Какая Охлаждающая жикдость Розового цвета залита ?

**fedor** » Вт, 17 ноя 2009, 14:58

Здорово!Значит буду искать G-12 плюс плюс и доливать только им,чтоб потом не менять всю жидкость.Спасибо.

**Физорг** » Вт, 17 ноя 2009, 15:11

Saxo писал(а):
Да, думаю Вы правы. Продавец сказал, что купленный концентрат, в целях экономии, можно разбавить водой (но не обязательно).

Не в целях экономи, а потому что G12++ продается в виде концентрата. В нашем климате разбавляется 1 - 1 с дисцилированной водой, которая в любом автомагазине продается.

Логика такая: больше антифриза ниже температура замерзания. На упаковке все написано.

Кстати, у меня уровень был тоже ниже "Мин", купил у дилера по-моему рублей за 700 G12++ 1.5 литра - меньше не было только емкости 1.5, размешал с водой - долил. А сейчас думаю нафига? Можно было бы так до ТО ездить, а если бы лампочка в дороге зажглась - плеснуть чуть дисцилированной воды и все

Система у меня герметична - просто на заводе G12++ не долили. ИМХО

**ser9e** » Вт, 17 ноя 2009, 15:19

По поводу охлаждайки - у дилера сказали что через клапан пар водяной уходить может при хорошем нагреве (давление там, правда долно быть хорошее, но в пробках достижимое), а может и просто утекать. В первом случае доливать воды, во втором заливать незамерзайку и естественно на сервис. Так что если уходит она - надо искать причину...

**DEMY** » Вт, 17 ноя 2009, 20:34

Sergeyy писал(а):.......
Логика такая: больше антифриза ниже температура замерзания. На упаковке все написано.
........

не совсем так, у концентрированного антифриза Т замерзания выше, чем у готовой "смеси"

Антифриз-концентрат перед заливкой в радиатор обязательно разбавляют водой, потому, что он предназначен не для использования как таковой, а для приготовления из него охлаждающих жидкостей с различной температурой замерзания. Антифриз-концентрат - почти 100% этиленгликоль (воды не более 5%) с добавленными в него сконцентрированными присадками. Температура замерзания такого антифриза около минус 13oС. Чтобы получить охлаждающую жидкость с температурой замерзания минус 39-40oС, концентрат разводят водой в соотношении 1:1, чтобы температура замерзания была минус 30oС, в соотношении 2:3, минус 20oС - в соотношении 1:2. Лучше всего разводить дистиллированной водой, 100% гарантия, что не выпадет осадок ни при разбавлении, ни при эксплуатации. Если Вам обещают, что можно разбавлять обычной водой, то лучше сначала проверить, приготовив небольшой объем раствора антифриза в нужном вам соотношении на вашей водопроводной воде. Денек-другой пусть постоит и, если не будет помутнения или осадка, готовьте раствор и заливайте в радиатор.

http://www.tosol.ru/qa.shtml#faq01

**greenls** » Сб, 09 янв 2010, 13:00

Хехе, сильно не бейте=) купил G12++, как ОТКРЫТЬ эту долбанную "канистру"=)) крутим нифига не открывается, и с нажимомв вниз как показано на пробке и т.п. ничего не помогает=)

**Geetler** » Сб, 09 янв 2010, 15:51

greenls писал(а):Хехе, сильно не бейте=) купил G12++, как ОТКРЫТЬ эту долбанную "канистру"=)) крутим нифига не открывается, и с нажимомв вниз как показано на пробке и т.п. ничего не помогает=)

Мы отлично видим канистру и можем помочь физически изничтожить врага.
бейте ножом в бок :lol:

**DEMY** » Сб, 09 янв 2010, 20:22

greenls писал(а):Хехе, сильно не бейте=) купил G12++, как ОТКРЫТЬ эту долбанную "канистру"=)) крутим нифига не открывается, и с нажимомв вниз как показано на пробке и т.п. ничего не помогает=)

сильнее сжимайте....

