Зимняя резина на Новой Фабии

**DFB** » Пн, 04 янв 2010, 23:00

Gia писал(а):Всем привет!
1. Моя Фабия 1,2 Ambiente, заводские шины 14 размера. Можно ли на зиму брать 15 радиус? Насколько это принципиально?
2. Какие все же характеристики на зиму предпочтительнее: 185 или лучше 165?
3. Посоветуйте интернет-магазины, где можно все это дело заказать. Где вообще кто брал свою резину? И если есть экономичные варианты - то вообще здорово!

1. Можно хоть 16-й. Только чем больше радиус тем дороже диски и резина. 14-й самый бюджетный вариант, тем более вам можно будет не докупать диски.
2. Зимой предпочтительнее узкие шины ибо позже "всплывают на каше". Но вы не ошибётесь если купите шины той же размерности что сейчас у вас на машине.
3. Тут надо определится шипы или не шипы? Я всегда выбираю шипы... Из недорогих GOOD YEAR ULTRA GRIP 500.

**DEMY** » Пн, 04 янв 2010, 23:08

Worker писал(а):Сегодня весь день на Фабии рассекал! Все таки Континеталь Викинг 2 отличная резина! Едешь как по рельсам!

во-во))
контроль полный...

DFB писал(а):....
3. Тут надо определится шипы или не шипы? Я всегда выбираю шипы... Из недорогих GOOD YEAR ULTRA GRIP 500.

+1 ко всему....
не реклама, а пеликане (москва) есть вышеуказанная зимняя резина в сборе на 14 литых дисках по 4500 за колесо, правда вылет 43...

**Gia** » Пн, 04 янв 2010, 23:24

rokot, мне для московской зимы

в общем-то, я пока еще не опытный водитель, раньше время от времени ездила на родительских мащинах, а сейчас своей обзавелась - буду познавать!
DFB, по некоторым слухам, шипы собираются отменять... но эта непроверенная информация, вы не в курсе случаем? я поэтому все же на нешипованную ориентируюсь - мало ли чего. На моей 185 стоят.
DEMY, а просветите, что такое "вылет"? уж простите за необразованность в данном вопросе )))[/b]

**DEMY** » Пн, 04 янв 2010, 23:29

про вылет...
http://www.mondeoclub.ru/remont/vulet.htm

**Pasha-S** » Пн, 04 янв 2010, 23:37

Gia писал(а):1. Моя Фабия 1,2 Ambiente, заводские шины 14 размера. Можно ли на зиму брать 15 радиус? Насколько это принципиально?

Если деньги не вопрос - то ИМХО лучше продать стоковую резину ибо она не айс (например на этом форуме, может кому-то нужна) или выкинуть. Вместо нее купить зимнюю резину на 14 радиус. А на лето купить легкосплавные диски R15 или R16 с нормальной летней резиной.

Gia писал(а):2. Какие все же характеристики на зиму предпочтительнее: 185 или лучше 165?

Зависит от региона обитания. Более широкая - более устойчивая на твердом покрытии, более узкая - лучше продавливает снежную кашу и тп.

Gia писал(а):3. Посоветуйте интернет-магазины, где можно все это дело заказать. Где вообще кто брал свою резину? И если есть экономичные варианты - то вообще здорово!

Опять же зависит от региона обитания - если Москва, то земляки Вам лучше подскажут.

**Genius** » Пн, 04 янв 2010, 23:47

DEMY - спасибо!!
будем дрифтовать-)))

**Gia** » Пн, 04 янв 2010, 23:57

DEMY, спасибо за просвещение! ))) Кое-что для меня в этом вопросе прояснилось, хотя неподготовленному мозгу информация дается крайне трудно

Pasha_S83, на данном этапе - деньги большой вопрос. В том-то и дело. Так-то проблем не возникало бы - поставила бы в салоне за 25000 и не парилась. А так пока любой лишний рубль - уже экономия. Потому и изучаю данный вопрос, что тоже впрочем, для меня-новичка весьма неплохо )))

**DFB** » Вт, 05 янв 2010, 0:05

Gia писал(а): по некоторым слухам, шипы собираются отменять... но эта непроверенная информация, вы не в курсе случаем? я поэтому все же на нешипованную ориентируюсь - мало ли чего. На моей 185 стоят.

