Впечатления владельцев Fabia new

[Gh0sT_]

Вот тут присоединюсь, на зимней 185/60 колея намного сильнее чувствуется чем на летней 195/55.

[Alex133]

Насчет ширины соглашусь, на широких лучше. Однако с радиусом это никак не связано. Толщина резино-воздушной подушки определяется наружным диаметром колеса (задан изготовителем машины и не должен меняться) и диаметром диска. Вот ее-то я и хочу иметь максимально возможную. Для уменьшения вероятности пробоя резины или погнутия диска на резких перепадах.

[Fisher555]

Народ спасайте, наконец, после 4 месяцев ожидания получил свою желтенькую фабию классик с кондеем и разными вкусностями. радости не было предела (правда вместо охлаждаемого бардачка оказался складной ключ), через 200 км начала скрипеть торпеда, подумал, что фигня, на 1 ТО дилер исправит. но вот после 220 км появился кокой-то стук, странный такой, появляется только тогда, когда кто-то сидит за мной. Думал, что аммортизатор, попрыгал на ней, вроде нормально работает, вытащил все из багажника, но вот все-равно как только кто-то назад сядет машина сзади громыхать начинает. Хелп уже голову сломал, в чем может быть причина?

[DenH8k]

Сильно громыхает-то?
Если нет - крепление госномера проверь на всякий случай сзади - обычно он там плохо закреплен, сильно гуляет и гремит.

[egoroff]

Откинь спинку заднего сидения и около запорной скобы замка этой спинки увидишь резиновый отбойник, выкрути его на несколько оборотов,но так чтобы спинка закрывалась.

[CAKCONIA]

Посмотри глушитель.

[MihAL]

Откинь спинку заднего сидения и около запорной скобы замка этой спинки увидишь резиновый отбойник, выкрути его на несколько оборотов,но так чтобы спинка закрывалась.

был такой же стук. Откинул спинку левого заднего сидения, дак там вообще отбойника не было. За правой спинкой был, а за левой нет. В ближайшем магазине купил 10 рублевый отбойник от ВАЗа, вкрутил, стук пропал. Теперь надо искать нормальный шкодовский.

[NOx]

Сразу оговорюсь: отзыв писался первоначально на Автору долго и упорно, надеюсь что здесь он тоже окажется кому-нибудь полезен!

