Не завелась

[aloha_hawaii]

2.Целесообразность замены

у меня и у всех знакомых, кто покупал фабию, родной аккумулятор умирал ровно через год(думаю и тут у большинства тоже). под гарантию не попадает, лучше заменить на нормальный.

[Andrey.K]

2.Целесообразность замены

у меня и у всех знакомых, кто покупал фабию, родной аккумулятор умирал ровно через год(думаю и тут у большинства тоже). под гарантию не попадает, лучше заменить на нормальный.

Страсти какие.
Родному аккумулятору третий год. Ниразу не подзаряжал, не проверял плотность - даже клеммы не отсоединял (даже не знаю как на фабии пластиковый наболдашник над аккумулятором отщелкнуть). Полет нормальный. Езжу со всеми подогревами и музыкой, сигналка установлена, автозапуска нет. Уже третья зима и третий день морозы ниже -15. Сегодня утром в -25 завелся без каких-либо проблем.
Прошлой зимой заводился при -32 крутила неохотно, но завелась без проблем с третьего-четвертого оборота. Затем решил не насиловать машину и ездил на автобусе, пока две недели стояли морозы -35...-38. За две недели к машине вообще не подходил. Через две недели, когда морозы отступили, завелась в -22 без проблем.

[DEMY]

....Если дело всетаки окажется в сдохшей АКБ - то нужно напрячь дилера - пусть меняет по гарантии. ....

АККАМУЛЯТОР - ГАРАНТИЯ?

[Andrey.K]

АККАМУЛЯТОР - ГАРАНТИЯ?
Через полгода? - Считаю что да. Сцепление - гарантия? Через полгода или 5000км - да, через 50000км - нет. Опорники - гарантия? Через 5000км- да (проверено на личном опыте) через 50000км - нет. Вполне можно наехать на дилера, если машина с иправной электрикой, если на нее не устанавливали самостоятельно электрооборудования, если в компьютере за полгода нет ошибок периодических просадок напряжения бортовой сети, если все это грамотно оформить, задокументировать, и предъявить обоснованную претензию в письменном виде - почему бы и нет. Я бы в случае отказа от гарантийной замены аккумулятора в этом случае затребовал бы доказательства моей неправильной эксплуатации аккумулятора и накатал бы жалобу в офиц. представительство приложив копии всех бумаг, а также в общество защиты прав потребителей.

[Игорь85]

...у меня и у всех знакомых, кто покупал фабию, родной аккумулятор умирал ровно через год(думаю и тут у большинства тоже). под гарантию не попадает, лучше заменить на нормальный.

Живете вы совсем не на Хавайях, судя по всему
Дикие морозы или криво поставленная сигналка? В чем причина такой эпидемии выяснили? Хотя вон тут у сибирских Фабий нет таких проблем вроде.

[aloha_hawaii]

Живете вы совсем не на Хавайях, судя по всему
Дикие морозы или криво поставленная сигналка? В чем причина такой эпидемии выяснили? Хотя вон тут у сибирских Фабий нет таких проблем вроде.

Волгоград. Сигналка штатная. Из электрооборудования только фары и обогрев задстекла/зеркал. Аккум умер на первом ТО. Под нагрузкой прибор вообще ничего не показывал. Мастер сказал что не факт что он вообще зарядится. Поскольку знакомые на фабиях тож имели проблемы со штатными аккумуляторами как раз по прошествии года(им везло меньше, они утром не завелись), не стал мучиться и купил новый. Через неделю второе ТО, посмотрю как у него самочувствие после года работы.

[иринна]

Спасибо огромное за ответы!
Если можно,уточните, пожалуйста:

.DEMY ,.Полная зарядка аккумулятора-достаточно ли проехать 30-50 км без остановок или имеется в виду снять акк и отнести его зарядить?

.Andrey.K ,ток утечки проверить- обычный спец по электрике это может сделать?
при установке доп. сигнализации (не у дилера)идет вмешательство в электрику-там не могли напортачить? Дилер,кстати, сказал ,что севший акк. не страховой случай
Очень коротких поездок бывает мало, в день км по 50 обычно получается,или совсем не езжу.

.Gh0sT_,Проверить плотность-чего?) электролита,который в аккумуляторе?Я ж не физик,нич не понимаю))..


Заранее извиняюсь за дурацкие вопросы,но грядут морозы,а без машины плохо.!!!

Что касается удачных и неудачных аккумуляторов,то дяденька из техподдержки сказал-как повезет.И что мне попался слабый акк.,а бывают и хорошие-у кого как.

aloha_hawaii .а какой марки акк.Вы покупали взамен испортившегося?

[Зяблик]

Вот те раз, еще один косяк в копилку brisа, куда я попал!?

[inform]

Штатная Varta один из лучших АКБ, которые у меня были, в этом убедила, в том числе, и прошлая зима.

[ser9e]

Штатный акк прошлой аномально холодной зимой для Питера вел себя очень хорошо. Зимой я кататься не очень люблю - Фаба, бывало, по 2 недели стояла на улице - заводилась с полтычка при -25.

