Ford Fusion достойная ли альтернатива Фабии?

**Alex133** » Пт, 13 фев 2009, 17:36

У меня на Фабии почему-то нет никаких проблем с долетанием омывайки до верха лобового стекла.
Вот на заднем да, не достает сильно.

**Gear** » Пт, 13 фев 2009, 19:43

Alex133 писал(а):У меня на Фабии почему-то нет никаких проблем с долетанием омывайки до верха лобового стекла.
Вот на заднем да, не достает сильно.

Блин, как же эта тема надоела!

Я просто уверен, что вы заднее стекло только стоя на месте опрыскиваете! А попробуйте прыснуть в движении на скорости не менее 60 км/ч. Если бы на Фабии сделали струю выше, то в движении омывайка вообще бы практически не попадала на стекло! Это обычный умный расчет немцев. Аэродинамику вихревых потоков надо учитывать!
Приоритет таки в чистом стекле в движении, нежели стоя в пробке!
И у Фьюжена вода, прыская сверху вниз при движении не стекает со стекла, а задерживается вихревым потоком. Опять расчет на движение!
Кстати, а почему сравнивают Фьюжен и Фабию? Полноценный одноклассник Фабии - Фиеста! И по цене, в то числе. :wink:

**Ofedor** » Пт, 13 фев 2009, 20:41

Изначально хотел приобрести Fysion. Достоинства конечно все уже озвучили, это высокий клиренс, вместительность и т.д. и т.п. Долго присматривался и изучал отзывы в инете. Но меня остановило мнение знакомого, который катается на данной машинке. Он постоянно огорчался на подвеску. То что она твердая это общепризнанный факт, а то что многие блоки деталей одноразовые и их менять надо в комплексе это для меня был фурор. После этого я вообще перестал интересоваться машинами. Про Фабу вообще не знал, что такая существует

Ни в старом кузове ни в новом.... Как увидел, сразу понял, что Fusion, Mazda2, Corsa нервно в углу пьют кофе...

**AnTonic** » Пт, 13 фев 2009, 23:38

Ofedor писал(а):Изначально хотел приобрести Fysion...меня остановило мнение знакомого, который катается на данной машинке. Он постоянно огорчался на подвеску. То что она твердая это общепризнанный факт, а то что многие блоки деталей одноразовые и их менять надо в комплексе это для меня был фурор.

Так это у всех так. Для этого и существуют форумы, чтобы не менять целиком то, что можно исправить.

Ofedor писал(а):Как увидел, сразу понял, что Fusion, Mazda2, Corsa нервно в углу пьют кофе...

Мне кажется, что это один из самых лучших методов выбора авто. Т.е. автомобиль элементарно должен нравиться.

**Alex133** » Сб, 14 фев 2009, 1:19

Gear писал(а):Я просто уверен, что вы заднее стекло только стоя на месте опрыскиваете! А попробуйте прыснуть в движении на скорости не менее 60 км/ч.

Пробовал, разницы вообще нет никакой. Бьет точно в середину стекла. Как момент впрыска ни подгадывай, 5 см сверху не чистит.
На всякий случай - у меня комби. А у нее форма задницы сильно отличается от обычной

**boglai** » Сб, 14 фев 2009, 5:22

задняя брызгалка регулируется если что, простой иголкой.

**Alex133** » Сб, 14 фев 2009, 14:28

boglai писал(а):задняя брызгалка регулируется если что, простой иголкой.

Угу, это я уже заметил. Летом отрегулирую, зимой это не очень удобно делать.

**Рейдер** » Вс, 15 фев 2009, 11:39

Alex133 писал(а):
boglai писал(а):задняя брызгалка регулируется если что, простой иголкой.

Угу, это я уже заметил. Летом отрегулирую, зимой это не очень удобно делать.

Регулировать нужно каждый раз на новый тип омывайки.
У воды вязкость одна и струя добивает до верха, у незамерзайки вязкость гораздо выше и несколько сантиметров не достает до верха.

**Evgenii** » Вс, 15 фев 2009, 20:41

Да достойный он конкурент, достойный. Может...типа уже всё.

**msow** » Пн, 16 фев 2009, 7:41

Alex133 писал(а):
Gear писал(а):Я просто уверен, что вы заднее стекло только стоя на месте опрыскиваете! А попробуйте прыснуть в движении на скорости не менее 60 км/ч.

Пробовал, разницы вообще нет никакой. Бьет точно в середину стекла. Как момент впрыска ни подгадывай, 5 см сверху не чистит.
На всякий случай - у меня комби. А у нее форма задницы сильно отличается от обычной

Аналогично!
Пробовал на всех скоростях от 0 до 100... практически без разницы.

Рейдер писал(а):Регулировать нужно каждый раз на новый тип омывайки.

А вот это замечал - сильно зависит от качества (состава) омывайки и окружающей температуры.

**Gosha71** » Пн, 16 фев 2009, 20:49

Ofedor писал(а):Изначально хотел приобрести Fysion. Достоинства конечно все уже озвучили, это высокий клиренс, вместительность и т.д. и т.п. Долго присматривался и изучал отзывы в инете. Но меня остановило мнение знакомого, который катается на данной машинке. Он постоянно огорчался на подвеску. То что она твердая это общепризнанный факт, а то что многие блоки деталей одноразовые и их менять надо в комплексе это для меня был фурор. После этого я вообще перестал интересоваться машинами. Про Фабу вообще не знал, что такая существует Ни в старом кузове ни в новом.... Как увидел, сразу понял, что Fusion, Mazda2, Corsa нервно в углу пьют кофе...

Особливо нервно пьют кофе хозяева в очередях если не дай бог на кузовщину попали

**AnTonic** » Вт, 17 фев 2009, 12:57

Gosha71 писал(а):
Ofedor писал(а): Как увидел, сразу понял, что Fusion, Mazda2, Corsa нервно в углу пьют кофе...

Особливо нервно пьют кофе хозяева в очередях если не дай бог на кузовщину попали

C чего бы это? Или Вы только у официалов чинитесь?

**nora2410** » Вс, 08 мар 2009, 13:21

AnTonic - привет от AlexA!
давай тут свою фракцию создавать :lol:

Вчера получили 1,6 АКПП. Так что теперь можно сравнивать фабию и фьюж.
Это совсем разные машины. Фьюж подубовее конечно, но надежен проходим и вместителен.

**DEMY** » Вс, 08 мар 2009, 20:53

nora2410 писал(а):AnTonic - привет от AlexA!
давай тут свою фракцию создавать
Вчера получили 1,6 АКПП. Так что теперь можно сравнивать фабию и фьюж.
Это совсем разные машины. Фьюж подубовее конечно, но надежен проходим и вместителен.

чего сравнивать :?:

всё же давно сравнено

**sania** » Пн, 09 мар 2009, 13:36

Общался недавно с манагером! Который мне сообщил, что на их тренингах фьюжон и ноут сравнивают с румстером, а не с фабой. видел методички ихние там все так и написано!

Ford Fusion достойная ли альтернатива Фабии?

Кто сейчас на конференции