Впечатления владельцев Fabia new

[DEMY]

Леонид , привет

А еще забыл в своем отзыве указать: 1,2 ощутимо хуже едет чем 1,4 когда не прогрет, причем даже в теплую погоду

[Kisyandr]

По делу 3500 - к габаритам так и не привык. Динамика ужасна (если плавно ускорятся). Экономия по бензину пока не понятна. Пока расход довел до 7.0 на 100 км. На питерском каде удается ехать при 100 км/ч - 4.5 л/100 (от 3.9 до 5.5). Но на светофоре на старте до 30 литров и ничего не поделаешь. СИжу вроде более менее удобно, но сцепление выжать "полной" ступней не получается. то есть получается только пяточкой, поэтому нога устает в пробках. А садится ниже страшно, так как габариты будут еще не понятнее, да и педали высокие.. Пепельница ужастна
Тормоза в целом не плохие. но в пробке получаются резковаты. Уже появилось пара мелких царапинок, что очень расстраивает. На снежке АБС врубался и было очень страшно, на асфальте такого нет. Сигаретой задел верхнюю обивку у окна... теперь очень видно место испорченное.
Пока такие мнение что таких денег она не стоит, но машина хорошая

Всего 2 вопроса: 1) Сколько Вам лет?; 2) Сколько отдали барыгам?

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Леонид , привет

А еще забыл в своем отзыве указать: ощутимо хуже едет когда не прогрет, причем даже в теплую погоду

Не удивительно, это же не ЭЛАНТРА!

[AndreEj]

Kisyandr
1) 36 2)424 - как и показывает конфигуратор шкоды

рост 165 -_- вдруг кто подскажет какую высоту сидения при таком росте

[Тень]

А так лью 92-й без проблем, если заправка знакомая.
Так что это нужно в консерватории, сиречь - в вашей заправке нечто подправить или сменить ее нафиг.

Вам чойто в своей "консерватории" нужно подправить: для 1.6 конца 10 года предписан бензин 98/95

Скрипы сидений

меня не парят

[AlexIr]

Kisyandr
1) 36 2)424 - как и показывает конфигуратор шкоды

рост 165 -_- вдруг кто подскажет какую высоту сидения при таком росте

AndreEj,
у меня 164, просто идеально регулируется высота сидения!!!! Давайте встретимся, я Вам покажу

[AndreEj]

AlexIr
Ну не ехать же из Питера в Москву
Может по микролифту от максимума скажите.
Я пока сижу максимум в верх и два полных вниз

[AlexIr]

ну почему же приезжайте сегодня вечером посмотрю, как у меня там настроено.

[Gh0sT_]

У меня 165, первое время ездил почти максимально высоко было кресло. Теперь опущено до конца, спинка далеко от вертикального положения, руль придвинут на себя(руки то короткие). В общем постарался как можно сильнее позу принять лежачую, и очень удобно ездить. По трассе 750км за один присест(с дозаправкой одной)

[Рейдер]

А так лью 92-й без проблем, если заправка знакомая.
Так что это нужно в консерватории, сиречь - в вашей заправке нечто подправить или сменить ее нафиг.

Вам чойто в своей "консерватории" нужно подправить: для 1.6 конца 10 года предписан бензин 98/95

Уверяю. Мотор 1,6 2008 г, как у меня, ничем принципиально не отличается от такого же мотора 2010 года. По крайней мере, степень сжатия ему никто не менял, чтоб вот так резко он перестал ездить на 92-м бензине.
Ну а на писано...
На сарае тоже написано ***... Заходишь, а там - дрова.

[Тень]

А так лью 92-й без проблем, если заправка знакомая.
Так что это нужно в консерватории, сиречь - в вашей заправке нечто подправить или сменить ее нафиг.

Вам чойто в своей "консерватории" нужно подправить: для 1.6 конца 10 года предписан бензин 98/95

Уверяю. Мотор 1,6 2008 г, как у меня, ничем принципиально не отличается от такого же мотора 2010 года. По крайней мере, степень сжатия ему никто не менял, чтоб вот так резко он перестал ездить на 92-м бензине.
Ну а на писано...
На сарае тоже написано ***... Заходишь, а там - дрова.

только у мотора 2008 года на лючке написано 95/91, а с конца 2010 - 98/95
И специальное дополнение к Мануалу выпущено по этому поводу отдельной брошюрой, в которой указан 98 - как основной бенз, и 95 - как кратковременно допустимый при запрете давать мотору большие нагрузки.
Степень сжатия 10.5
viewtopic.php?p=1320639#p1320639
Известно, что для атмосферных моторов степень сжатия до 9.5 - можно спокойно лить 92
9.5 - 10.0 - некоторая пограничная зона, когда можно лить и 92 и 95 без ущерба для мотора. Но многое зависит от прошивки ( или от настройки момента зажигания на древних моторах )
10.0 и выше - 95 и выше, если другое не заложено прошивкой.

имхо разница в 1.6 2008 и 2010 ( соответственно тот или иной бенз ) кроется в прошивке, которая изменена для того, чтобы мотор уложился в предъявленные к нему более жёсткие экологические требования.

На сарае тоже написано ***... Заходишь, а там - дрова

ну не на-а-а-аю.... Мне всегда там попадалось именно то, что и было написано)

[DEMY]

......
имхо разница в 1.6 2008 и 2010 ( соответственно тот или иной бенз ) кроется в прошивке, которая изменена для того, чтобы мотор уложился в предъявленные к нему более жёсткие экологические требования.
...

смотри, что в 2008 что щас один и тот же ЕВРО 4

[Тень]

......
имхо разница в 1.6 2008 и 2010 ( соответственно тот или иной бенз ) кроется в прошивке, которая изменена для того, чтобы мотор уложился в предъявленные к нему более жёсткие экологические требования.
...

смотри, что в 2008 что щас один и тот же ЕВРО 4

у кого? В 2008 у нас ЕВРО3 вроде были. Судя по нашему автопрому и нашим НПЗ
А евро 4 - с 10 года
http://www.tavto.ru/journal/2008/01/14/ ... v-rossiyu/

Введение норм естесственно как всегда перенесли, но производителей и импортёров об этом предупредить забыли
А мы теперь расплачиваемся)

[DEMY]

у меня фабия 2007 года была с ЕВРО4
могу ПТС выложить

[Тень]

у меня фабия 2007 года была с ЕВРО4
могу ПТС выложить

а Вы вспомните, сколько раз переносили введение этих норм. А производитель - ему лучше упредить, чем лишится экспорта в страну, которая меняет правила ввоза каждый год
Ссылка - это первая в списке, что дал Яндекс. Если поискать - думаю, что можно найти сроки введения и 6 год.
Я точно знаю, что в 2005-2006 годах автоимпорт был разрешен под евро3 - с одной лямбдой до ката

-------------------
Да и индексы моторов 1.6 - разные. Имхо и Мозги - разные. Нужно при случае сравнить

[DEMY]

дя написал к тому, что хоть в 2008, хоть в 2010 (2007, 2011) 1,6 соответствовал одним и тем же нормам по токсичности и ИХМО не была смысла ставить другую прошивку только из-за этого т.к. она (прошивка) уже соответствовала Е4 в 2008 году