Пуговица! Или ода моей первой машине
К процессу выбора моего первого автомобиля я подошла основательно, учитывая еще и тот факт, что автомобили для меня не только средство передвижения, но и работа, а так же самое большое увлечение в жизни. Сравнивала, естественно, с i20 (новый гетц), корсой, фиестой. Ключевым моментом в выборе была отнюдь не цена и не опции (хотя, конечно, минимальные требования вроде кондиционера, подушек, музыки, подогрева, присутствовали), а стоимость обслуживания. В этой "номинации" Фабия победила безоговорочно, т.к. при подсчете разница в первоначальной цене, по сравнению, например, с тем же i20, сводилась на "нет" при последующем гарантийном обслуживании автомобиля. Еще несомненным плюсом является немаленький для такой машины мотор и современный 6-ступенчатый "автомат".
Определившись в выбором я отправилась на тест-драйв, выбрав по фотографиям машину в комплектации Sport (спортивные сиденья с боковой поддержкой, кожаный трехспицевый руль с приливами в зонах хвата, кожаный рычаг КПП и стояночного тормоза). Причем, как оказалось, в салоне стояла машина в такой же комплектации как и в на тест-драйве, поэтому удалось еще и как следует все облазить, пооткрывать, понажимать. После посещения автосалона все сомнения были отметены и в конце декабря 2009 года машина была заказана в комплектации Sport, причем по "старому" прайсу, в котором еще не было пакетов опций, а выбрать можно было именно то, что нужно. Помимо стандартного оборудования было заказано: кондиционер, подогрев сидений, отключаемая подушка переднего пассажира, магнитола 2DIN+подрулевой переключатель, дополнительные колонки сзади, брызговики и резиновые коврики. По цвету очень хотела белую или синюю, но в салоне менеджер показал на Rosso Brunello и в итоге выбор был сделан в его пользу. Цвет очень красивый, меняется в зависимости от освещения от темно-бордового до ярко-вишневого.
Машина пришла даже раньше, чем обещал дилер. И вот уже почти 4 месяца мы вместе, каждый день из дома на работу, с работы домой, на дачу, к друзьям, по магазинам )) Что могу сказать об автомобиле после этого срока эксплуатации. Хорошая обзорность, так как машина не низкая. Высокий дорожный просвет и короткие свесы позволяет уверенно проезжать там, где другие тащатся и чиркают брюхом. Но тут есть свои минусы: при движении на высокой скорости по трассе машина "взлетает" и "парусит", и в крутых поворотах кренится. Поэтому нужно быть аккуратнее с выбором скорости движения. Но с другой стороны это не гоночный болид и "облизывать" повороты она не должна.
В управляемости машина очень понятная, легкий руль (хотя не всем это может понравиться), незаметные переключения передач. Можно без дерготни спокойно катить в пробке. Но при переключении коробки режим Sport (да-да, там есть и такое) Фабия дает возможность "позажигать", отключая высшую передачу и поддерживая более высокие обороты двигателя. Со светофора она тоже уезжает легко и непринужденно, оставляя позади недоумевающие взгляды)))). Ручной режим есть, но пока необходимости в нем я не испытывала.
Тормоза довольно надежные, управлять замедлением удобно. Когда приходилось тормозить "в пол" их тоже хватало (тьфутьфутьфу). По поводу шумоизоляции могу сказать следующее: автомобиль не тихий, но лично меня звук мотора не раздражает, а наоборот особенно поднимает настроение кик-даун, потому что Пуговица при этом рычит, как "большая"))). Музыка нормальная для штатной. Играет, если надо громко играет, радио ловит, диски мп3 проигрывает, есть AUX IN, через который можно подключить Айпод (пока не тестировалось, никак не куплю кабель).
Хорошо работает кондиционер (благодаря ему удалось пережить лето-2010), который на Фабии полуавтоматический, т.е. в отличие от обычного кондиционера он не просто дует холодным воздухом, а поддерживает температуру в салоне. А полуавтоматический потому, что надо вручную регулировать скорость вентилятора (!). Видимо, для буржуев, это неподъемный труд)))).
Багажник довольно вместительный, туда влезают все пакеты из Ашана, Метро, авоськи с дачи и т.д. Но я бы рекомендовала сразу купить сетки для крепления багажа, т.к. всякая мелочь без этого будет летать по багажнику. Плюс в процессе эксплуатации прикупила и резиновый коврик, потому что при поездках с дачи в багажник родители пытались засунуть что-то капающее или не очень чистое.
Охлаждаемый бардачок... честно говоря пока не поняла охлаждает он что-то или нет. Возможно, потому что на улице температура зашкаливает, а может быть не очень удачная конструкция. Но он есть, буду тестировать дальше.
На прочность машина, к сожалению, уже тоже была испытана. Авария была по моей вине, совершенно глупая (до сих пор стыдно). При движении задним ходом на стоянке со скоростью 5 км/ч я притерлась к Kia Rio. Моя Пуговица оказалась прочнее. На крыле и бампере была содрана краска, поцарапало брызговик и немного вывернуло подкрылок (1 см поверждений). Киа выглядела более плачевно, учитывая что удара как такового не было.
Еще буквально месяц назад полетел замок багажника. При открывании стал издавать очень громкий многократный треск вместо тихого щелчка, периодически отказывался закрываться. Обратилась в сервис, замок заменили по гарантии очень быстро, правда причину поломки назвать не смогли, сказали "внутренняя неисправность, отправим на завод, они будут смотреть уже детально".
Теперь жду первого ТО. подводя итог могу сказать: машина лучшая в своем ценовом сегменте по соотношению цена-качество. Я еще ни разу не пожалела о своем выборе, и каждый день наслаждаюсь "общением" и перемещением в пространстве с моей Пуговицей. Чего и вам желаю, если вы после прочтения моего отзыва решите приобрести себе Фабию!