**greenls** » Пн, 11 янв 2010, 22:49

спасибо, открыли.

**Genius** » Вт, 12 янв 2010, 17:43

Открывается легко - прижимаем пробку вниз и одновременно вращает против часов стрелки.
По теме - так же уровень опустился ниже MIN. Купил в шкода-маге фирменную бутылку G12PLUSPLUS и разбавив с дист водой в пропорции 1:1 залил в расширительный бачек. сейчас уровень даже больше MAX.

**Vlad.VA** » Вт, 12 янв 2010, 22:24

Такая же фигня обнаружилась у меня не давно, только уровень антифриза у меня ровно на отметке минимум, заказал, даже не видя и не читая эту тему G12++ в Экзисте, теперь моя душа спокойна.

**Физорг** » Ср, 13 янв 2010, 0:49

DEMY писал(а):
Sergeyy писал(а):.......
Логика такая: больше антифриза ниже температура замерзания. На упаковке все написано.
........

не совсем так, у концентрированного антифриза Т замерзания выше, чем у готовой "смеси"

Антифриз-концентрат перед заливкой в радиатор обязательно разбавляют водой, потому, что он предназначен не для использования как таковой, а для приготовления из него охлаждающих жидкостей с различной температурой замерзания. Антифриз-концентрат - почти 100% этиленгликоль (воды не более 5%) с добавленными в него сконцентрированными присадками. Температура замерзания такого антифриза около минус 13oС. Чтобы получить охлаждающую жидкость с температурой замерзания минус 39-40oС, концентрат разводят водой в соотношении 1:1, чтобы температура замерзания была минус 30oС, в соотношении 2:3, минус 20oС - в соотношении 1:2. Лучше всего разводить дистиллированной водой, 100% гарантия, что не выпадет осадок ни при разбавлении, ни при эксплуатации. Если Вам обещают, что можно разбавлять обычной водой, то лучше сначала проверить, приготовив небольшой объем раствора антифриза в нужном вам соотношении на вашей водопроводной воде. Денек-другой пусть постоит и, если не будет помутнения или осадка, готовьте раствор и заливайте в радиатор.

http://www.tosol.ru/qa.shtml#faq01

Ссылка интересная, но цифрам на упаковке G12++ я доверяю больше

. Там все ясно и в картинках

.
2 (антифриза) к 3 (воды) до минус 24
1 к 1 до минус 36
3 (антифриза) к 2 (воды) до минус 56

Кстати, обратите внимание, что информация по ссылке противоречит данным на упаковке G12++. По ссылке самая низкая температура замерзания, когда 1 к 1.

**TEXCENTR** » Ср, 17 фев 2010, 23:17

Volkswagen g12++ я проверял на рефрактометре у него -70 значит разбавить с водой 1:1 будет -35 ДЕРЗАЙТЕ

4i » Вс, 28 фев 2010, 21:12

а что с плотностью антифриза, по етка (допуску)? кто подскажет?!

**Airborn** » Пн, 01 мар 2010, 19:58

Добрый вечер!
Загорелась приборка красным, кричит, пищит, смотрю - бачёк совсем пустой.....
Купил г12 кастрола литрушку, долил, завёл.... побулькал - нормально вроде.....
через 15 минут опять запищал - мол долейте.....
долил ещё, но бесполезно, кое как доехал до дома, температура градусов до 100-110 дошла, не критично? Какие могут быть последствия? Что это может быть?
записался к дилеру (автопрага север) на завтра на утро... буду информировать.

**Anton_HTP** » Вт, 22 июн 2010, 11:40

Интересное дело получается, мы считаем, что надо доливать дистилят или концентрат, или всё вкупе - а вот ВАГ приписывает доливать только концентрат разбавленный очищенной водопроводной водой, подробнее http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=9&t=6825&start=1275#p987240
Сильно задумался чем разбавить...

Какая Охлаждающая жикдость Розового цвета залита ?

Re: Какая Охлаждающая жикдость Розового цвета залита ?

Кто сейчас на конференции