new POLO vs new Fabia

[Физорг]

Sergeyy, ser9e
если так, то точно Fabia, думаю самое то для первого авто
ещё бы скинули они ценник тыщ на 20, было бы и вовсе хорошо.
кстати, вот в конце апреля на калужском заводе начнут собирать Фабии по более полному циклу - сварка и покраска добавится. как думаете, это может стать причиной для убавлении цены?

Самый правильный первый авто - это ВАЗ БУ его не так жалко .

[in_flames]

Comfortline 1.4 5МКП за 450 тыс.
я, как потенциальный покупатель Fabia (хочу брать летом), призадумался. может лучше Polo в Comfortline, чем Fabia в Sport?

думаю с моим ростом (193) будет одинаково в обоих авто.

Откуда ценник?
1,2 в тренде 472 000 руб

выбирай в выпадающем списке 1.4 Comfortline 5МКП
и смотри Средняя розничная цена с НДС, руб. 451641

[ILLUSIONIST]

в конфигураторе цены пока старые.

насчет камешков, я как-то не замечал что в Фабии слышно, в Фокусе слышно сильнее, да и в Камри так же как у меня...это я про камушки.

[in_flames]

Sergeyy, ser9e
Самый правильный первый авто - это ВАЗ БУ его не так жалко .

хочу себя сразу приучать к бережному обращению с авто
а то привычка такое дело, на подсознательном уровне запишется отношение к пред авто (ВАЗ, к примеру)...и может частично перейти и на новое хорошее авто)

[Romanchikov]

выбирай в выпадающем списке 1.4 Comfortline 5МКП
и смотри Средняя розничная цена с НДС, руб. 451641

Это с каких это пор, кредитный калькулятор для примерных расчетов стал официальным прайсом?
Или ты думаешь, берущим кредит ваген сотку сбрасывает?

З.Ы. Даже на самом верху написано, что Поло от 472 тысяч

[in_flames]

выбирай в выпадающем списке 1.4 Comfortline 5МКП
и смотри Средняя розничная цена с НДС, руб. 451641

Это с каких это пор, кредитный калькулятор для примерных расчетов стал официальным прайсом?
Или ты думаешь, берущим кредит ваген сотку сбрасывает?

З.Ы. Даже на самом верху написано, что Поло от 472 тысяч

я просто думаю не все данные обновить успели, иначе смысл давать разную инфу

как-то я уже такую ситуацию наблюдал, когда разнились данные на этом же сайте в течении нескольких дней, но потом везде исправлялось и вставало на свои места.

так что, думаю это не ошибка, просто у программиста (кто за сайтом следит) рабочий день закончился и он не успел все проверить

[Romanchikov]

я просто думаю не все данные обновить успели, иначе смысл давать разную инфу

О чем и речь. Поэтому хочешь поло в тренде, готовь 550 тысяч.

[driverland]

Привет всем. Задумался над сменой своей машинки и выбор пал на октавию.
Но так как стоит она в нормальной комплектации в р-не 900 000 руб, то пришлось подумать о Фабии или ее брате Поло.
Вчера узнал в салоне, что выйдет обновленная Фабия, как раз, то что нужно.
Сегодня внимательно с менеджерами Фольцвагена и Шкоды подсчитали комплектации идентичные, что мне нужны.
Разница между Поло и Фабией с одинаковыми ДВС вышла в р-не 100 000 руб + на поло нет мультируля. Для примера цены с конфигураторов за одинаковые позиции:
Климат-контроль CLIMATRONIC (с комбинированным фильтром) - 10300 руб. Фабия
Климат-контроль автоматический Climatronic - 48990 Поло.
Легкосплавные диски ANTARES 15 - 0 руб. Фабия Элеганс.
Легкосплавные колеса 15 Lakeside (в комплекте с докаткой) - 15000 Поло.
И так многие позиции. Так что у меня лично, Поло никак дешевле или в адекватной разнице с Фабией не получается.

[MisterX]

Вчера заезжал в салон VW и вот цены: Поло TL 1,2 70 л.с. - 553 410 руб. Поло TL 1,4 85 л.с. DSG 685 060 руб. Гольф TL 1,6 102 л.с. ручка - 693 620 руб. Пусть на ручке, но Гольф-то попрестижнее будет. Так что цены на Поло огого какие. Хотя салон и внешний вид мне очень понравились. Сзади места меньше, спереди одинаково, сидеть удобно. Морда даже покруче Гольфа будет. Имхо.

Добавлено спустя 35 секунд:

Вчера заезжал в салон VW и вот цены: Поло TL 1,2 70 л.с. - 553 410 руб. Поло TL 1,4 85 л.с. DSG 685 060 руб. Гольф TL 1,6 102 л.с. ручка - 693 620 руб. Пусть на ручке, но Гольф-то попрестижнее будет. Так что цены на Поло огого какие. Хотя салон и внешний вид мне очень понравились. Сзади места меньше, спереди одинаково, сидеть удобно. Морда даже покруче Гольфа будет. Имхо.

Добавлено спустя 56 секунд:

Вчера заезжал в салон VW и вот цены: Поло TL 1,2 70 л.с. - 553 410 руб. Поло TL 1,4 85 л.с. DSG 685 060 руб. Гольф TL 1,6 102 л.с. ручка - 693 620 руб. Пусть на ручке, но Гольф-то попрестижнее будет. Так что цены на Поло огого какие. Хотя салон и внешний вид мне очень понравились. Сзади места меньше, спереди одинаково, сидеть удобно. Морда даже покруче Гольфа будет. Имхо.

[Игорь85]

...Самый правильный первый авто - это ВАЗ БУ его не так жалко .

Плохой совет.
1. А безопасность? Кому безопасность нужнее, чем чайнику? Причем не только пассивная, активная тоже отлично помогает.
2. А что, привыкать по звуку парковаться и вообще по звуку водить? А со второй машиной что?
3. Вы машину купили ездить? А почему вы считаете, что чайникам машина нужна, чтобы ее чинить?

Если нет денег - какой разговор тогда? У меня вот нет денег самолет содержать, я же не пытаюсь купить древний биплан какой-нибудь?

...хочу себя сразу приучать к бережному обращению с авто
а то привычка такое дело, на подсознательном уровне запишется отношение к пред авто (ВАЗ, к примеру)...и может частично перейти и на новое хорошее авто)

Вот именно. А то насоветуют - ВАЗ бу. Вот сами пускай на ВАЗ бу и рассекают.

[AlterEgo]

Эх, проголосовал за Поло, но имел в виду, конечно, GTI. Фабушке я бы предпочел его не думая...

[ILLUSIONIST]

А чем он лучше, просто вроде как машина по сути то одна, или нет?

[CfYz]

Непонятно где там разница в 40-50 тысяч?

Fabia Elegance + пакет WFH = 562т.р.
Polo 5-door - набранный в конфигураторе аналогичной комплектации = 625т.р.

Разница ощутима - мой выбор пал на Шкоду, на разницу были закуплены зимние колеса, детское кресло, каско+осаго. Есть над чем подумать :) Да и по тестам Авторевю - новая Фабия обходит Поло.

[Игорь85]

Непонятно где там разница в 40-50 тысяч?..

была в 2009, кто-то зачем-то воскресил ветку.

[oraleks]

А чё то вдруг народ некропостингом занялся, к чему бы вот...?