Как Вам сцепление на Fabia?

**drink** » Ср, 08 апр 2009, 18:17

Да педальки странные, газ и сцепление длинноходные, чтобы полностью нажать необходимо ногу вытягивать, а тормоз не нажимается нифига см на 3 только, нога поллучается сильно согнутой. Еще с непривычки включается первая вместо задней.

**АлександрG.** » Ср, 08 апр 2009, 18:29

drink писал(а):Да педальки странные, газ и сцепление длинноходные, чтобы полностью нажать необходимо ногу вытягивать, а тормоз не нажимается нифига см на 3 только, нога поллучается сильно согнутой. Еще с непривычки включается первая вместо задней.

Ну с коробкой как то мне вас не понять. Что бы включить заднюю передачу необходимо изначально утопить рычаг кпп, а уже потом влево и вперед, разве это сложно?

**eugene132003** » Ср, 08 апр 2009, 18:46

drink писал(а):Да педальки странные, газ и сцепление длинноходные, чтобы полностью нажать необходимо ногу вытягивать, а тормоз не нажимается нифига см на 3 только, нога поллучается сильно согнутой. Еще с непривычки включается первая вместо задней.

а сидение подрегулировать не судьба?

**Катя** » Ср, 08 апр 2009, 19:00

АлександрG. писал(а):
drink писал(а):Да педальки странные, газ и сцепление длинноходные, чтобы полностью нажать необходимо ногу вытягивать, а тормоз не нажимается нифига см на 3 только, нога поллучается сильно согнутой. Еще с непривычки включается первая вместо задней.

Ну с коробкой как то мне вас не понять. Что бы включить заднюю передачу необходимо изначально утопить рычаг кпп, а уже потом влево и вперед, разве это сложно?

вот правильно...чтоб заднюю включить ...утопить надо рычаг!!!
и задняя не включается...если первую втыкаешь :!:

либо сильно на рычаг товарищи давите...когда первую втыкаете

у меня на тойоте вообще задняя вправо и назад врубается...но не вижу проблем привыкнуть к тому, что включаться будет налево и вперед

коробка сказочная!!!!...двумя пальцами переключала

Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:

Кстати мне сегодня на тест драйве сказали про сцепление так...что оно не на ремне каком то работает, как у многих машин, а на рычаге...может поэтому многим кажется что сцепление очень легкое и длинноходное

**phantom108** » Ср, 08 апр 2009, 19:16

Вопрос изначально был не в легкости и длинноходности.Не считаю его слишком легким.Посидите в лачети-там его вообще как-будто нет.Вопрос в том,что отжатое сцепление находится слишком высоко.Хотя, как говорил,уже привык.

**knopa** » Чт, 09 апр 2009, 8:41

Решается просто - регулировка сидения +каблуки :lol:

**Antey** » Чт, 09 апр 2009, 8:49

Вот что что, а на управление на наших машинках жаловаться не приходиться.
К управлению привык сразу с выезда с автосалона. Видимо 46 размер ноги помогает не замечать длиноходности педалей. А опыт езды на разных автомобилях, в том числе и отечественных, не позволяет придраться к все таки очень даже четко работающей коробке.

**SheffNT** » Вт, 21 апр 2009, 8:04

Даже и привыкать не пришлось. Сиденье настроил и поехал. Все удобно. Правда теперь знаю, что на своей предыдущей машинке (ВАЗ 2109) можно ноги качть педалькой сцепления

**Зайцев** » Ср, 22 апр 2009, 11:30

Dafff писал(а):Согласен...
сцепление жуткое... такое ощущение что автошколу только закончил (и то, за деньги)...
Нет нет да и дернусь...жуть..езжу и краснею...
Интересно мне на конструктора посмотреть который педальный узел придумывал...вернее как у него ноги-ступни работаю...поди йог он...
Вот все нравится, КПП бы только и щелкал... но это сцепление это писец... неужели нельзя было педальку пониже сделать и с ходом не как у грузовика...
Позвонят со Шкоды, так им и скажу что петалька сцепления - говно...

Я уже отписывался по поводу сцепления другому товарищу!!! Теперь вижу вас здесь много!!! :shock:

От себя еще раз скажу сцепление отличное может я чего не понимаю??? :roll:

**Troyan** » Ср, 22 апр 2009, 14:48

Ни каких проблем со сцеплением нет

До этого была "десятка",вот там вообще долго привыкал,дурацое сцеплниекакое там(до этого была "четверка",разница была огромной), да и когда привык частенько глох. Ездил на "Рено Симбол",тоже заглох раз 5,а вот на Фабе заглох только 1 раз,и то потому что на газ почти не давил.
По сравнению с отечественными машинами сцеплние-сказка,если до этого была тойта понятно что будет не привычно, и менее удобно

**ReDDemon** » Вс, 26 апр 2009, 8:29

Нормальное сцепление :wink:

, после Niisan Almera никаких проблем, сел и поехал даже сиденье и руль не регулировал :lol:

! Проехал как-то на 12-ке - такое чувство что только автошколу закончил

**Dafff** » Вс, 26 апр 2009, 12:42

Странно, а мне на 15ке (ВАЗ) сцепление больше нравится... коротенькое... отжал и поехал....
А на Фабе иногда как-будто первый раз за рулем, при переключениях толчки, при трогании и заглохнуть могу... :oops:

**Troyan** » Вс, 26 апр 2009, 16:22

на 15-ке может и норм,но на 10ой серии вообще че то намудрили со сцеплением (и не только)
(ИМХО) :lol:

**Caz** » Вс, 26 апр 2009, 23:49

Ход педали сцепы нормальный самое - то, а вот сам блок педалей чуть смещен вправо, поначлу непривычно. Для фанатов бодибилдинга садитесь в машины с шильдиком "БМВ". Я в начале марта рассекал на них по льду ладоги (подвернулась такая возможность). Вот где нужна физическая подготовка, точность в движениях и отличное понимание того в какой полусфере ты находишся))). Ибо после этого меропряития я сел в свою машину и понял что руль "болтается" (до этого я кста думал что он не плох и довольно информативен). Сцепление на самом деле проваливается)). Ход рычага коробки может быть в разы меньше. Вообщем почерпнул для ся массу новой инфы из серии "гончих" машин. А шкоды наши это для мещанского передвижения по городу. Чему я на самом деле очень рад. Бо на 135 бмв мну чуть рекорд не поставил по разворотам на трассе - 4 раза. 1 разика не добил до проставления мне пива мастершефом))

**Mamont** » Вт, 28 апр 2009, 14:00

SheffNT писал(а):Даже и привыкать не пришлось. Сиденье настроил и поехал. Все удобно. Правда теперь знаю, что на своей предыдущей машинке (ВАЗ 2109) можно ноги качть педалькой сцепления

Аналогично

Позавчера, после 3-х недель вождения на фабе, взял свою 7-ку (надо было на дачу съездить) и очень удивился что такое тугое сцепление, даже заглох при выезде из гаража, да и руль не провернуть,

А раньше вообще этого не замечал.. да, действительно все познается в сравнении.

Как Вам сцепление на Fabia?

Кто сейчас на конференции