Фотографии ваших автомобилей

[andreka]

Свеженькие

интересный номер О-Семь-Дев-Ч-Ка - осень-девочка (или очень)
на drive2 тоже заглянул, очень креативно!

[nooze]

хм о таком прочтении номера я не думал. меня хватило только на "ОКА"
Спасибо за отзывы, постарался выжать из старенькой мыльницы что смог

[skalpel252]

О, какой тонкий намек на родство!
Не хватает мухобойки только...

мухобойки колхоз! отношу их в разряд надписей спарко и проспорт

почему это колхоз?хорошо смотрится.

[skalpel252]

а вот и моя ласточка.

[aadriver]

Мобильчики kot1512 и aadriver

[Александр Пятигорск]

это моей рыське два месяца:

http://s48.radikal.ru/i120/1109/f3/acb00f8b4d90.jpg
http://i056.radikal.ru/1109/2f/04c7c75f8db5.jpg
http://s40.radikal.ru/i088/1109/4e/4f2c42b3a800.jpg

планирую доводку фронта до гармоничного вида

[aadriver]

:Yahoo!: это моей рыське два месяца:
планирую доводку фронта до гармоничного вида

Конечно мое личное мнение, но диски "страшнят" авто, прямом смысле этого слова.

[Александр Пятигорск]

...а она девочка строгая и со светофора,в сухую погоду, спуску еще ни кому ни разу не дала ,а диски серьезные-японская ковка SSR,для спортивных авто,7кг

[aloha_hawaii]

8) ...а она девочка строгая и со светофора,в сухую погоду, спуску еще ни кому ни разу не дала ,а диски серьезные-японская ковка SSR,для спортивных авто,7кг

поставь штамповки 14, они 6 кг весят. динамика сразу прибавится, неподрессоренные массы это очень важно.

[Александр Пятигорск]

8) ...а она девочка строгая и со светофора,в сухую погоду, спуску еще ни кому ни разу не дала ,а диски серьезные-японская ковка SSR,для спортивных авто,7кг

поставь штамповки 14, они 6 кг весят. динамика сразу прибавится, неподрессоренные массы это очень важно.

...а сколько она весит в сборе с покрышками и что делать с пробуксовкой на 1,2 и 3 передачах? да и внешность овощная..

[aloha_hawaii]

...а сколько она весит в сборе с покрышками и что делать с пробуксовкой на 1,2 и 3 передачах? да и внешность овощная..

ну в сборе, с 185й шириной не думаю что больше будет весить. у 14 радиуса вся масса сосредоточена ближе к оси вращения, а значит сильно меньше момент инерции колеса. это тоже очень влияет на динамику.
насчет пробуксовки - это фантазии. ни одного драгстера на низком профиле не видел. и формула1 ездит на 13х дисках и не пробуксовывает. и выглядит совсем не овощно при этом..

[Gh0sT_]

У них привод задний, при старте весь вес идет на задние колеса, там уже пофиг какой профиль, а тут отрывает морду. А про формулу вообще отдельная история

[aloha_hawaii]

У них привод задний, при старте весь вес идет на задние колеса, там уже пофиг какой профиль, а тут отрывает морду.

и чем же низкий профиль лучше высокого когда отрывает морду?

А про формулу вообще отдельная история

как ни спросишь о пользе низкого профиля, кроме "отдельных историй" ничего не слышно. просто признайте, что ушли недалеко по уровню развития от неграмотных нигр из бедных кварталов, и готовы жертвовать подвеской, динамикой, удобством и своим кошельком ради больших блестящих штучек на месте колёс.

Добавлено спустя 13 минут 18 секунд:
не обижайтесь, но своих тараканов надо держать в свой голове, а не насаждать окружающим. а то складывается нехорошая ситуация, распиарили этот миф про высокий профиль, производители расслабились, и стали ставить такие суппорта, что на фабию 1.6 меньше 15х дисков уже не поставить. пытаюсь сейчас выбрать себе новый авто - везде минимальный профиль чуть толще изоленты. идиократия какая-то в самом деле. приходится смотреть в сторону коммерческого транспорта, единственная сфера где система ценностей нищих нигр пока еще не в почёте.

[Игорь85]

...а сколько она весит в сборе с покрышками и что делать с пробуксовкой на 1,2 и 3 передачах? да и внешность овощная..

Покатавшись этим летом по России я тоже разлюбил низкий профиль А вы сами себя опровергли - раз появляется пробуксовка, значит раскрутить такие колеса легче, правильно? Значит дело уже в правильной резине, а не в профиле, тут другие вопросы - а выпускают ли такой типоразмер правильной резины и налезет ли меньший диск на суппорты.
А про внешность - да, будет овощная. Внешность и есть главный аргумент, вон все скетчи дизайнерские с тонкой изолентой на огромных катках размером с арки (тем более слабый мотор большие диски не раскрутит, это как бы лишний способ показать). Но лично мне, опять же, на низкий профиль смотреть больно. Я просто смотрю на нее и вижу ямы-ямы-ямы )))) Желаю вам все их объехать

[Gh0sT_]

Последний оффтоп и все. Владелец же сказал, что штамповка легче, соответственно из-за этого пробуксовка сильнее на старте. Он про профиль ничего не говорил, и я написал, что пофиг на профиль при старте.