[dimonpc]

С
Хорошо работает кондиционер (благодаря ему удалось пережить лето-2010), который на Фабии полуавтоматический, т.е. в отличие от обычного кондиционера он не просто дует холодным воздухом, а поддерживает температуру в салоне. А полуавтоматический потому, что надо вручную регулировать скорость вентилятора (!) [/i]

Отзыв хороший, спасибо. Но у Вас либо просто кондиционер, либо не совсем понятна работа полуавтоматического. У меня тоже fabia 1.6AT Sport + допы, есть всё, кроме круиза, боковых подушек и 4 динамиков сзади. У меня климатроник, как раз видимо тот, который у Вас. Всегда нажимаю авто, выбираю нужную температуру, он САМ регулирует обороты, сначала например на 4 деления дует, затем постпенно 3, 2, 1 деление. Насколько я понимаю, он полуавтоматический, потому что не может сам регулировать в каком направлении дуть. Если не прав, пожалуйста поправте.

Теперь мой отзыв. Машину купили за 2 недели, повезло, кто-то отказался. 1.6 автомат комплектации спорт (сейчас такой к сожалению нет, сидения класс!!!) + спорт пакет, белая. Пробег 4500км, всё радует, уже и экстренное торможение применялось (ABS работает на ура, следов на асфальте колёса не оставляют). По мокрой дороге входил в поворот затяжной на высокой скорости, скользил, сработала ESP. Нормально ESP не протестировать, нужна зима. Управляемость радует, подвеска собрана, клиренс хорош, автомат работает отлично, мощности хватает. Самый для меня большой минус - это расход топлива, в городе при достаточно спокойном стиле езды - 12 литров. Сначала думал обкатка, но нет. Машина не первая, экономить умею.
Из проишествий.
Пьяный переходил дорогу, ему пикнул,(скорость была нормальная, останавливаться было не вариант), тот пошатнулся, остановился, но когда уже подъезжали к нему, того понесло вперёд... В итоге сорвал левое зерколо заднего вида, алкашу, прокатил по ноге, оторвал все ногти, кровща, но ему было море по колено, встал, пошёл дальше, остановить не получилось, вызвали ГИБДД, всё оформили.
Ещё в Екатеринбурге был оооочень сильный ливень, град, ветер, почти ураган. За 10 минул в некоторых местах были лужи по пороги, были включены туманки, видимо залило, 1 не горит... Вопрос, они ведь должны быть герметичны? В салон пока не обращался, думаю по гарантии поменяют.

Из минусов. Те, кто выше 185см наверняка испытывают трудности настройки водительского места под себя. Езжу несколько месяцев, и то иногда подстраиваю что-то в пробке.

Пока всё, если ещё что-то в голову придёт, отпишу, всем спасибо.

[NOx]

У меня климатроник, как раз видимо тот, который у Вас. Всегда нажимаю авто, выбираю нужную температуру, он САМ регулирует обороты, сначала например на 4 деления дует, затем постпенно 3, 2, 1 деление. Насколько я понимаю, он полуавтоматический, потому что не может сам регулировать в каком направлении дуть. Если не прав, пожалуйста поправте.

У меня именно кондиционер. Насколько я поняла во всех описаниях на форуме и т.д., обычный кондиционер (на многих других марках авто) просто дует холодным воздухом, из-за чего, к слову, очень часто случаются простудные заболевания . А полуавтоматический на Фабии контролирует температуру в салоне, но скорость обдува и направления воздушных потоков (ноги, стекло и т.д.) надо регулировать вручную. Приведу пример. Сейчас по утрам уже не очень тепло, поэтому с утра я включаю кондиционер на температуру примерно 25 градусов для прогрева салона. Воздух из дефлекторов идет теплый. Через определенное время когда, видимо, температура в салоне достигает желаемой, поток уже идет прохладнее. Вот как-то так.

