TO-1 небольшой Отчет

**rZr** » Чт, 28 авг 2008, 20:25

OMG!!! ТО 30000 км обошлось в Геме в 9 тыс. УЖАС!!! И это при том, что Шкода всегда была дешевой в обслуживании (скажем первое ТО у меня обошлось 4300). Также брат сделал ТО 60000 км на Октахе 2, так с него взяли вообще 12,5 тыс. Я разочарован... При том, что сами они это объясняют тем, что подорожали комплектующие. И также тем, что в мае машин был столько-то, а сейчас в 5 раз больше... "Оригинальный" довод, имхо...

**Dergo** » Пт, 29 авг 2008, 11:26

ТО1, ТО3, ТО5 стоят 1 сумму, а ТО2, ТО4, ТО6 - другая сумма, практически в 2 раза превышающая ТО чётные. это видно на любом оф. сайте шкодных дилеров... в разделе Сервис.

мне ТО 1 обошлось в 3500.

по поводу количества машин и изменение цен - по-моему, бред какой-то.... есть определенные количества нормочасов за определенные работы, как на эти нормочасы влияет то, сколько автомобилей обслуживается???? логика отсутствует - ИМХО, конечно.

**Pyatiy** » Вс, 31 авг 2008, 20:01

все прочитал.скоро то -1.а есть смысол за такие деньги сох.гарантию .проехал 6тыщ..может у хорошего не офицала.где плюс поесните если не трудно.машина без проблем

**Эдуард** » Пн, 01 сен 2008, 13:03

Сделал ТО-1 в Питере. Чуть больше 4 килорублей...делался технический осмотр, аналогично тому который на 30 000....кто нибудь знает сколько масла должно заливаться при его смене на ТО?...

**Мгер** » Пн, 01 сен 2008, 18:29

Эдуард писал(а):Сделал ТО-1 в Питере. Чуть больше 4 килорублей...делался технический осмотр, аналогично тому который на 30 000....кто нибудь знает сколько масла должно заливаться при его смене на ТО?...

когда мое масло меняли реально :wink:

3.3 литров,а взяли деньги за 3.5 литров

**NIGHTMARE** » Ср, 03 сен 2008, 14:36

Только что звонил и узнал вот что.
В геме ТО-30 стоит 7500 (масло-масляный-салонный-воздушный-смазка), в пеликане 4800 (масло-масляный-салонный-смазка), но рекомендуют воздушный-свечи и это около 9000.

Интересно, в чём прикол. :roll:

**alex76** » Пт, 05 сен 2008, 20:01

Прошел ТО в Саратове стоит 6549 рублей, замена всех фильтров масла, долили тосол и дистилированную воду

**NIGHTMARE** » Пн, 15 сен 2008, 9:57

Итак, господа, прошёл ТО-2. Узнав стоимость около 9000 рублей в Пеликане на данное мероприятие (все фильтры + масло + небольшие расходники), предпочёл затариться нужными запчастями самостоятельно. Итог - купил все фильтры и масло на сумму 3600 рублей.
Вчера приехал к дилеру, машинку отняли примерно на часа 2,5. В процессе работы оказалось, что топливный фильтр не подходит, поэтому купил у дилера за 1100 с копейками (сам купил за 850). Всё остальное подошло. Итого получилось 3500 рублей с фильтром и мелочёвкой в виде колец, смазки и прочего.

Собственно, по нехитрым расчётам можно понять, что ТО-2 мне обошлось чуть больше 6000 рублей, вместо заявленных дилером 9000. Мне думается, это заметная выгода.

Кстати, дуть в салон стало заметно сильнее и приятнее. =) И машинка субъективно поприемистее стала =) Факт. =)

ps
Кстати, износ колодок составил 90(!!!) процентов, хотя на ТО-1 он был 20. Пока не менял, денег с собой не было (оказалось они стоят 2700 + 1800 работа).

**DEMY** » Пн, 15 сен 2008, 15:39

NIGHTMARE писал(а):
ps
Кстати, износ колодок составил 90(!!!) процентов, хотя на ТО-1 он был 20. Пока не менял, денег с собой не было (оказалось они стоят 2700 + 1800 работа).

сам проверял? думаю развод, на старой фабе намного дольше хватало, продавал с пробегом 42 или 47 т. км, были родные, еще %25-30 оставалось
А может просто гоняешь как угорелый

а еще на автомате быстрее стираются колодки, не автомат у Тебя?

**NIGHTMARE** » Пн, 15 сен 2008, 16:17

DEMY писал(а):сам проверял? думаю развод, на старой фабе намного дольше хватало, продавал с пробегом 42 или 47 т. км, были родные, еще %25-30 оставалось
А может просто гоняешь как угорелый
а еще на автомате быстрее стираются колодки, не автомат у Тебя?

Не проверял, мне нужно колеса для этого снимать.
Я езжу точно также как и до ТО-1, поэтому и удивился. Хотя с неделю назад я ездил на трек погонять на время, допускаю, что они там могли убиться, но странно, что настолько.
В целом да, хуже тормозит, чем, например, месяца два назад.
Вообще, думаю, может самому поменять.

**DEMY** » Пн, 15 сен 2008, 17:59

никакой сложности нет, по полчаса на сторону максимум.
а разве не литье стоит, :?:

через SPORT`овские ANTARES вроде видно? :?:

**NIGHTMARE** » Пн, 15 сен 2008, 18:16

DEMY писал(а):никакой сложности нет, по полчаса на сторону максимум.
а разве не литье стоит, через SPORT`овские ANTARES вроде видно?

А с чего они должны стоять? Мне хватает моей штамповки. =)

**DEMY** » Пн, 15 сен 2008, 18:30

Сори, не внимательно подпись прочитал))) Ты на штамповке там рекорды ставил? :wink:

**NIGHTMARE** » Пн, 15 сен 2008, 18:45

DEMY писал(а):Сори, не внимательно подпись прочитал))) Ты на штамповке там рекорды ставил?

Это типа глум? Причём здесь штамповка?
Если что, то я пятый. На 1 месте - RS 200 сил, 2 - Мазда6 170 сил, 3 - Инфинити 283 силы, 4 - Таз13 160 сил.

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=24631

И то я второй раз убрался, а по времени шёл на 3 место минимум. И это ещё при том, что резина у меня штатная и говняная.

Ди » Вт, 30 сен 2008, 18:27

Сегодня прошли с Фабкой ТО-1 в Неон-Авто в СПб. Через год после покупки. До 15 тысяч пока не доехали, накатали только 5 000 км.
Обошлось в 4500 р. Поменяли масло и масляный фильтр. Еще какой-то болт за 51,7 р. Заняло 2,5 часа, как и обещали.

TO-1 небольшой Отчет

Кто сейчас на конференции