Что уже успешно отремонтировали по гарантии?

**Bach** » Вс, 24 янв 2010, 18:05

Пробег всего 700 км. Поменяли стартер - втягивающая "недотягивала" в морозы. Дальше посмотрим

**3ABX03** » Вс, 07 фев 2010, 21:05

Замена по гарантии:
1 Вентилятор печки - зазвенел на 1-й скорости
2 Аккумулятор - состояние его мне не до конца понятно, не брал заряд. Новый - 5K0 915 105 C.
Пробег - нет еще и 10 тыщ.,

**Gogirichi** » Пн, 08 фев 2010, 18:54

Всем привет!!!
Вот тоже решил написать,так как может будет полезно.Машине в апреле будет два года ,пробег 40500 мне все в ней очень нравится.Ну вот собственно и проблема, на днях при парковке возле магазина услышал звук напоминающие урчание(ну еще как будто что то трется) никогда раньше такого не замечал.А да только шум вентилятора печки

,но я его не менял(пока :twisted:

)Облазив всю машину,подергав глушитель ну и впринципе все до чего достали мои руки,с новым сверчком справится не мог(да еще добрался до запаски может там чего).Приехав к ОД,подняв машину на подъемник,ребята определили что это бензонасос.И ОД поменял его по гарантии.Хотя все были удивлены ,в том числе и я.Заправка BP 95 когда и 95Ultimate,и никогда ни ездил на почти пустом баке :pardon:

Так что такие дела ,всем удачи на дорогах.
И самое главное форум мне помог в выборе машины, и помогает в целом когда возникают мелкие проблемки.За что вам всем форумчанам огромное спасибо

**Снусмумрик** » Пн, 08 фев 2010, 19:40

Всем привет.
В декабре обратил внимание на некоторое снижение уровня охлаждающей жидкости ниже минимальной отметки (~1.5 см). Долил до необходимого уровня. Через месяц уровень охлаждающей жидкости опять опустился ниже минимального уровня. К этому времени подошел срок очередного ТО, на котором я и обратил внимание дилера на это. Результат - замена радиатора. Сделано по гарантии. Вердикт - микротрещина, причина - вероятнее всего заводской дефект.
Машине полтора года, пробег 20 т.км.

**GriG** » Пн, 08 фев 2010, 21:11

ужОс,блин

**ILLUSIONIST** » Пн, 08 фев 2010, 21:31

тоже кстати поначалу уходил, сейчас перестал, видать испаряется, не парюсь, от ТО до ТО хватает)

**PDD** » Вт, 09 фев 2010, 14:03

Снусмумрик писал(а):Всем привет.
В декабре обратил внимание на некоторое снижение уровня охлаждающей жидкости ниже минимальной отметки (~1.5 см). Долил до необходимого уровня. Через месяц уровень охлаждающей жидкости опять опустился ниже минимального уровня. К этому времени подошел срок очередного ТО, на котором я и обратил внимание дилера на это. Результат - замена радиатора. Сделано по гарантии. Вердикт - микротрещина, причина - вероятнее всего заводской дефект.
Машине полтора года, пробег 20 т.км.

Я 6 февраля был у ОД с такой же проблемой (G12 исчезает) проблему ОД так и не решил. А испарение антифриза это по причине морозов.
Как в Вашем случае нашли микротрещину?

**Mikeee** » Вт, 09 фев 2010, 14:57

Моя машинка 1.4 спорт 2007 г.
1. В апреле 2009 поменяли подрулевой переключатель.Ремонт+запчасти 20 дней (на машине мог ездить)
2. Октябрь 2009 замена шланга омывающей жидкости, замена блоков комфорта, которые залила омывайка. Ремонт+запчасти 30 дней.(на машине ездить было нельзя, стояла в сервисе)
3. Январь 2010 сорвалу шпонку распредвала, погнуло клапана. Уже 7 дней жду подтверждения от VW на согласование гарантийного ремонта.+ потом ещё запчасти ждать и ремонт дней 30. (машина стоит в сервисе)
Вот такие пироги!

