Зимняя резина на Новой Фабии

**MisterX** » Пн, 28 дек 2009, 6:55

Да не в том дело! Просто уровень знаний авто у всех разный, потому и вопросы разные. Для вас этот вопрос наивный, пусть так, для девушки же важен ответ на этот вопрос. Не думаю прямо что вы знаете этот авто на 100%. Поэтому задавая здесь свои вопросы считаем их важными для нас. А на форуме сервисменов они могут показаться глупыми. В таком случае лучше промолчать, а лучше помочь - глядишь и для себя польза будет. :-)

В общем не надо строить всех под одну линейку, все мы разные, все похожие. Удачи всем.

**Genius** » Пн, 28 дек 2009, 8:20

Ну даже контраргументов нет.
По теме - Деми выше ссылку привел на "зимние шины.. Предназначенные для эксплуатации при плюсовых температурах". в таком случае возникает резонный вопрос - а чем они отличаются от дождевых? Или это из серии пресловутых "всесезонок"?

**FemmeL'** » Пн, 28 дек 2009, 13:51

MisterX писал(а):Да не в том дело! Просто уровень знаний авто у всех разный, потому и вопросы разные. Для вас этот вопрос наивный, пусть так, для девушки же важен ответ на этот вопрос. Не думаю прямо что вы знаете этот авто на 100%. Поэтому задавая здесь свои вопросы считаем их важными для нас. А на форуме сервисменов они могут показаться глупыми. В таком случае лучше промолчать, а лучше помочь - глядишь и для себя польза будет. В общем не надо строить всех под одну линейку, все мы разные, все похожие. Удачи всем.

**DEMY** » Пн, 28 дек 2009, 19:59

Genius писал(а):......
По теме - Деми выше ссылку привел на "зимние шины.. Предназначенные для эксплуатации при плюсовых температурах". в таком случае возникает резонный вопрос - а чем они отличаются от дождевых? Или это из серии пресловутых "всесезонок"?

http://www.autoreview.ru/archive/2008/18/tyres/ вот тут про неё немного есть

**Pasha-S** » Вт, 29 дек 2009, 1:11

Tim Lighting писал(а):и какой же тогда вариант на зиму выбрать для наших мягких краснодарских зим?

К предложенному Conti TS 810 могу добавить: Conti TS 830 (более новый) и Nokian WR G2.
Плюсы:
- менее шумные;
- расход меньше т.к. ниже сопротивление качению;
- меньший износ при положительных и околонулевых температурах;
- более лучшее сцепление на сухом и мокром асфальте.
Минусы:
- самый большой при гололеде мало чем отличаются от летних шин т.к. исходя из исходя из более высокой жесткости - хуже сцепление;
- цена довольно высока.
Сам думал о таких вариантах в наших погодных условиях, но из-за того что все-таки снег и гололед возможен - склонился к фрикционной BrigeWS60.

**RAlexey** » Вс, 03 янв 2010, 21:06

Купил на свою Фабию зимнюю резину Nordman 195/60 r15, мне кажется, что широковата для зимы, на сколзькой дороге очень неустойчива, особенно на снежной каше. Хотел купить резину поуже штатной (195/55), но сотрудники дилерского центра настоятельно не рекомендовали, т.к. по их словам штатные диски не рассчитаны на более узкий размер....Вот теперь гадаю: либо это действительно широкая резина для Фабии, либо это особенности поведения машины на дороге....

**Физорг** » Вс, 03 янв 2010, 21:19

MisterX писал(а):Да не в том дело! Просто уровень знаний авто у всех разный, потому и вопросы разные. Для вас этот вопрос наивный, пусть так, для девушки же важен ответ на этот вопрос. Не думаю прямо что вы знаете этот авто на 100%. Поэтому задавая здесь свои вопросы считаем их важными для нас. А на форуме сервисменов они могут показаться глупыми. В таком случае лучше промолчать, а лучше помочь - глядишь и для себя польза будет. В общем не надо строить всех под одну линейку, все мы разные, все похожие. Удачи всем.

+1

**MisterX** » Вс, 03 янв 2010, 21:53

На зиму лучше резину поуже взять, чтоб давление пятна контакта с поверхностью больше было. Но это имхо, конечно. Поведение в вашем случае скорее всего связано именно с резиной. Вот моя липучка, без хвастовства, очень хороша на снегу, хоть укатанном, хоть рыхлом. Гребет словно танк. Снегу по бампер, а идет свободно, без букса. Друзья удивляются даже. Также на скользкой дороге не плохо держит. При торможении на мыле правда АБС частенько срабатывает. Но вот на снегу ну очень хороша. Кто по снегу часто ездит - рекомендую.

