Усилитель руля (ЭГУР)

[kirish]

То есть попробовать зачистить минусовую клемму на АКБ и проверить провод ведущий от двигателя к корпусу?

[aadriver]

Нет, двигатель тут не причем. "Масса" плохая на электронику по кузову.

[kirish]

А где ее проверить, конкретно где проходит провод? Если возможно, хотелось бы увидеть фото. Пока проверил только уровень жидкости в бачке и зачистил минусовую клемму АКБ.

[michail 79]

всем доброго времени суток,ребята подскажите кто знает!!! после дтп не работает эгур. подухи тоже сработали.предохранитель целый.где искать неисправность фабия 2013г.в.

[ingame]

В сервисе ошибку сбрасывать...

[McLaren]

всем доброго времени суток,ребята подскажите кто знает!!! после дтп не работает эгур. подухи тоже сработали.предохранитель целый.где искать неисправность фабия 2013г.в.

Если сам гур цел, то сбросить краш ошибку и заработает насос

[morrozilla]

Добрый день 3 месяца назад заменил насос ЭГУР (взял б/у) до недавнего времени все было просто замечательно.
Но вчера вдруг не с того не с сего загорелся чек руля и ГУР отключился (не в аварийном режиме) а именно отключился, заглушил двигатель, завел ГУР заработал где то на пол часа это повторилось 2 раза, на утро ГУР больше не включался.

Вася выдал ошибку
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 44: Усилитель руля Labels: 6Q0-423-156.LBL
Блок управления: 6R0 423 156 B
Компонент: LenkhilfeTRW V277
Кодировка: 10140
Мастерская #: WSC 01530
VCID: 2F11C4A7FE13
3 Найдены неисправности:
00566 - Steering Assistance Operation
27-10 - недостоверный сигнал - Непостоянно
01288 - Клемма 30 усилителя руля
06-00 - слишком высокий уровень сигнала
01290 - Опорное напряжение на усилителе руля
29-00 - короткое замыкание на массу
-------------------------------------------------------------------------------

Подскажите куда копать? неужели опять ЭГУР на замену.... (нервы (и кошелек) мои этого не выдержат

[morrozilla]

Это же только 5й предохранитель на аккумуляторе. Больше за ЭГУР никакой пред не отвечает?

[Юрий Дмитрич]

Ребят, после ДТП не работает эгур, ваш комом иногда показывает ошибку по датчику g250 обрыв или КЗ, краш по мотору я удалил, прописывается ли краш где еще? Датчик поменял, руль всё равно тяжелый и иконка желтая горит:(

[morrozilla]

Ошибка заново не появляется? ВАг-ком показывает что насос/датчик угла поворота работают?

[Юрий Дмитрич]

Ошибка заново не появляется? ВАг-ком показывает что насос/датчик угла поворота работают?

ошибка появляется только когда активно юзаю руль. Сажусь включаю зажигание - тест проходит иконка руля гаснет. Завожу-зажигается опять и не гаснет. Ошибка одна и та же 00816 30, датчик КЗ или обрыв. Датчик купил новый, оригинал, нет результата. Кабель от БУ до датчика, новый, оригинал. В Ваг коме когда рулем кручу-измерения меняются, но запрос по оборотам ЭБУ от БУ нет ответа, обороты фактические насоса всегда 0. Хотя статус насоса ВКЛ. Предыстория еще такова была, что какое то время фишка от датчика к БУ не была подключена к насосу, попадала вода, пока машина стояла, окислились контакты. Я их обработал, попшикал средством, зачистил надфилем. Есть подозрение может что дальше фишки окислы ушли вниз, пытался снять площадку с фишками, открутил 4 винта, но площадка крепко сидит, сломать боюсь. Сейчас лазил вагкомом, нет никакой крэш даты в 44 блоке. Или в этом случае как и с аирбэгами - нужно пользовать другой шнурок и программатор?

[morrozilla]

Была такая же ситуация "КЗ или обрыв", разобрал насос оказалось что окислились контакты на плате, причем надо смотреть с обоих сторон платы окись была и там и там. Заодно заметил что неисправен один из ключей (Полевой транзистор). Заменил все 4 штуки на IRL3705N, так же заменил драйвера 74HCT366D. после всего этого насос заработал отлично!

[Юрий Дмитрич]

Была такая же ситуация "КЗ или обрыв", разобрал насос оказалось что окислились контакты на плате, причем надо смотреть с обоих сторон платы окись была и там и там. Заодно заметил что неисправен один из ключей (Полевой транзистор). Заменил все 4 штуки на IRL3705N, так же заменил драйвера 74HCT366D. после всего этого насос заработал отлично!

Спасибо, снял насос снял крышку. Вижу зеленые окислы в месте сварки контактов разъема с контактами платы. Попробую обработать средством от окислов, должно убрать все.

Добавлено спустя 23 часа 34 минуты 24 секунды:
В общем все собрал, понес ставить и не помогло, руль желтый, ошибки нет, появляется если покататься. Еще конкретно лопухнулся, накинул силовую фишку и в этот момент у меня слетела крышка с герметика и коснулась скорее всего эл двигатель, искра вообщем пролетела. Насос через ваг читается, показывает ошибок нет, измерения показывает, но руль желтый. Может кто подскажет в личку спеца конкретно по насосам?

[morrozilla]

а Насос работает в штатном/аварийном режиме или вообще не работает

и в этот момент у меня слетела крышка с герметика

как это? как залили герметиком сразу ставить стали что ли. Надо было хоть часов 5 подождать а лучше сутки

[Юрий Дмитрич]

а Насос работает в штатном/аварийном режиме или вообще не работает

и в этот момент у меня слетела крышка с герметика

как это? как залили герметиком сразу ставить стали что ли. Надо было хоть часов 5 подождать а лучше сутки

Вот честно -хз, судя по ваг кому-статус насоса вкл, но обороты фактические 0, запрашиваемые 1500, угол поворота меняется.
Да, поставил через час буквально написано было-быстрозастывающий, ага:) В общем хз как теперь проверять и как запустить этот насос?