POLO SEDAN

**aadriver** » Чт, 27 янв 2011, 13:53

ILLUSIONIST писал(а):... то тогда качество они подтянут, через годик.

значит все таки это пока что не фольксваген, а шевроле Сапог

.

**ILLUSIONIST** » Чт, 27 янв 2011, 14:32

но ты и не забывай, что качество Фабии тоже упало по сравнению с той что у тебя и у меня, так что ты иллюзий тоже не питай

**Игорь85** » Чт, 27 янв 2011, 15:10

ILLUSIONIST писал(а):но ты и не забывай, что качество Фабии тоже упало по сравнению с той что у тебя и у меня, так что ты иллюзий тоже не питай

Который раз уже слышу про падение качества Фабий - а в чем оно заключается-то? Форум вроде не забит проблемами с новыми машинами, как и было всё примерно - то есть дописывание в старые ветки. Или типа "замерз замок"

тоже машина не при чем. Ну или bris )))))("вытаскивал из канавы уазик за задний дворник, он оторвался. ГДЕ НЕМЕЦКОЕ КАЧЕСТВО??? На моей Элантре такого нет!!!в смысле, нет заднего дворника")
У меня 2009г - это уже "упавшее" качество или еще нет?

(Про то, что маркетологи мутят с комплектациями шкод, чтобы не делать конкурентом VW - это да, они добиваются того, что люди не покупают Шкоду, но и не за VW идут, а скажем, за Маздой. Ну или Тойотой :wink:

)

**ILLUSIONIST** » Чт, 27 янв 2011, 15:17

Тойота нормальная машина, в ней даже РТС есть с завода как оказалось )))

Падение качества, ну давай вспомним траблы со стартером, на моей и у Деми их небыло, сейчас проблемы с приборной панелью которая показывает не пойми что, салон мягко говоря стал дешевле на вид, ну это из того что есть у многих, всего этого не было скажем на Фабиях 2007 года, они ездят и ездят, а как тока перенесли производство в Калугу начались какие-то детские болячки.

**aadriver** » Чт, 27 янв 2011, 16:11

Опять не в тему, но может не я один не знаю, что такое РТС? Салон стал солиднее (цветов обивки добавить нужно для выбора), дешевые салоны как раз таки пестрят как у корейцев, а рамки вокруг дефлекторов убрали из-за жалоб на их отражения в лобовом.

**Игорь85** » Чт, 27 янв 2011, 16:12

ILLUSIONIST писал(а):Тойота нормальная машина, в ней даже РТС есть с завода как оказалось )))

РТС - это типа Webasto? Или электроподогрев? Google мне сказал, что фондовая биржа какая-то, сомневаюсь, что у тебя она. Тойота прикольная, мне рассказы про сервис не понравились только. Ну он редко где хороший

Статистика зависит от выборки: машин 2007 года мало, сейчас на каждом углу новые стоят + часть проблем со сборкой не связаны, наверное (панель?). Двоих беспроблемных с 2010 гв машинками несложно найти, думаю.

Но калужские работники за 10-15 тысяч при малейшей возможности "насобирают", лично знаком с одним из бывших сборщиков со Шкоды в Калуге, он нарассказывал. Что да, то да. С другой стороны, он как раз работал, когда мою собирали(а может и к ней чего прикручивал

). Из глюков - погасла приборка один раз при протирании(перезапуск решил), вроде всё.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

aadriver писал(а):... а рамки вокруг дефлекторов убрали из-за жалоб на их отражения в лобовом.

в зеркалах

**ILLUSIONIST** » Чт, 27 янв 2011, 16:19

не знаю кому там мешали рамки, мне за 3 года они ни разу нигде не отражались, ну а ручки теперь ужасно пластмассового вида, раньше они хоть под алюминий косили, вместе с ручками и наболдажником КПП, хотя тут дело кажного.
про РТС писал тут:
viewtopic.php?f=13&t=22953&start=120

**Игорь85** » Чт, 27 янв 2011, 17:34

ILLUSIONIST писал(а):не знаю кому там мешали рамки, мне за 3 года они ни разу нигде не отражались, ну а ручки теперь ужасно пластмассового вида, раньше они хоть под алюминий косили, вместе с ручками и наболдажником КПП...

Отражаются боковые, когда солнце на них попадает, четко в зеркалах видны. Не мешает, но немного раздражает.
А ручки и РКПП - зря, да.

Какой расход по трассе у Ауриса, если ездил уже(и 100км/ч на каких оборотах примерно?) ?