Могу ошибаться но вроде речь шла об вводе временных ограничений на использование шипованной резины или другими словами о запрете шипов в летнее время (с мая по октябрь). А на большее у Лужков прав не хватит...

**Pasha-S** » Вт, 05 янв 2010, 0:06

2 Gia В этом вопросе лучше не экономить. Да и сами подумайте: зимняя резина нужна сейчас, поэтому покупаете ее 14 радиуса и ставити на имеющиеся сечас штамповки, а через 2 месяца возможно и деньги появятся, тогда и решите вопрос о летней резине. Для информации: выбор "литых" дисков 15 намного больше чем 14.

**DFB** » Вт, 05 янв 2010, 0:12

Pasha_S83 писал(а):2 Gia В этом вопросе лучше не экономить. Да и сами подумайте: зимняя резина нужна сейчас, поэтому покупаете ее 14 радиуса и ставити на имеющиеся сечас штамповки, а через 2 месяца возможно и деньги появятся, тогда и решите вопрос о летней резине. Для информации: выбор "литых" дисков 15 намного больше чем 14.

+1, Тем более на 15-х дисках машинка смотрится интереснее, да и собрав два комплекта колёс лета-зима, избавите себя от трат и очередей на шиномонтаж дважды в год.

**Gia** » Вт, 05 янв 2010, 0:22

DFB, не могу возражать, так как не обладаю всей полнотой информации. Если вдруг что узнаю - напишу источники.
Pasha_S83,DFB, правда ваша, бесспорно. Про выбор 15 не могу не согласиться, уже несколько дней инет штудирую... Но в моем случае это хорошо на будущее... В любом случае, приму к сведению ваши советы! Большое вам спасибо!

**Worker** » Вт, 05 янв 2010, 0:27

Я себе просто купил комплект зимней резины и использую одни диски! 1600 р у официалов за шиномонтаж! Да и тазики я считаю пережитком коммунизма! Колпаки эти можно потерять да и в сумме тазики с колпаками не далеко от литых дисков уходят!

**Alex133** » Вт, 05 янв 2010, 0:59

Gia писал(а):1. Моя Фабия 1,2 Ambiente, заводские шины 14 размера. Можно ли на зиму брать 15 радиус? Насколько это принципиально?
2. Какие все же характеристики на зиму предпочтительнее: 185 или лучше 165?

1. Зачем вообще брать 15" ? Тем более на зиму это и вовсе не имеет никакого смысла. Больший радиус дисков требует более "тонкой" резины (низкопрофильной). Такая резина улучшает управляемость при поворотах на сухом асфальте на больших скоростях. Зато гораздо неприятнее для машины становятся все мелкие неровности дороги - стыки, выщербины, "ступеньки"...
Для зимы никаких преимуществ, одни недостатки.
2. 165 предпочтительнее. Более узкая шина лучше обеспечивает продавливание снежной каши до чего-то более твердого.

**ser9e** » Вт, 05 янв 2010, 20:25

Alex133 писал(а):
1. Зачем вообще брать 15" ? Тем более на зиму это и вовсе не имеет никакого смысла. Больший радиус дисков требует более "тонкой" резины (низкопрофильной). Такая резина улучшает управляемость при поворотах на сухом асфальте на больших скоростях. Зато гораздо неприятнее для машины становятся все мелкие неровности дороги - стыки, выщербины, "ступеньки"...
Для зимы никаких преимуществ, одни недостатки.
2. 165 предпочтительнее. Более узкая шина лучше обеспечивает продавливание снежной каши до чего-то более твердого.

я попадал в ситуации, когда широкая шина наоборот не давала проваливаться в промёрзший снег - все сидели, я ехал

**DEMY** » Ср, 06 янв 2010, 0:36

ser9e писал(а):я попадал в ситуации, когда широкая шина наоборот не давала проваливаться в промёрзший снег - все сидели, я ехал

частный случай....

Зимняя резина на Новой Фабии

Кто сейчас на конференции