Зимняя резина на Новой Фабии

**Ожидающий** » Вт, 08 дек 2009, 20:51

Антибукс крутая тема.

**ILLUSIONIST** » Вт, 08 дек 2009, 21:06

Kriogen писал(а):Нормально липа себя на ледяных горках ведет. А крутые на шипах и полном приводе у отбойников на ттк моргают аварийками.
Ездить надо аккуратно.

да я не против ездите, тока в отбойниках не шипы или липы виноваты, а тупые головы

но я останусь при своем мнении.

**Игорь85** » Ср, 09 дек 2009, 11:31

ILLUSIONIST писал(а):Игорь85
антибукса нет, он у меня на ноге) может с ним и лучше, не знаю, никогда с антибуксом не ездил. а некоторых условиях напрмер в снежной каше, он может быть и не оч хорош, как например АБС, но утверждать не буду, потому как не знаю.

MisterX
да не завидую я вам как раз)))

Ооо, антипробуксовка - круто. Кстати, отключается кнопкой, хоть в движении. Для чайников вроде меня - просто незаменимая штука зимой, хотя, естественно, хороший водитель может имитировать ее работу. Ну как и работу ABS. Кстати, я с ней спокойно через небольшие снежные "брустверы" переезжаю, в каше тоже без проблем пока было. Иногда лампочка замигает и разгон медленнее ожидаемого и все. А нога как стояла на педали, так и стоит. А на Логане я неприятно ковырялся.

По поводу лип-шипов - ну блин! Ну есть люди, которые ездят на летней зимой и ставят гей-ксенон - вот они враги человечества

, а чем вам так липы не угодили? А обладателям лип - шипы?
Я тоже собирался липы, но см. выше - чайнику стремно. Все легенды давно развеяли тесты, по-моему.

**masterjedy** » Ср, 09 дек 2009, 14:39

Пользуюсь финской Хакой 4 195/55 R15, в плане шума и надежности на дороге доволен, не жалею о покупке.

4i » Чт, 10 дек 2009, 16:07

Скажу, что с АБС это моя первая машина. Резина липучка (выше писал). Выезжал вечером в тот самый снегопад попробовать и резину и машину, и себя заодно как ведут

Плевался, тормозил по не укатанному снегу и каждый раз АБС, так и хотелось ее вырубить предохранителем

Пошел на второй круг по району, стал привыкать. Плавнее нажимаю, подвожу к порогу срабатывания АБС (насчупал его

). Пока все гуд! Сначала даже жалел что не шипы взял.
Еще хочу сказать Огромное спасибо!!! обладателям шипов

они так здорово "разбивают" накатанный снег и лед до асфальта, что приятно ездить (особенно во дворе)

**АКСЕН** » Чт, 10 дек 2009, 17:46

Поставил на 14 штамповки Cordiant SL липучка, 175/65/14. Не могу нарадоваться как стало тише в салоне и при проезде неровностей по сравнению с матадором.

**Genius** » Сб, 12 дек 2009, 10:12

В связи с обещанием наступления зимы с морозами и снегом поменял вчера вечером свои летние конти 195 55 Р15 на финскую нокиа хаккапеллииту Rsi R15. Остальные цифры и не вспомню щас. Кажется 185х65....
Пока морозов нет +2 асфальт сухой. Поехал и был удивлен как авто себя ведет - как размазня при повороте руля. Остановился, накачал все колеса с 1,6 (с весны были смонтированы и видимо спустили) до 2,4 атм и по объездной домой. Все встало на свои места - рулиться нормально, в поворотах конечно не так четко как 195-55, но приемлемо. По прямой до 130 разгоняется. не шумит. Но! Изменился звук коробки чио ли. При трогании с места. Не знаю почему. Мржет тяжелее зимка на стальных дисках, чем летняя на легкосплавах. И переезжая полицейских не так сильно ощющаешь - проглатывает их резина. Швы асвальта и размеку просто не чувствуешь, хотя на конти все это через педаль на ногу и через стойки на кузов передавалось. Пока нормально - жду морозов.
Вопрос следующий - какой давление держать в зимних нешипованых шинах?

**ILLUSIONIST** » Сб, 12 дек 2009, 15:19

говорят на 0,2 больше чем на летней, т.е. где-то в районе 2,3-2,4.
у меня 2,3 поставил. те 2 зимы откатал с давлением 2,1. при повышеном давлении лучше поведение на асфальте и снегу.

**Genius** » Сб, 12 дек 2009, 19:00

Уточняю размерность: 185/60 R15
На крышечке бензобака для 185 резины нормируется давление в 2,2 атм. Спросил у шиномантаников - сказали в липучке держи как в летней, а в шипованой на 0,2-0,3 атм ниже. Утром проверил еще раз давление и выровнял везде до 2,2 атм.

**ILLUSIONIST** » Сб, 12 дек 2009, 19:33

а мануале написано наоборот поднять на зимней, короче кто на что горазд, но если выставишь по лету, ничего страшного не будет.

**ser9e** » Сб, 12 дек 2009, 23:24

Genius писал(а):а в шипованой на 0,2-0,3 атм ниже.

с таким давлением ваша резина быстро износится по краям

))
Да и мануал, как сказал предыдущий оратор, читать надо...

**Tim Lighting** » Чт, 24 дек 2009, 22:12

АКСЕН писал(а):Поставил на 14 штамповки Cordiant SL липучка, 175/65/14. Не могу нарадоваться как стало тише в салоне и при проезде неровностей по сравнению с матадором.

подскажи за сколько брал кордиант? как вообше резина?
штамповка была или покупал.
вобщем пока езжу на матадоре тодном плюс литье. хочу прикупить 14 штамповку типа кфз (дилер заломил за родную штамповку 2600 :shock:

) и нешипованную не дорогую зимнюю. кто что посоветует?

еще вопрос - слышал липучка сильно изнашивается при температуре выше +5 так ли это?

**DEMY** » Чт, 24 дек 2009, 22:14

Tim Lighting писал(а):...еще вопрос - слышал липучка сильно изнашивается при температуре выше +5 так ли это?

так

**Tim Lighting** » Чт, 24 дек 2009, 22:19

DEMY писал(а):
Tim Lighting писал(а):...еще вопрос - слышал липучка сильно изнашивается при температуре выше +5 так ли это?

так

и какой же тогда вариант на зиму выбрать для наших мягких краснодарских зим?
вроде есть какая то резина с твердой боковиной и краями и мягким центром. есть такое?

**DEMY** » Чт, 24 дек 2009, 22:20

ВЗЯТЬ европейскую нешиповку...
она расчитана на положительные темпеатуры...

Зимняя резина на Новой Фабии

Зимняя резина на Новой Фабии

Re: Зимняя резина на Новой Фабии

Re: Зимняя резина на Новой Фабии

Re: Зимняя резина на Новой Фабии

Кто сейчас на конференции