[dimonpc]

т.е. дисплей есть у кондиционера, или просто крутилки? Тема про впечатления. Так вот, охлаждает/греет отлично. Но когда обдув ставлю в ноги, греет не совсем в ступни, чуть выше, где уже туфли то и заканчиваются... Наверно минус. Но пока зимы не было, так что выводы делать рано, может показалось...

[Gh0sT_]

Кондиционер полуавтомат, т.е электронно регулируемая температурная заслонка, остальное вручную(крутилки, дисплея нет). Нагрело до 22 градусов, и поддерживает заданную температуру. А пользователь регулирует как сильно дуть и в какие зоны. Дует выше ступней, но не критично, зона прогревается хорошо.

[ZaGeR]

Из минусов. Те, кто выше 185см наверняка испытывают трудности настройки водительского места под себя. Езжу несколько месяцев, и то иногда подстраиваю что-то в пробке.

Рост 186. Сижу хорошо. Назад почти до конца сиденье отодвигаю...и 10 часов с одним перекуром на 5 минут даже гонял пару раз.

[dimza]

Привет всем, теперь и мы пополнили ряды Шкодоводов на своей Fabia FL по программе утилизации (автохлам).
Skoda Fabia FL 1.2 51/69 kW/hp Ambiente, с пакетом WL7 Ambiente+ (ЦЗ с ДУ, противотуманки, полуавт. климатконтроль, подушка пер. пассажира, молдинги, подогрев форсунок омывателя, подогрев сидений). Цвет - Капучино. При заказе вариантов по цвету салона - не было, все тёмного цвета и сидушки и пластик.
Дополнительно в салоне взяли ковры, брызговики и пластиковые крышки в ниши багажника.
Заказывали 14 мая 2010.
Начну с того, что процесс покупки авто был затянутым, т.к. этим летом 2010 случилась задержка в производстве и вместо обещанных 2 месяцев мы прождали 3,5.
Возможно кому то это покажется не таким уж и большим сроком, но для нас это было настоящее испытание. Например, после утверждения заказа, начали метаться с выбором цвета, долго пытали менеджеров чтобы поменять на белый или зелёный, но вариант предлагали один - переоформить заказ, с последующим переносом сроков на 5-6 мес.
Ну да ладно, когда страсти по цвету и по допам кое-как утихли, на горизонте замаячило новое испытание - Пежо 308 Rassian Pack. Там те же условия по утилизации 50+50, цена авто на ~100 т.р. выше, при том что двиг. 1.6, все подогревы, кондей и противотуманки уже были включены, плюс усиленная подвеска и аккум. И самое приятное, что машины были в наличии! В итоге всё уперлось в стоимость КАСКО, на пыжик с моими стажами выходило 52 т.р. против 33 на Фабке, так что Пыжик пролетел...
Долго ли, коротко ль, но 9 сентября, после утряски кредитных заморочек, мы стали обладателями нашей долгожданной красавицы.
Когда в первый раз увидел машинку во время приёмки, мне сразу понравился и цвет и дизайн, все сомнения по выбору цвета - рассеялись. Впечатлений от машины прибавляется день ото дня, и все сплошь положительные! Стоит сказать, что до этого 3 года ездили на 12 летнем Форд Эскорт и нам есть с чем сравнивать. Первое впечатление от Фабии - так и хочется сказать: "Ну просто конфетка"! И поверьте, начинка стоит обёртки. Внутри просторно, высокий потолок, вертикальная посадка, удобный задний диван (втроём конечно тесновато будет), место для ног сзади много (больше чем в Эскорте ). Водительское место достаточно эргономично, всё под рукой, интуитивно понятное управление светом и дворниками. Подсветка элементов торпедо и остальных кнопок - приятного зелёного цвета, при этом, если габариты выключены, переключатель огней всё равно подвечен (т.е. включить габариты в темноте - не проблема)! И такие приятные удобства находишь во многом. Например, звуковая индикация движения автомобиля с неопущенным ручником Есть регулятор частоты стеклоочистителей, я и не думал насколько это полезный девайс, т.к. сама по себе работа дворников меня немного напрягает. Ну ладно довольно углубляться в во всякие вкусняшки, пусть для новых владельцев недосказанное будет приятными сюрпризами.
