Высокие обороты двигателя 1.2 после стоянки

[DeVan]

Да в жару таже фигня... Просто не обращаю внимание.

[Sergey]

Недавно появилась такая же проблема. Машинка как постоит на солнышке так случается....обороты после завода держатся 1200, мгновенный расход топлива показывает от 2 до 1.8 л/час (причем он гуляет то в большую то меньшую сторону), и слышно что двигатель работает как бы внатяг. По мере прогрева двигателя, 2-3 мин, это проходит, причем обороты падают не по мере прогрева, а скачкообразно, бац и с 1100-1200 на 900 и сразу становится все как обычно, возвращается нормальный звук мотора, расход в пределах 1л. Наблюдается такая картина всегда когда машина днем постоит на солнце, и вечером завожусь чтобы ехать. При утреннем заводе с ночи, все как и было всегда - поворачиваю ключ, двигатель раскручивается, заводиться, обороты сразу падают до 1000 об/мин, и мгновенный расход на глазах начинает таять с 1,4 до 1 л/час (буквально за десяток секунд). Так всегда было на новой машине, и все прошлое лето отъездил без проблем, ничего не делал, никуда не лазил, но с наступлением теплых солнечных дней картина поменялась и теперь очень беспокоит. Пробег 22 т.км. Кто-нибудь решил данную проблему?
Еще хочу спросить у владельцев двигателей 1,2 л, у кого какие обороты ХХ на прогретом моторе?

[Mr.D]

Компа нет, примерно 800-900 на прогретом всегда

[Mark Larson]

У меня 900-950. Весной 850 было. Высоковато конечно, но ни на чем это не сказывается, так что не парюсь. Моментальный расход на холостом 0.6-0.7 л/ч.

[Жучёчек]

Если после стоянки включить выключить зажигание пару раз и подождать пока электроника одумается то можно данный трабл иногда обойти...но получается не всегда. Эксперементирую дальше
Но то что дело в электронике это факт...какой то датчик сбоит видимо,но и в ошибку он не спешит вываливаться при диагностике

[ser9e]

Если после стоянки включить выключить зажигание пару раз и подождать пока электроника одумается то можно данный трабл иногда обойти...но получается не всегда. Эксперементирую дальше
Но то что дело в электронике это факт...какой то датчик сбоит видимо,но и в ошибку он не спешит вываливаться при диагностике

У меня на 1.4 tsi после небольшого газа обороты становятся нормальными. Если педаль газа не трогать, то само устаканивается через 5-20 секунд. ОД говорит, что мозги знают что делают.

Кстати, у меня повышенные обороты появляются почти всегда когда со стоянки на работе уезжаю - машина стоит примерно в одном и том же месте: 4 часа в тени и 3-4 на солнце. Заводишь - 1250 оборотов и расход 5 литров в час. Происходит это безобразие, когда температура выше 15 градусов и меньше 25, те в холод и жару такое не наблюдается.

[vlad66]

У меня на холостых по БК 830 оборотов, расход - 0.56. Когда дурит - 1200 и 1,7-1,8. Такое ощущение, что бензин от жары испаряется, давление в баке повышается!?(стравливаться что-ли некуда), и пока оно не скинется, вот он и барабанит.

[Sergey]

Сегодня утром машина также завелась с повышенными оборотами ХХ (1200 об/мин) , хотя на солнце не стояла (приехал поздно вечером, утром рано заводился) . Отсюда вывод солнце здесь не причем. Эта ночь была у нас впервые такой теплой. Температура по бортовому была 22С. Вывод: когда температура на улице выше 20 С, и двигатель полностью остывший, всегда так заводиться.
Версия по поводу того что бензин в баке на солнышке испаряется, и при пуске двигателя подается на во впускной коллектор, исключается, так как пробовал глушить клапан абсорбера, ничего не происходит, все по прежнему.

[vlad66]

Вывод: когда температура на улице выше 20 С, и двигатель полностью остывший, всегда так заводиться.

Вывод верный, вот только работать она так не должна.

[toljan]

Всем добрый!Та же проблема двиг.1,4 пробег 1,8т,км.Перед запуском пробовал открывать крышку бензобака- результат 0.
Со второй попытки запуска результат всегда положительный.Может быть просто совпало.но несколько раз заводилась нормально когда
стояла с небольшим уклоном мордой вниз.Прошу заинтересованные стороны проверить эту версию.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Fabia-comby 2011г.

[Sergey]

Проверял у себя...НЕ важно как машина стоит мордой вниз или вверх, все равно заводиться также, завис только от температуры окружающего воздуха (выше 20С или ниже), двигатель полностью остывший или нет.
ПРичем у меня даже и со второй и третьей попытки продолжает работать также как и с первой, пока не поработает 2-3 мин.
Пары бензина испаряющегося в баке тут не при чем, проверял, отключал полностью абсорбер. Да и если бы клапан абсорбера был негермитичен, машина бы плохо заводилась, приходилось бы долго крутить стартером, в моем случае такого не наблюдаю, заводится всегда с пол оборота.

[Mark Larson]

Не мешайте машине работать. Ее мозги знают когда какие обороты держать. Тем более на ездовые характеристики повышенные обороты прогрева не влияют.

[vlad66]

Её мозги сходят с ума. А скорее всего косячит какой-то датчик.

[Alex_SPR]

У всех (многих) косячит? Не кажется странным? ))
Моей Фабе 3 месяца со дня производства, 1.4 калуга. С начала лета после ночной стоянки обороты 1100, спустя полминуты падают до 700-800. После 4-5 часовой стоянки днем повышенных оборотов нет.

Вывод верный, вот только работать она так не должна.

Её мозги сходят с ума. А скорее всего косячит какой-то датчик.

Есть подтверждения словам?

[Жучёчек]

На днях было чудо Машина стояла просто на диком солнцепёке в салоне температура 43,4 ...завелась и даже не пыталась поднимать обороты! Похоже этот самый датчик тупо перегрелся и устал гадить:Yahoo!: Я всё жду когда он тупо отомрёт и отвалится что-бы хоть как-то его вычислить Но видимо шкода не та машина что-бы ломаться.