**Снусмумрик** » Вт, 09 фев 2010, 15:05

PDD писал(а):Как в Вашем случае нашли микротрещину?

Я сам не присутствовал при диагностике, поэтому могу только цитировать сервисного инженера - "... проверка герметичности системы охлаждения избыточным давлением".

**Genius** » Вт, 09 фев 2010, 16:05

Есть 2 варианта - либо не демонтируя радиатор отключили от сист охлаждения, один патрубок заглушили, к другому насос с манометром и отсечным вентилем. Заполнили жидкостью, удалили воздух, создали давление в системе, откл насос и по манометру смотрят давление. Падает за 15 минут - смотрят где утечка.
Либо демонтаж радиатора, слив жидкости, в ванную с водой его и заполнение воздухом под давлением. Где утечка - сразу видно по пузырькам воздуха.
Второй вариант более наглядный, ввиду меньшей плотности воздуха. И соответственно вязкости.

**cthutq72** » Ср, 10 фев 2010, 11:28

Разрегулировалась форсунка заднего омывателя. Заменили по гарантии всё в сборе форсунку с двигателем стеклоочестителя (просто жуть форсунка копеечная а меняли всё в сборе хорошо что по гарантии)

**Рейдер** » Пн, 15 фев 2010, 16:16

Машинке 1 год и 4 месяца. Пробег 16000 км.
Утром машина завелась, но твигатель троил. Через некоторое время (секунд 30) загорелся желтый значек "неисправность системы выхлопа". После прогрева 3-5 минут троение исчезло. Двигатель работает ровно и никаких изменений в динамике и поведении машины не наблюдается, но значек не погас.
Поехал к ОД. Сделали диагностику.
Пропуски зажигания в первом цилиндре по вине катушки.
Замена по гарантии. В наличии не оказалось. Обещали поменять через 4-6 дней, как подвезут детальку. Отметили также, что поломка не частая, а посему катушек много в запас не заказывают, потому и не оказалось в наличии.
Сказали, ездить можно, но не далеко. Дословно: "на работу и в магазин за хлебом".

Ибо, если катушка откажет полностью, постоянно троящий движок угробит катализатор при долгих пробегах.
Пока езжу. Дискомфорта нет, только эта желтая лампочка глаза мозолит.

**Genius** » Вт, 16 фев 2010, 7:11

Ух ты как оно-((
Рейдер - неприятно. Тем более как Вы относитесь к авто, и тут такие "выкрутасы"..
Прочитал на одном из Форумов в рунете следующий отзыв о Фабии (не было написано какой именно), цитирую:
"Машина и правда очень хорошая! НО хочу посоветовать приготовиться к ремонту уже на первых 100.000км. Зто будут подшипники ступец всех колес! Цена которой примерно 73$, на 150.000км - катушки зажигания по 60$ за штуку"
Но 150 тыс км и 16 разница заметная.....

**Schulz** » Вт, 16 фев 2010, 12:06

По гарантии поменяли вентилятор печки, осенью еще. Продержали, правда, машину три дня - старались все сделать аккуратно, видно первый раз столкнулись с такой задачей. На прошлой неделе поменяли ролик ГРМ - свистел, а также ремень - именно он оказался источником шипящего такого зука из-под капота. Когда меняли - сказали, что вовремя, потому что он уже начал потихоньку разрушаться. Пробег 50 тыщ. От официалов в восторге - никаких проблем с гарантией, отличное отношение.По собственной инициативе также поменяли опорные подшипники.

**Рейдер** » Вт, 16 фев 2010, 21:34

Genius писал(а):Ух ты как оно-((
Рейдер - неприятно. Тем более как Вы относитесь к авто, и тут такие "выкрутасы"..

Увы, Женя. Всякое случается с любой машиной. И даже с самой крутой и навороченной.

Буду надеяться, что это самые большие неприятности для моей машинки. :wink:

Что уже успешно отремонтировали по гарантии?

Кто сейчас на конференции