Попробую рассказать в целом о машине по частям
На сл. день после покупки - рванули загород, с соблюдением установленного обкаточного режима.
Работу двигателя пока рано оценивать, но чувствуется потенциал на низких оборотах, сказывается технология HTP. Что заметно, так это расход, по трассе 100км/ч расход 5.5 л., средний за 280 км - 6.7. И это не может не радовать, после 10-12 л/100 км. Ездить в городе, как мне кажется - достаточно, а вот на трассе разгон за 90км/ч - тяжеловато, особенно с кондеем, так что мой вариант больше городской.
Ручная коробка передач работает очень легко и чётко. Тормоза пока тоже прикатываются, равно как и резина, с каждым днём работают более равномерно и эффективнее. Руль достаточно острый, дискомфорта не испытывал ни в городе, ни на трассе. Колёса в моей комплектации R14 185/60, не стал брать 15е из за более низкого профиля, а т.к. у нас дороги плохие, шанс испортить резину выше, да и просто хотелось подвеску сделать мягче. Правда при поворотах машинку кренит больше, чем на 15, но это ожидаемо.
Полка в багажнике имеет три положения, кроме стандартного (прицеплена к крышке багажника), может быть закреплена на середине высоты багажника или вовсе убирается вдоль задних сидений (и вещам не мешает, и в салон убирать не приходится). В багажнике имеется штатное место для знака аварийной остановки (39x68x450 мм), однако куда девать аптечку с огнетушителем мне пока не ясно, в инструкции сказано про место для огнетушителя под водительским сиденьем. Но проверить как оно там крепится, пока не успел.
Музыкальное оснащение, в штатной комплектации идут 4 передних динамика, среднечастотник + "пищалка" на каждой двери. Судя по наблюдениям, у меня подключены задние "пищалки", а в передних пищалках стоят заглушки.
Есть функция Day Light, это свет, по яркости чуть слабже противотуманок, который включается автоматически при включении зажигания. Что за зверь - пока не оценил, мне не понятно считается ли это светом ближних фар, если я еду, например, только с ними по трассе, не будет ли придирок от от наших добропорядочных стражей дорожной безопасности..
Резюме
Плюсы:
Управляемость; комфорт; шумоизоляция; на 14 дисках самое то, и не жестко и не слишком мягко, обзорность (большие зеркала); по умолчанию ППД (клиренс 153 мм, усиленная подвеска, пыльник в моторном отсеке, частичная пластиковая защита днища); много места для ног пассажиров сзади; отдельный воздушный патрубок вентиляции для, опять же, ног пассажиров (зимой гости не замёрзнут); много пространства над головой; мощный обдув; полуавтоматический климат контроль, вместо простого кондиционера (отличие от автоматического только в том, что в этом сам задаёшь мощность вентилятора).
Минусы:
Отсутвуют/не нашёл штатные места для огнетушителя и аптечки (видимо предполагается сумка в багажнике); нет защиты двигателя; предусмотрено место под "шумку" в капоте, но её там нет. Не хватает света для пассажиров сзади (надо заказывать допы, чтобы была лампочка для чтения сзади); чертовски привлекательна, так и тянет на ней покататься!
Отдельно хочется сказать спасибо менеджеру Роману, который помог с выбором и терпел все наши негодования по поводу внезапного переноса сроков, и менеджеру Максиму, который выдавал авто, за внимательное обслуживание. Машинку брали в - "Пулково-Авто".

[Wander_]

В багажнике имеется штатное место для знака аварийной остановки

может кто-то подсказать габариты. Обидно будет если из-за пары сантиметров знак не влезет. забираю на неделе, хочу купить заранее.