[DEMY]

Спасибо огромное за ответы!
Если можно,уточните, пожалуйста:

.DEMY ,.Полная зарядка аккумулятора-достаточно ли проехать 30-50 км без остановок или имеется в виду снять акк и отнести его зарядить?
нет, не достаточно, лучше снять и зарядить ПЗУ
Andrey.K ,ток утечки проверить- обычный спец по электрике это может сделать?
при установке доп. сигнализации (не у дилера)идет вмешательство в электрику-там не могли напортачить?
запросто
Дилер,кстати, сказал ,что севший акк. не страховой случай
вот и я о томже
Очень коротких поездок бывает мало, в день км по 50 обычно получается,или совсем не езжу.
это плохо, надо крутить движок во время поездок на повышенных оборотах....
Gh0sT_,Проверить плотность-чего?) электролита,который в аккумуляторе?Я ж не физик,нич не понимаю))..
плотность можно и не мерить))) просто зарядить как следует
Заранее извиняюсь за дурацкие вопросы,но грядут морозы,а без машины плохо.!!!

Что касается удачных и неудачных аккумуляторов,то дяденька из техподдержки сказал-как повезет.И что мне попался слабый акк.,а бывают и хорошие-у кого как.

aloha_hawaii .а какой марки акк.Вы покупали взамен испортившегося?

[aloha_hawaii]

aloha_hawaii .а какой марки акк.Вы покупали взамен испортившегося?

с завода шел Varta 60ач. на замену купил первый попавшийся, не помню марку. синий такой.

[1,4malo]

Сегодня фаба выдала фокус. На улице -11 всего. Прогрел ее вебастой, как обычно, без включения вентилятора салона. Выхожу заводить, поварачиваю ключ,ВК щелкает, а дальше тишина. Пробовал раза четыре. Взял мультиметр, померял напряжение на акб - 12,4 В. Походил, репу почесал, поварачиваю ключ, все гуд. Сиартер нормально крутанул,двигатель запустился. Что за инцидент не понял? В качестве профилактики все протянул, но тянуть практически не куда. Подозреваю, что имею нагар на щетках или коллекторе стартера.

[Andrey.K]

Спасибо огромное за ответы!
.Andrey.K ,ток утечки проверить- обычный спец по электрике это может сделать?
при установке доп. сигнализации (не у дилера)идет вмешательство в электрику-там не могли напортачить? Дилер,кстати, сказал ,что севший акк. не страховой случай

Если ставили сигналку не у дилера - то, конечно, по гарантии уже не сделаешь. Ток утечки может проверить спец по электрике, только прежде чем ехать к любому нужно предварительно позвонить или заехать - объяснить проблему. У фабии, электрика отрубается через 10мин после закрытия замков. Так что мерить нужно после этого момента. Если ток утечки окажется большим - там же можно будет узнать (методом последовательных отключений, кто в этом виноват - сигналка или музыка, или в бардачке какой-ни будь коннектор не срабатывает и лампочка не гаснет, или в двери. Короче нужно, чтобы все проверили.

[bris]

2.Целесообразность замены

у меня и у всех знакомых, кто покупал фабию, родной аккумулятор умирал ровно через год(думаю и тут у большинства тоже). под гарантию не попадает, лучше заменить на нормальный.

Новое дело..... Оказывается, на Фабии и аккумуляторы г....о.....Оказывается, скоро его надо менять на нормальный.....

Добавлено спустя 10 минут 56 секунд:

Подскажите,пожалуйста!
АТ 1,6 2009г купила в марте 2010 новая,на гарантии.
Как и у всех, вчера не завелась.Сегодня приехал дядечка с прикуривателем из техподдержки и через 10 мин все ок..он сказал,что машина год стояла в салоне,поэтому слабый аккумулятор и надо купить новый .Бош.
Вопрос-1.Марка аккумулятора-действительно ли бош лучше всего.2.Целесообразность замены
Заранее спасибо!

1. Бош- далеко не лучшее.... Как и всё немецкое. Стереотипы......
При выборе аккумулятора надо обязательно обратить внимание на его габаритные размеры, расположение клемм, дату выпуска и ёмкость. Ёмкость должна быть равна ёмкости штатного или больше её не более, чем на 20%. Иначе аккумулятор досрочно умрёт от постоянного недозаряда.
Лучше брать необслуживаемый аккумулятор. Не думаю, что канитель с откручиванием пробок, замером плотности электролита и т.п. Вам понравится.
2. Прежде, чем менять аккумулятор, надо проверить старый. Лучше всего его снять с машины и зарядить в тепле автоматичеким зарядным устройством, например Striver или Орион. Ток зарядки выставляется 1/10 от ёмкости аккумулятора. При зарядке ток должен постепенно падать. Если это произойдёт быстро- в течение , например , получаса или часа, то аккумулятор плохой. Если ток будет падать до нуля в течение нескольких часов или сутки, то его ещё можно эксплуатировать. После этого можно съездить в какой-либо магазин автозапчпстей и попросить проверить его нагрузочной вилкой. Если аккумулятор дефектный, то эта процедура сразу покажет. После этого можно думать о покупке нового.
Вообще, аккумулятор должен работать в течение примерно 5-6 лет при нормальной эксплуатации. То, что на Фабиях штатные аккумуляторы умирают в массовом порядке через год-два - безобразие.