Впечатления владельцев Fabia new

[Тень]

это вот насколько большой фрагмент щупа сфоткан?

самая нижняя его часть. Та, которая погружена собственно в масло

[Genius]

Мкк - так Вы всерьез спрашивали про щюп? Я думал розыгрыш такой...
В любой автошколе учат как проверять уровень масло в двигателе. И любой автовладелец знает (по крайней мере я так думал раньше) как посмотреть уровень масла!
Если кратко - проверять уровень нужно на прогретом двигателе. Авто стоит на горизонтально ровной площадке. Аккуратно достаете щюп, протираете его чистой ветошью (тряпкой), опускаете в картер двигателя до упора и аккуратно и быстро достаете вновь. после чего осматриваете конец простите, щюпа. Если масла на нем нет, то дела плохи. Если есть, то определяете находится ли он между рисками min и max. Ну и после делаете выводы, принимаете решение и так далее.
Еще давление в шинах нужно контролировать *просто так сказал*

[AlexIr]

Мкк - так Вы всерьез спрашивали про щюп? Я думал розыгрыш такой...
В любой автошколе учат как проверять уровень масло в двигателе. И любой автовладелец знает (по крайней мере я так думал раньше) как посмотреть уровень масла!
Если кратко - проверять уровень нужно на прогретом двигателе. Авто стоит на горизонтально ровной площадке. Аккуратно достаете щюп, протираете его чистой ветошью (тряпкой), опускаете в картер двигателя до упора и аккуратно и быстро достаете вновь. после чего осматриваете конец простите, щюпа. Если масла на нем нет, то дела плохи. Если есть, то определяете находится ли он между рисками min и max. Ну и после делаете выводы, принимаете решение и так далее.
Еще давление в шинах нужно контролировать *просто так сказал*

Я вроде это уже писала, забыла только про горизантальную поверхность, но меня дополнили....

[Mkk]

Мкк - так Вы всерьез спрашивали про щюп? Я думал розыгрыш такой...
В любой автошколе учат как проверять уровень масло в двигателе. И любой автовладелец знает (по крайней мере я так думал раньше) как посмотреть уровень масла!
Если кратко - проверять уровень нужно на прогретом двигателе. Авто стоит на горизонтально ровной площадке. Аккуратно достаете щюп, протираете его чистой ветошью (тряпкой), опускаете в картер двигателя до упора и аккуратно и быстро достаете вновь. после чего осматриваете конец простите, щюпа. Если масла на нем нет, то дела плохи. Если есть, то определяете находится ли он между рисками min и max. Ну и после делаете выводы, принимаете решение и так далее.
Еще давление в шинах нужно контролировать *просто так сказал*

Несмотря на то, что автовладелец я всего несколько месяцев, а до этого первый раз за рулем сидел только в автошколе, про масло и давление в шинах я в курсе. Непосредственно про сам процесс замера уровня масла я прочитал, но меня сбил с толку сам щуп. То есть, я просто не понял, что на картинках в инструкции изображена крохотная нижняя часть щупа! А если учесть, что инструкции от фабии, даже с дополнениями не всегда точно соответствуют реальной машине (например описание боковых шторок безопасности и дисковых тормозов, которых даже в машинах европейской сборки нету), то я решил, что просто разные модели этого самого щупа и нарисованы Ну с кем не бывает) Но это уже офф-топ, надо завязывать. Спасибо за помощь участвующим:)

[Genius]

Mkk - Форумы великая вещь!
Желаю ни гвоздя ни жезла!
если авто первое и опыта маловато, то простительно начинающему водителю.

[Алексей174]

Всем привет. У меня тут вопрос один: при проезде неровностей на маленькой скорости, спереди стал слышен звук похожий на "пшик",если так можно сказать.Такое ощущение, что во время наезда колеса на неровность ,откуда-то резко травит воздух.Во всяком случае на скрип это совсем не похоже.
Может кто нить уже сталкивался с чем-нибудь похожим?

[Тень]

это амортизаторы работают)

[Алексей174]

это амортизаторы работают)

OK.Спасибо.

[Scorpi_]

Всем привет! Вливаюсь так сказать в ваши ряды, на днях получил свою Фабку, 1.6 автомат, ambient, темно-бордовая, чешка. За 3 дня вождения пока полный восторг Обкатываю, вот только вибрация малость ощущается...после обкатки меньше наверное должна быть, шумкой довольны. И заметил особенность одну, при открытом капоте, если чуть присесть перед машиной, то видно, что правая часть двигателя чуть ниже левой, на 3-4мм, это нормально???

[aadriver]

...что правая часть двигателя чуть ниже левой, на 3-4мм, это нормально???

Нормально

[Тень]

то гремит, то не гремит что-то в районе магнитолы/климата.
ЗА-КО-ЛЕ-БА-ЛО

[DEMY]

то гремит, то не гремит что-то в районе магнитолы/климата.
ЗА-КО-ЛЕ-БА-ЛО

иногда бывало и бывает... кто писал разбирал торпедо, проклеивали и звук уходил...

обычно на холодную?

[andreka]

Про щуп

у меня щуп не правильный, без шариков?

 Скрытый текст

[Тень]

то гремит, то не гремит что-то в районе магнитолы/климата.
ЗА-КО-ЛЕ-БА-ЛО

иногда бывало и бывает... кто писал разбирал торпедо,

обычно на холодную?

не зависит(
Не в торпедо, не глубоко... Именно поверхностный скрип, как будто прямо за панельками или облицовками или климата, или магнитолы.

[AdvocatusDiaboli]

у меня щуп не правильный, без шариков?

Правильный, их два типа бывает, откройте мануал - там все нарисано/расписано.