стук гидрокомпенсаторов

[Ёжж]

Ну не знаю. Если бы только на шеловском стучали. А то получается дилеры нам хадо какое нибудь льют в канистры мобил и шелл.

Кстати на замену масла этот стук ни как не реагирует.
Нужно или вязкость менять с 5ти на 0-40 или х.з залить какой нибудь Мотюль.

У КОГО МОТЮЛЬ. СТУЧИТ ИЛИ НЕ СТУЧИТ.

[DEMY]

планирую на 45 мотюл, посмотрим
а гидрик мог просто уже забитый, и новое (не новое) масло не промывает

[vasili_k]

планирую на 45 мотюл, посмотрим
а гидрик мог просто уже забитый, и новое (не новое) масло не промывает

А вот это самое профессиональное мнение. Главное, чтобы все масло старое слили, а не 1 литр... Ведь проблема не только в качестве заливаемого масла, но и в количестве слитого)) Чем не заработок слесарям - по 3-5 литров масла с авто?

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

Кстати знаю неплохого дистрибьютора мотюля - в Москве и Питере. ;)

[Ёжж]

Два раза был на ТО всегда стоял рядом. Предварительно сунул слесарю денег. Всегда работали с удовольствием . Даже в дырки под саморезы крепления защиты картера солидола напихали, а колесные болты динамометрическим ключом дотягивали . В общем все в лучшем виде. Я такой зануда . Проще сделать все хорошо.

[vasili_k]

Ага, вот всегда так в России - мало того, что 7 тыщ за ТО платим, так еще и слесарю взятку. Я огорчен, друзья мои... А по поводу того, что стоял рядом,так не всегда такая возможность есть, да и в Ауди меня не пускали туда ни разу.

[DEMY]

2 Ёжж, и канистру при тебе вскрыли?

[vasili_k]

2 Ёжж, и канистру при тебе вскрыли? ;-)

:D

[Ёжж]

Все при мне. И отдали остаток с собой. Не, что масло настоящее это точно.

Это не взятка. Слесарь даже удивился и шуганулся. Говорит в ремзону мало кто ходит, тем более денег дает. Просто я массажист и сам живу на благодарности пациэнтов. От 300-500 рублей в зависимости от обьема работ от меня не убудет. Зато вижу человек с хорошим настроением работает.

[nesand]

Вот фигня ЗАСТУЧАЛИ . На 13000 т км поменяли масло на мобил 5-50 перед поездкой на юг , проехали 6 т км , теперь стучат просто жесть. Что за фигня , вот и надёжность движков. До этого вобще не стучали
Я почему то грешу на фильтр масляный , вроде он должен отвечать за сохранение давления в системе после стоянок, да и масло пожиже залить опять.

[Георгий 432]

Вот фигня ЗАСТУЧАЛИ . На 13000 т км поменяли масло на мобил 5-50 перед поездкой на юг , проехали 6 т км , теперь стучат просто жесть. Что за фигня , вот и надёжность движков. До этого вобще не стучали
Я почему то грешу на фильтр масляный , вроде он должен отвечать за сохранение давления в системе после стоянок, да и масло пожиже залить опять.

какой двигатель?

[ILLUSIONIST]

ну поначалу постучит, потом проходит. не обращаю внимания на это.

[nesand]

дв 1.4 . Поменял масло на мобил 0-30 , не помогло, стучат пока не прогреется полностью. Что за фигня , почему масло в каналах и гидриках не держит после стоянок ?

[inform]

Сам по себе переход с 5в50 на 0в30 вряд ли может исправить ситуацию. Дело может быть в "производителе" Вашего масла.

Достаточно ли Вы уверены в продавце ? Ведь Мобил достаточно бодяжат (Кастрол тоже).

Могу посоветовать сменить марку масла по производителю (есть случаи - помогает), и лучше приобрести его у дилера Шкоды или VW.

[fedor]

На моей Фабе при запуске слышно что-то такое,как ведро с болтами уронили,с секунду,потом все нормально.Масло Shell Helix Ultra Extra 5w30.По моему вагеновские движки все так запускаются.

[nesand]

Сам по себе переход с 5в50 на 0в30 вряд ли может исправить ситуацию. Дело может быть в "производителе" Вашего масла.

Достаточно ли Вы уверены в продавце ? Ведь Мобил достаточно бодяжат (Кастрол тоже).

Могу посоветовать сменить марку масла по производителю (есть случаи - помогает), и лучше приобрести его у дилера Шкоды или VW.

Масло приобретено в разных местах, я сомневаюсь что причина в масле, грешил на фильтр, но похоже брак гидриков , причём довольно часто встречающийся на ваговских движках.