Впечатления владельцев Fabia new

[oraleks]

Да не паранойя, нет. У меня тоже слышно периодически и ничё, я не парюсь.Правда у меня не автомат.

[CKATUHA]

Впечетления о фабюхе
имел - матиз 0.8 4 года
имею фабюха 1.2 белая база+кондер 1 чуть более месяца
что не нравится
1. Стекла боковые очень быстро становятся грязными (не могу когда плохо видно что по бокам и в зеркале)
2. Магнитола выключается если заглушить авто (подключал по правилам)
3. Лючок бензобака открывается с улицы (дети могу спичками побаловаться и не откроется больше крышка )
4. При закрытии дверей - хрюкают воздушные клапаны - расположенные в нижней части авто (под задним бампером)
5. Задребезжала обшивка двери - оказалось не гарантия
6. При осмотре авто у дилера где-то нашли небольшую щербинку на лобовом (я так понимаю больное место у фабюхи)
Что понравилось (ну понятно что в сравнении с матизом)
1. Устойчивость при прохождении мелких неровностей
2. Динамика (на низах даже при своей массе очень хорошо тянет)
3. Регулировка сиденья и руля
4. Клиренс
5. Свет фар (хотя хочется еще и птф)
6. Шумка
Ну вот быстренько накидал что вспомнил.

[KMR]

1. Стекла боковые очень быстро становятся грязными (не могу когда плохо видно что по бокам и в зеркале)

ну это лечится
тык

[Ravovod]

Компрессор-то ведь не должен работать в холода или при выключенном климате, а если уж работает, то работает постоянно, а не время от времени.

Насчёт постоянно работающего компрессора кондиционера - утверждение или предположение?

[pappi]

я бы это утверждал. на подавляющем большинстве машин до сих пор компрессор работает все время, пока необходимо получать воздух с температурой ниже забортной.

[CKATUHA]

ну это лечится
тык

я так понимаю что-то подобное у меня уже стоит

[kostyuk]

я так понимаю что-то подобное у меня уже стоит

если б уже стояло, то стекла бы не пачкались. да и откуда подобному там взяться?

[Ravovod]

я бы это утверждал. на подавляющем большинстве машин до сих пор компрессор работает все время, пока необходимо получать воздух с температурой ниже забортной.

Не берусь утверждать, но ... На РАВе он не работает постоянно. К охлаждению воздуха претнензий нет, комфортно в жару и в режиме рециркуляции и при постоянном заборе снаружи. Глубоко тему не копал, но интересно. На Фабе ещё небыло возможности проверить ...

[gosham]

катаюсь чуть больше месяца, пробег 1500 км, двиг 1,4. Сравниваю с предыдущей, поэтому ощущения после МЦ Каризма 98 года, двиг 1,6 90 л.с. хэтч .
Что не понравилось:
1. Да,грязи сзади много.
2.Разгон никакой. Вроде понятно, что крутящий момент (несмотря на разницу в мощности всего в 4 силы) разный, но такого все равно не ожидал. На трассе на скоростях под сотню на 5-й передаче обгонять тяжело. На каризме был неплохой тягун после 3,5 тыс и до 4, здесь же только рев. Впрочем может пока осторожничаю, зима все-таки и обкатка.
3.После 300 км по не очень хорошим дорогам, но с аккуратной ездой, тем не менее стало что-то резонировать дребезжать справа. Толи стекло, толи обшивка. И это новая блин машина.
4.Нету датчика уровня в омывателе.(как бы предполагалось, но напрягает)
5.Какой-то свист на холостом ходу (уж не бензонасос ли???)
6.Периодически не втыкается 1 (на стоящей машине), 3 и 4 передачи. Не часто но есть.


Что понравилось:
1.Наличие дневных ходовых огней.
2.Вроде как на заводе решили проблему с грязным двиглом.
3.Неплохая управляемость (ждал худшего от короткобазной машинки)
4.Веерный омыватель.
5.Очень хорошая головная оптика (с ПТФ)

[KMR]

6.Периодически не втыкается 1 (на стоящей машине), 3 и 4 передачи. Не часто но есть.

С 1-ой согласен бывало пару раз, а на фига на стоячей 3 и 4 передачи втыкать

[pappi]

незачем, но втыкаться то должно свободно.
с омывателем фар есть большой бачок с датчиком уровня. при желании вопрос решается.
бензонасос не свистит.
салон и дребезжание - за эти деньги вполне терпимо, ибо в гораздо более дорогих машинах тоже подобное бывает, особенно по зиме.
про тягу - а моторчик атмосферный или ТСИ? каризма то тоже весьма слабенькая - на пятой не много пообгоняешь, даже на пустой машине.

[Андрэ]

После 300 км по не очень хорошим дорогам, но с аккуратной ездой, тем не менее стало что-то резонировать дребезжать справа. Толи стекло, толи обшивка. И это новая блин машина.

У меня тоже дребезжание вылезло,но только через 2 года и в том же месте.Просил друга между приборной панелью и обшивкой двери(там щель есть)прижать пальцами рук и дребезг прекращается.

[pappi]

приклеить кусочек ткани или резинки или спецматериала - и будет ок. у меня вот вылез периодический легкий...ну, дребезг, наверное на зимних "гребенках". оказалось - держалка телефона

[AdvocatusDiaboli]

катаюсь чуть больше месяца, пробег 1500 км, двиг 1,4. Сравниваю с предыдущей, поэтому ощущения после МЦ Каризма 98 года, двиг 1,6 90 л.с. хэтч .
Что не понравилось:
2.Разгон никакой. Вроде понятно, что крутящий момент (несмотря на разницу в мощности всего в 4 силы) разный, но такого все равно не ожидал. На трассе на скоростях под сотню на 5-й передаче обгонять тяжело. На каризме был неплохой тягун после 3,5 тыс и до 4, здесь же только рев. Впрочем может пока осторожничаю, зима все-таки и обкатка.

Дело не в лошадях, вы сравнивает 1,4 и 1,6 - при равных (не турбо, а обычные движки), 1,6 на высоких скоростях будет тянуть получше. Да и обгонять на 5 передаче при таком движке 4 в лучшем случае.

[McLaren]

Комплектация Ambiente(ныне Ambition)+пакет№2 1,4МКПП Пробег 7000тыс.
Плюсы
+Малый расход топлива 7,7 в смешаном цикле 60 город/40 трасса(с наступлением холодов и увеличением времени прогрева 8,1 л/100км)
+Четкость работы МКПП
+Эргономика салона очень нравится, никуда не надо тянуться, все на своих местах
+за весь пробег из поломок только запавшая кнопка выключения ДХО(не считая покраски после ДТП и замены лобового из-за прилетевшего камня)
+Ничего не надо колхозить, единственное - поставил сеточку перед нижним воздухозаборником
+Отличный головной свет
+Отличное шасси, в т.ч. управляемость и тормоза
Минусы
-Для моих габаритов(190/90) тесновато, если рядом сидит пасажир, это актуально для зимы, осенью все было в порядке
-С наступлением относительных холодов(-15,-20) что-то начало "чавкать" в подвеске, при пработе на расжатие особенно
-ИМХО сильно сближены 4 и 5 передачи, на трассе минимальный расход при 90км по спидометру, на бывшей 21099 на 110 был минимальный расход
-Cильно врет спидометр, по моим подсчетам примерно на 7%, считаю это много
-Сразу начала дребезжать обшивка водительской двери при проезде участа с покрытием типа "стиральная доска", если прижать локтем - то все ок