forum.skoda-club.ru

Спасибо, дорогой!
Теперь буду брать. Какие ощущения при поворотах, как ямы лучше берет?

Концерн КОНТИНЕНТАЛЬ построит шинный завод под Калугой
http://www.itar-tass.com/c145/188884.html
http://www.zr.ru/a/332447/

Машина пришла с завода с резиной Кордиант, кто эксплуатировал эту резину? Какие впечатления? Какой совет по размеру диска !4 или 15? При условии что зимой снега не бывает? Заранее благодарю за совет

vadsochi писал(а):Машина пришла с завода с резиной Кордиант, кто эксплуатировал эту резину? Какие впечатления? Какой совет по размеру диска !4 или 15? При условии что зимой снега не бывает? Заранее благодарю за совет

Кордиант? Вот это новость...
14 или 15 дело вкуса, т.к. основная разница это ширина и профиль резины, а на 15 и на 14 можно взять примерно одинаковую ширину и профиль... Шире- получше рулится, выше (профиль) покомфортнее и соответственно наоборот...
А вообще на форуме много подробных тем по размерам резины, поищите

Bridgestone Potenza RE001 или Nokian Hakka V ? И то и то в размере 195/55R15, и то и то получается примерно по 3,5 тысячи за колесо. Вдруг кто пользовался. ПО тестам у Хакки результаты хорошие, а этих бриджей ни у кого не нашел...

я бы взял Хакку

Potenza RE001

Biolim писал(а):Potenza RE001

она, как и все Бриджи, жёсткая, шумная и не сильно экономичная
http://www.zr.ru/a/17095/

Тень писал(а):

Biolim писал(а):Potenza RE001

она, как и все Бриджи, жёсткая, шумная и не сильно экономичная
http://www.zr.ru/a/17095/

Спасибо за ссылочку, поглядим.
Но я несколько за другими характеристиками гоняюсь. Управляемостью в первую очередь. С ездой на 4 тысячах и выще экономичность как-то сама-собой пропадает. А жесткость это даже плюс, в какой-то степени, меньеш шансов при очередной поездке в курск, нижний или смоленск грыжу заработать.
В тестах АР Potenza R50 себя не очень показала, я поэтому и сомневаюсь...
В тесте ЗР, я смотрю, тоже.. одно название этот адреналин.

Всегда конти врооде выигрывали а тут рашн амтел вылез - покупная статья?!

покупная статья?![/quote]
+10500

Ниkи писал(а):А что посоветуете купить на родные литые диски R15? Сейчас стоит Данлоп Спорт 195/55/R15, но после езды на зимней 195/60/R15 это какой-то ужас при не оч. хороших дорогах... да и уши при долгой езде от шума закладывает. (( При эксплуатации зимней резины Мишлен Х-айс такого дискомфорта не было.

А можно на зиму поставит 195/60/15? У меня просто осталась такая резина от предыдущей машины.... Игохама, липучка, за 3 зимы ни разу не подвела.

Джерри писал(а):

Ниkи писал(а):А что посоветуете купить на родные литые диски R15? Сейчас стоит Данлоп Спорт 195/55/R15, но после езды на зимней 195/60/R15 это какой-то ужас при не оч. хороших дорогах... да и уши при долгой езде от шума закладывает. (( При эксплуатации зимней резины Мишлен Х-айс такого дискомфорта не было.

А можно на зиму поставит 195/60/15? У меня просто осталась такая резина от предыдущей машины.... Игохама, липучка, за 3 зимы ни разу не подвела.

195/60 можно. Колеса отъездившие 3 зимы - мягко говоря не стоит...

wraithzzz писал(а):

Джерри писал(а):А можно на зиму поставит 195/60/15? У меня просто осталась такая резина от предыдущей машины.... Игохама, липучка, за 3 зимы ни разу не подвела.

195/60 можно. Колеса отъездившие 3 зимы - мягко говоря не стоит...

Смотря в каком городе и по каким дорогам. У моего отца уже 6 лет зимней резине (Nokian Hakkapeliitta Q) и еще хватит не на 1 сезон, точно. А тут девушка думаю не шлифовала.

wraithzzz писал(а):195/60 можно. Колеса отъездившие 3 зимы - мягко говоря не стоит...

Ну как-то слишком категорично - 3 зимы для нормальной резины не тот срок, чтобы не ездить на них далее. Если конечно на них ездили с 1 сентября по 1 июня, да еще и манера езды была резкая - то возможно, да. Если эксплуатация была нормальная - еще зиму-другую спокойно отходят.