще 21ткм.) - так, скорее для самоуспокоения. Больше думаю на то что барахлит ДТОЖ. Началось все как-то внезапно, до какого-то дня летом заводилась как обычно, а в один из дней началась такая фигня, потом где-то две недели продолжалась, потом исчезла, сейчас снова иногда проявляется. Причем что характерно. Вот когда неудачно запустишься - рано бросишь зажигание и начнет троить, тут же глушишь, заводишь - как по маслу - по первому сценарию. И вообще весь день нормально заводится, как раньше, но постоит ночь - и утренний запуск идет по второму сценарию.

[Buharin]

На каком бензине проездил год?
И почему думаешь что через год свечи нормальные? я вот свои на пробеге в 3500 заменил на НЖК

Ездил все время на 95. Сначала на эрго, потом перешел на лук. Летом пару раз заправлялся 98-м.
Свечи проверял в конце сентября - чистенькие.

Вот у меня тоже примерно та же история

Причем если бросить зажигание в момент "др-др-др" - то может начать троить, а может и не начать... Какой-то неуверенный пуск, не такой кучный, как рвньше. В скором времени хочу вывинтить свечи и промерить компрессию (хотя вроде детский пробег еще 21ткм.) - так, скорее для самоуспокоения. Больше думаю на то что барахлит ДТОЖ. Началось все как-то внезапно, до какого-то дня летом заводилась как обычно, а в один из дней началась такая фигня, потом где-то две недели продолжалась, потом исчезла, сейчас снова иногда проявляется. Причем что характерно. Вот когда неудачно запустишься - рано бросишь зажигание и начнет троить, тут же глушишь, заводишь - как по маслу - по первому сценарию. И вообще весь день нормально заводится, как раньше, но постоит ночь - и утренний запуск идет по второму сценарию.

У меня плохо заводится именно утром после ночной стоянки.
А когда весь день постоит у работы (с 7-30 до 18-00) то заводится отлично. Температура ночью и днем не сильно отличается (1 - 2 градуса)

[_Antoha_]

если думаешь на бензин, посмотри на моментальный расход на ХХ), он покажет какой бензин

а вообще я считаю, что твои проблемы с запуском, это повод вынести мозг официалам

[Buharin]

если думаешь на бензин, посмотри на моментальный расход на ХХ), он покажет какой бензин

а вообще я считаю, что твои проблемы с запуском, это повод вынести мозг официалам

Моментальный расход сразу после запуска двига 3,5 и быстро падает до 1,2 л/ч.
После прогрева моментальный расход 0,7-0,8 л/ч - все как обычно.
К официалам записался на 26 ноября на ТО-1. Заодно пусть и с этим разберутся.
Просто ждать еще неделю, вдруг морозы покрепчают, как бы не пришлось к официалам на эвакуаторе ехать
Вот поэтому и спрашиваю, вдруг кто подскажет.

[ash_grey]

Раньше заводилась сразу, а теперь где-то 3 сек надо крутить.
Попробую заправку сменить.

Вот у меня тоже примерно та же история

Раньше заводилась как-то так:
ц-ц-ц-дрррррррррррррр

теперь стала так:
ц-ц-ц-ц-др-др-дрррррррррррррр

Причем если бросить зажигание в момент "др-др-др" - то может начать троить, а может и не начать... Какой-то неуверенный пуск, не такой кучный, как рвньше. В скором времени хочу вывинтить свечи и промерить компрессию (хотя вроде детский пробег еще 21ткм.) - так, скорее для самоуспокоения. Больше думаю на то что барахлит ДТОЖ. Началось все как-то внезапно, до какого-то дня летом заводилась как обычно, а в один из дней началась такая фигня, потом где-то две недели продолжалась, потом исчезла, сейчас снова иногда проявляется. Причем что характерно. Вот когда неудачно запустишься - рано бросишь зажигание и начнет троить, тут же глушишь, заводишь - как по маслу - по первому сценарию. И вообще весь день нормально заводится, как раньше, но постоит ночь - и утренний запуск идет по второму сценарию.

У меня так ваз 2114 заводилась изза подгоревшего выпускного клапана 2ого цилиндра. Причем именно на холодную и именно зимой. Так что копайте либо компрессию либо свечи.