Fabia vs Solaris - ваше мнение?

[MoLoKo]

AdvocatusDiaboli
Это, наверное, из такой серии: "В том году купил Фабию, под капотом оказался двигатель"

[Kisyandr]

Купил свою FABIA в феврале этого года, на передних стоят дисковые тормоза(мт 1,4 элеганс).

Это вообще к чему?

Это к тому, что для удешевления скоро на переднюю ось барабаны ставить будут; вот тогда и сравним.

[Varadero]

Недавно возил друга по автосалонам , подбирали ему машинку.
Заехали посмотреть и солярис. Посидел в хетче.
Не понравились 3 вещи- сильный запах , как в маленьком магазинчике, где торгуют дешевым линолеумом ,
плохой обзор назад через маленькое окошко
и низковатый потолок на заднем ряду.
Срочно купить такую машину мысли не возникло. Если уж захотелось купить,что-нибудь побольше фабки, но не сильно дорогое ,то уж лучше
рено флюенс. Машинка вполне достойная и нет таких очередей ,как на соляру.

[DenH8k]

Был в другом городе, брал Солярис напрокат на 4 дня, наездил 800 км (город + трассы), механика, движок 107 лс, кондей. Новая, пробег был 9500 км.
Впечатления: машина достаточно комфортная, но шумка чуть хуже, чем у фабии. В отличии от Фабии порадовало расположение прикуривателя и наличие рядом спец. гнезда для автомобильной зарядки. Очень удобно. Хорошо разгоняется после 100 км/ч, по трассе в среднем шел 130-140, разгонялся до 180. (все таки разница в 20 лошадей чувствуется). Узкое заднее стекло не парит, быстро привыкаешь. Сидение нормальное по комфорту, но в Фабии удобнее.

Теперь о том, что не понравилось:
Твердый пластик везде. Неудобное переключение ближний-дальний свет - крутить надо, а не нажимать.
Гиперчувствительность педали газа. При малейшем прикосновении к педали машина резко прыгает вперед, зато потом сколько ни дави - разгоняется неактивно.
Сделали специально, чтобы на светофорах всех "делать"? Привык к педали только на третий день.
Несколько невнятное переключение передач, само переключение происходит всегда, но не чувствуется, что передача включилась.
Неинформативный руль. Нет вообще обратной связи с дорогой. Несколько запоздалая реакция машины на небольшие повороты руля.
Отвратительно проезжает лежачих полицейских и неровности - подвеска либо сильно раскачивается, либо пробивается "на ура", чего на Фабии почти никогда не бывает. Нередко при этом какой-то резкий металлический стук возникает, первый раз подумал, что сзади полмашины отвалилось.
Мне еще не понравились какие то несуразные дворники разных размеров. Когда симметричные, выглядят лучше.

В общем, моя оценка 4 с натяжкой, и Фабия однозначно лучше, несмотря на менее мощный движок она быстрее набирает скорость и более маневренная .

[aadriver]

Нет там никакой разницы в 20 лошадей! Дело в разных подходах к измерениям выдаваемой мощности. А мах крутящий момент (что главнее лошадей) так тот, вообще под отсечку задран.

[DenH8k]

Нет там никакой разницы в 20 лошадей! Дело в разных подходах к измерениям выдаваемой мощности. А мах крутящий момент (что главнее лошадей) так тот, вообще под отсечку задран.

Скорее всего так и есть, т.к. солярис хорошо едет только когда обороты выше 4000, на низах очень плохо. Просто у него движок не так громко слышно, как в Фабии, поэтому на обороты не сильно обращаешь внимание...

[andreka]

Подначивал брата заехать вместе с моей Фабией 1.4 МТ. После того, как лично прокатился на его Солярисе 1.6 АТ, желание отпало сразу.

[Fabia18]

что тут думать и рассуждать, фабия однозначно в лидерах

[VladEV]

Мне, честно сказать, никогда не пришло бы в голову на полном серьезе сравнивать корейское мыло с автомобилем. Порой завидую людям, не обремененным стереотипами, но тут... извините.
Выбор оппонентов в данной теме диктует такую постановку вопроса: либо ехать четко, надежно и достойно; либо сражать наповал окружающих специфическим ориентальным дизайном, миганием лампочек в салоне и "головокружительными" стартами со светофора. Разная идеология. По моему мнению, сейчас Шкода делает наиболее честные и сбалансированные во всех отношениях машины без опасных кренов в удешевление (привет Логанам) и лишних амбиций а-ля премиум. Корейцы же наоборот в погоне за добавленной стоимостью забыли, что именно честные машины некогда принесли им успех, и увлеклись борьбой с авторитетами, из-за чего их нынешняя продукция все чаще вызыввет вопросы "Чё так дорого?" и производит впечатление "пыли в глаза".
Перефразируя известный афоризм, "Вам лампочки или ехать?". Каждый волен выбрать первое или второе. Лично я считаю, что автомобиль в первую очередь должен безупречно ехать - это его главное предназначение. Но взгляд на местный автопарк доказывает, что многие готовы мое мнение оспорить.

[Экстра]

Выбираю между фабией 1.2 и солярисом 1.4, по цене и комплектации получается одинаково, нужен недорогой надежный авто для города и иногда для дачи.
Что все таки взять?

[Ravovod]

Мне, честно сказать, никогда не пришло бы в голову на полном серьезе сравнивать корейское мыло с автомобилем. ..............................................
что многие готовы мое мнение оспорить.

Ну не такое уж и мыло, но в остальном согласен и надеюсь не пожалею (пока почти год эксплуатации и 12 тык. без замечаний).

[superalex]

Выбираю между фабией 1.2 и солярисом 1.4, по цене и комплектации получается одинаково, нужен недорогой надежный авто для города и иногда для дачи.
Что все таки взять?

Вы действительно думаете, что здесь посоветуют солярис?)))
Берите фабию, не пожалеете!!

[McLaren]

А я думаю солярис лучше, если хэтч, конечно. Салон чуть бльше, скарба влезет поболе, да и движок пободрее будет везти нагруженную машину

[Alexannnn-Der]

Выбираю между фабией 1.2 и солярисом 1.4, по цене и комплектации получается одинаково, нужен недорогой надежный авто для города и иногда для дачи.
Что все таки взять?

..нет универсальных рецептов. Я больше езжу за городом + на дачу по бампер в снегу = кореец 2,0 АКПП, жена 99% по городу = Шкода 1,2 на ручке. Оба аппарата вполне надёжные (уже не первые от данных производителей). А дизайн и цвет - это всегда на любителя... Удачи!

[DenH8k]

Выбираю между фабией 1.2 и солярисом 1.4, по цене и комплектации получается одинаково, нужен недорогой надежный авто для города и иногда для дачи.
Что все таки взять?

Если нет принципиальных различий в цене и комплектации - сядьте и проедьте на обеих авто, потом сделаете выводы сами...
Лучше вас самих никто вам не подскажет.
Что понравится - то и берите.
Хотя тест драйв не покажет всех нюансов. Я бы взял напрокат на 2-3 дня каждую, чтобы выбор был осознаннее...