**DEMY** » Вс, 03 янв 2010, 22:07

MisterX писал(а):На зиму лучше резину поуже взять, чтоб давление пятна контакта с поверхностью больше было. Но это имхо, конечно. .......

+1, это не ИХМО, это жизнь....

**Genius** » Пн, 04 янв 2010, 21:15

Деми - сейчас езжу на Nokian Hakkapeliitta RSi. Протоектор имеет вот такой вот рисунок:
http://auto.sakh.com/wheel/?catid=17&objid=59
Работает замечательно - и выгребает и тормозит и рулится и достаточно тихая и мягкая, но есть одно НО, которое меня смущает. Есть склонность к заносу задней оси при поворотах на перпендикулярных перекрестках на скользком пыкрытии (скорость до 40 км/ч). ну и вообше даже на маленьких скоростях при переезде ледяных бугров, колесо норовит соскользнуть в сторону на этой резине. возможно это и нормально, занос на поворотах контролируемый - поддаю газку и передний привод вытаскивает из заноса. но просто интресно стало - это проблема конкретно этой модели? или это протектор такой, что горизонтальные смещения любит? По ссылкам видно рисунок протектора.

**DEMY** » Пн, 04 янв 2010, 21:57

2 Genius Тяжело сказать...
надо попробовать на сколько носит)))
я частенько на таких поворотах спец. провоцирую занос, но сделать это не так легко.... видно шипы всеже придерживают в поперечном направлении...

**DFB** » Пн, 04 янв 2010, 22:16

Genius писал(а): Деми - сейчас езжу на Nokian Hakkapeliitta RSi. Протоектор имеет вот такой вот рисунок:
http://auto.sakh.com/wheel/?catid=17&objid=59
Работает замечательно - и выгребает и тормозит и рулится и достаточно тихая и мягкая, но есть одно НО, которое меня смущает. Есть склонность к заносу задней оси при поворотах на перпендикулярных перекрестках на скользком пыкрытии (скорость до 40 км/ч). ну и вообше даже на маленьких скоростях при переезде ледяных бугров, колесо норовит соскользнуть в сторону на этой резине. возможно это и нормально, занос на поворотах контролируемый - поддаю газку и передний привод вытаскивает из заноса. но просто интресно стало - это проблема конкретно этой модели? или это протектор такой, что горизонтальные смещения любит? По ссылкам видно рисунок протектора.

То же заметил склонность к заносу. Всё точно как вы описали.
Даже на небольших скоростях едеш как на ралли. Резина на Фабии Nokian Hakkapeliitta 7. При этом мой Peugeot 308 резина Continetntal WinterViking 2 в тех же поворотах на скоростях + 10-15 км/ч едет как по рельсам.

**Gia** » Пн, 04 янв 2010, 22:40

Всем привет!
Купила Фабию несколько дней назад, ищу зимнюю резину.
Прочитала много противоречивой информации, потому решилась обратиться к знающим людям, то есть к вам, уважаемые форумчане, за помощью.
Прочитала про рекомендуемые характеристики резины на форуме "Для новичков", и в то же время все советуют брать резину поуже на зиму... Итак:
1. Моя Фабия 1,2 Ambiente, заводские шины 14 размера. Можно ли на зиму брать 15 радиус? Насколько это принципиально?
2. Какие все же характеристики на зиму предпочтительнее: 185 или лучше 165?
3. Посоветуйте интернет-магазины, где можно все это дело заказать. Где вообще кто брал свою резину? И если есть экономичные варианты - то вообще здорово!

Поделитесь знаниями, буду заранее крайне признательна!!!

**Worker** » Пн, 04 янв 2010, 22:45

Сегодня весь день на Фабии рассекал! Все таки Континеталь Викинг 2 отличная резина! Едешь как по рельсам!

**rokot** » Пн, 04 янв 2010, 22:57

Gia, а Вам для какой зимы?

У меня такая же фабия. Сейчас 14 диски и ширина 185. В горку по льду без особых проблем, мелкие пробуксовки не в счёт.

Зимняя резина на Новой Фабии

Кто сейчас на конференции