Свечи зажигания для Fabia NEW

**inform** » Пн, 21 янв 2013, 4:23

aztech писал(а):есть вариант, что 0 242 236 565, а есть, что 0 242 236 530.

Подходящий вариант - второй. У первого меньше зазор между электродами.

**CfYz** » Пт, 01 фев 2013, 16:54

Ну, что - 1000 км на Denso IK20L и CGGB 1.4 - полет нормальный! Расход не замерял, автозапуск и -30 портят всю картину. Но хотя бы радует, что свечи работают и подходят к этому двигателю, можно покупать. К тому же они и дешевле, чем VKA20.

**riv** » Пт, 01 фев 2013, 18:44

CfYz писал(а):Ну, что - 1000 км на Denso IK20L и CGGB 1.4 - полет нормальный! Расход не замерял, автозапуск и -30 портят всю картину. Но хотя бы радует, что свечи работают и подходят к этому двигателю, можно покупать. К тому же они и дешевле, чем VKA20.

Дешевле, не главный показатель.Стоковые ещё дешевле чем IK20L.
Важно то что, IK20L отличаются по геометрическим размерам от стоковых, а VKA 20 нет.

**inform** » Сб, 02 фев 2013, 6:23

riv писал(а):Важно то что, IK20L отличаются по геометрическим размерам от стоковых, а VKA 20 нет.

А по каким размерам рекомендованные IK20L отличаются от стоковых (чтобы предпочесть им нерекомендованные VKA20)?

**aadriver** » Сб, 02 фев 2013, 7:16

ВОТ страница японского сайта (нашим теперь не доверяю, т.к. купил не те) с взаимозаменяемостью. Свеча для CGGB 101-905-601-f. Рекомендованные, IRIDIUM TOUGH VKA 20.

**inform** » Сб, 02 фев 2013, 7:26

Что рекомендована IK20L говорит каталог сайта Denso, и приведенная страница японского сайта дополнительное этому подтверждение.

**aadriver** » Сб, 02 фев 2013, 8:39

А Ваши сообщения по поводу невозможности применения VKA 20. Тоже ошибочны.

**inform** » Сб, 02 фев 2013, 8:58

Так, теперь мое сообщение вернулось, но в урезанном виде ("Что рекомендована IK20L говорит каталог сайта Denso, и приведенная страница японского сайта дополнительное этому подтверждение.), без цитаты, хотя я ее не просто так вставил, а зная о любви aadriver к редактированию своих постов (оказывается и чужих тоже). Предыдущее же моему сообщение продолжает висеть в откорректированном виде.

Итог: aadriver, проигрывая в начатом им споре, пользуясь правами модератора редактирует/удаляет пост оппонента и стирает ошибки из своего.

**riv** » Вс, 03 фев 2013, 10:00

Видимо каталоги разнятся, смотреть надо тут, http://www.globaldenso.com/en/products/ ... 005_1.html
для Ауди и Фольксвагена рекомендуют только VKA20.

**CfYz** » Вс, 03 фев 2013, 10:49

riv, aadriver
Противоречий в обеих ссылках нет. IK20L вполне подходящие из средней линейки - все признаки работы двигателя на иридиевых свечах на месте, тем более сейчас зима и -37. Отличный вариант, я считаю, они слегка дороже стоковых, но работают лучше их однозначно - можно чаще менять. Кто хочет топ - пожалуйста, VKA20. Но утверждать, что только VKA20 подходят - я бы не стал. Я на собственном опыте это проверил :)

P.S. Но утверждать могу только за CGGB, это надо учитывать. Может 1.6 такие свечи бы и не переварил, не знаю.

**riv** » Вс, 03 фев 2013, 12:52

1.6 тоже переварит, куда он денется, я веду речь о том, что IK20L не совсем точно повторяют размер и форму наших стоковых свечей, соответственно, это в какой то мере влияет на процесс воспламенения смеси, в худшую или в лучшую сторону, покажет практика.
P.S. на Фабию ставили и IK20, заводится, работает... Особую роль в наших стоковых свечах играет та гладкая часть диаметра свечи, которая следует за резьбой, топливо, которое течёт по стенкам головки цилиндров, не попадает прямо на электроды, свеча лучше поджигает топливо и лучше очищается.

**aadriver** » Вс, 03 фев 2013, 14:17

riv писал(а):Видимо каталоги разнятся, смотреть надо тут, http://www.globaldenso.com/en/products/ ... 005_1.html
для Ауди и Фольксвагена рекомендуют только VKA20.

Я бы не стал так однозначно утверждать, потому что японский сайт (как и свечи тоже) менее ошибочен, по сему оба типа свечей одинаково подходят. Так как имеют гладкую часть после окончания резьбы.
Если основываться на качестве, то тут я на Вашей стороне, потому как в Японии, все же качественнее делают для своего рынка.

**b.e.a.r** » Вс, 24 фев 2013, 23:33

riv писал(а):Видимо более правильно протекает сгорание смеси.
P.S.Денсо VKA20 можно попробовать заменить на NGK HB6AIX-11P, вот такие http://shop.hyperauto.ru/vladivostok/ca ... m&id=23513
судя по ценам свечи в этом магазине настоящие японские http://shop.hyperauto.ru/vladivostok/ca ... m&id=41205
На фото видно, что по геометрическим параметрам они соответствуют Денсо SK20BGR11, а SK20BGR11 и VKA20 одинаковы, только VKA20 более продвинутые, у них тоньше электрод (0.4мм) они иридиево платиновые, вывод - можно смело ставить эти NGK, они тоже иридиево платиновые.
http://www.huohuasai.org.cn/news/ngk/20120905/594.html
фото http://my-photo.ru/fp/b/1532/1532897bwA-.jpg

в табличке по ссылке можно посмотреть http://shop.hyperauto.ru/up/doc/Denso_to_NGK.pdf

поставил NGK HB6AIX-11P. Заказывал напрямую с японии.. Машина поехала так как раньше не ездила. Звук на холостых такой же.. Но это уже особенность калужанок (ездил на чешке с тем же 1,6 АКПП(даже месяц выпуска один) - там нет бубнения от выхлопа). Покатаюсь, посмотрю

**Beckh** » Пн, 18 мар 2013, 22:25

Для двигателя 1.4 BXW (86 л.с.) какие лучше взять свечи - 0 242 236 565 или 0 242 236 530 ?
Или все же лучше оригинал - 101905601F ?

**iShust** » Вс, 07 апр 2013, 18:01

Beckh писал(а):Для двигателя 1.4 BXW (86 л.с.) какие лучше взять свечи - 0 242 236 565 или 0 242 236 530 ?
Или все же лучше оригинал - 101905601F ?

Не знаю почему эксист показывает 0 242 236 565 как аналог, но у этой свечи зазор 0.9, а у 0 242 236 530 как раз 1.1 как у оригинала.