**ILLUSIONIST** » Чт, 27 янв 2011, 17:46

какой по трассе расход я не знаю))) но при полном баке, стрелка в спокойном пенсионерском режиме, с трассами и пустой Мск в праздники, не отлипала на протяжение 180 км))) средний если с пробками 9, если посвободнее 8.2, но я не обнулял, это показания за 4000 км, т.е. это расход за большое такое расстояние, и сейчас он у меня 8.3, вполне нормально считаю для АКП и 1.6 мотора, при том что больше эксперементов экономичности я не делал. на 100 км/ч у меня 2400 оборотов. подозреваю что по трассе так как я ездил на Фабии, на Аурисе будет расход около 6.5 литров, на Фабии был 6.2 где-то.

**A_ST** » Чт, 27 янв 2011, 19:20

у ПолоСедана на трассе при 90 км/ч обороты немногим более 2000... это понравилось! но тут же начинают появляться шумы аэродинамического и шинного характера... но если шум от шипованных шин - это нормально, то вот пробивающая через "шипы" аэродинамика уже не гуд...

если же абстрагироваться от машины как таковой и сконцентрироваться на выборе ПолоСедана в целом, то мне не понравился подход к составлению комплектаций: база вроде и богатая, но по сути более-менее прилично выглядит только Хайлайн, а он уже совсем не бюджетен по стоимости...

**ILLUSIONIST** » Чт, 27 янв 2011, 19:26

у Фабии аэродинамические шумы тоже после 80 начинаются, просто шины и мотор их глушат.
А поло на АКП был?

**A_ST** » Чт, 27 янв 2011, 20:31

ILLUSIONIST писал(а):у Фабии аэродинамические шумы тоже после 80 начинаются, просто шины и мотор их глушат.
А поло на АКП был?

да

кстати, у меня на Руме каких-то серьезных шумов на трассе нет... двигатель да, шумит, но не громче, чем в ПолоСедане, хотя обороты повыше с механикой при той же скорости...

**ILLUSIONIST** » Чт, 27 янв 2011, 20:43

с механикой в районе 2800 на 100 км/ч.
серьезных и на Фабии нет, но шум ветра всегда хорошо слышен, на трассах.

**Pasha-S** » Чт, 27 янв 2011, 22:26

A_ST писал(а):однако мотор по сути тот же, что и на Фабии (только, опять минус, фильтр масляный не со сменным элементом, а цельносъемный)

Не знаю как на Фабии FL, но на Румстере FL у двигателя 1,6 BTS точно такой же фильтр, видел своими глазами.
03C115561D - вот его партнабер (для справки: 03C 115 562 - фильтрующий элемент масляного фильтра который стоял ранее)
В чем минус? :pardon:

По-поводу расхода топлива:
у меня городской (действительно городской, а не тот который ночью в выходной) от 10 л/100 км;
загородный: от 7 л/100 км;
средний - 8-9 л/100 км в зависимости от условий.

**A_ST** » Пт, 28 янв 2011, 10:28

Pasha_S83 писал(а):Не знаю как на Фабии FL, но на Румстере FL у двигателя 1,6 BTS точно такой же фильтр, видел своими глазами.
03C115561D - вот его партнабер (для справки: 03C 115 562 - фильтрующий элемент масляного фильтра который стоял ранее)
В чем минус?

По-поводу расхода топлива:
у меня городской (действительно городской, а не тот который ночью в выходной) от 10 л/100 км;
загородный: от 7 л/100 км;
средний - 8-9 л/100 км в зависимости от условий.

даже с учетом обслуживания машины у дилера - вы уверены, что мастер при замене масла не зальет им генератор при снятии фильтра? даже со старой конструкцией у нас мастер тряпочку подкладывает у основании фильтра, а ведь тут масло может только капнуть ненароком, тогда как из фильта польется...
по мне так замена неудачная... имхо...

вот несколько фото ПолоСедана:

Добавлено спустя 23 минуты 21 секунду:
Re: POLO SEDAN
да, еще хотелось бы сказать: руль на деле оказался тоньше по ободу, чем кажется на фото, а подушка передних сидений - положе и короже желаемого (кресла моего Рума поудобнее, а уж с Фабийными "спортами" вообще не сравнить...). да и жестче кресла в Поло...
карманы в дверях у Фабии и Румстера тоже поместительнее...

ну а с приборкой и конкретно спидометром - не понравилась нелинейная оцифровка - из-за нее на невысоких скоростях показания неадекватно воспринимаются... но это, думаю, дело привычки...

Кто сейчас на конференции