Skoda fabia 1.6 aut elegans vs hyundai i30 1.6 aut. full

[Amali]

по тех данным элантры в старом кузове 2.0 Мощность, л.с. / об.мин. 137 Крутящий момент, Nm / об.мин. 182 / 4500 Разгон 0-100 км/ч, с 9.1
по фокусу -2 2.0 145 л.с. крут 185 н.м. разгон 9,2.

у элантры в новом кузове 2.0 143 л.с. крут 186 н.м. разгон 8.9

mazda 3 в новом кузове 2.0-150 л.с. кркт 187 н.м. разгон 9.1

чего то я не верю что фокус и мазда сольет елантре и той и другой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Игорь85]

...Фабию оставьте в покое - это отдельный разговор. Её сравнивать с i30 не вижу смысла - они в разных классах. i30 с гольфом сравнивайте, а Фабу с i20.

+1, глупость какая-то - то Элантру, то i30 с Фабией. То Форд Фокус, тоже любят сравнить.

Нет уж: i20, Фиеста, Пежо 207, Мазда 2, Рено Логан (простите )
А Элантру - с Октавией и Гольфом. Но так никто не сравнивает, так всё до сравнения понятно.
А, проиграв в сравнении, любители корейских машин сразу вспоминают про цену. Ну что ж, значит бОльшие деньги за немецкие-чешские машины не зря просят. А то так можно и до Автоваза дотрахаться, там ваще цена вне конкуренции. За пятерочку. Печку только доделать надо до зимы успеть

[ser9e]

Пока работы нет - чиркну.
i30 всерьёз рассматривался как вариант для брата, смотрели мы её прошлой осенью.
Скажу сразу - i30 мне понравился больше Мазды3 и больше Фокуса, до Сиида не дошли. Покататься на нём мы не успели, так что речь только об интерьере-экстерьере.
Качество сборки отличное, дизайн на любителя - экстерьер слащавенький, для девушки самое то, интерьер на 4: качество отличное, но само оформление напомнило светящуюся китайскую игрушку. За рулём мне не понравилось - сидение низковатое, полулежачее, а вот места для пассажиров меня приятно удивили - там очень удобно, удобнее Гольфа, который мы в итоге и приобрели.
По мелочам - не понравился механизм фиксации дверей, он, вроде есть, но практического применения не имеет - дверь либо открыта, либо закрыта (у немцев есть ещё промежуточное состояние), защиты на пузе у порогов я не обнаружил - камешкам раздолье. Багажник вообще, нормальный, но в Фабе поглубже. При открытии оного отвалилась какая то заглушка от обшивки двери - приделать я её так и не смог обратно.

Больше ничего не помню ) Это вот в память врезалось.

[Irina_spb]

вот и я стою перед такой же проблемой выбора.имею гетц (автомат в максимальной комплектации).претензий к машине-ноль.правда,и сравнивать не с чем-это моя первая машина.но кончается гарантийный срок,и решилась я на покупку нового авто.выбираю между i20 и фабией (элеганс,автомат).так вот ,посетила сегодня 3 салона дилеров шкоды. склоняюсь к покупке фабии.хотя,вот чес слово,не понимаю: все говорят,что фабия классом выше,чем мой гетц,но в чем этот класс проявляется я пока не заметила.после 70000 км у фабии вылезают те же косяки,что и у гетцев (форум ваш давно читаю).у моей машинки пробег 37 тыс,все отлично!и в мороз заводится с первого раза,и нигде ничего не течет,кушает 92-ой,и с лако-красочным покрытием порядок.мож,на днях потестдрайвлю фабию и тогда для меня откроется тот самый загадочный класс!

[ser9e]

Irina_spb, если с автоматом, то Фабию, естесно. С механикой ещё можно было бы думать - у Фабии-Поло сцепуха специфическая...

[Irina_spb]

Irina_spb, если с автоматом, то Фабию, естесно. С механикой ещё можно было бы думать - у Фабии-Поло сцепуха специфическая...

да,только автоматы рассматриваю.потестю обе машинки - поделюсь впечатлениями!

[DEMY]

вот и я стою перед такой же проблемой выбора.имею гетц (автомат в максимальной комплектации).претензий к машине-ноль.правда,и сравнивать не с чем-это моя первая машина.но кончается гарантийный срок,и решилась я на покупку нового авто.выбираю между i20 и фабией (элеганс,автомат).так вот ,посетила сегодня 3 салона дилеров шкоды. склоняюсь к покупке фабии.хотя,вот чес слово,не понимаю: все говорят,что фабия классом выше,чем мой гетц,но в чем этот класс проявляется я пока не заметила.после 70000 км у фабии вылезают те же косяки,что и у гетцев (форум ваш давно читаю).у моей машинки пробег 37 тыс,все отлично!и в мороз заводится с первого раза,и нигде ничего не течет,кушает 92-ой,и с лако-красочным покрытием порядок.мож,на днях потестдрайвлю фабию и тогда для меня откроется тот самый загадочный класс!

37 000 км маленький срок, и какие одинаковые косяки после 70 000 км??? напишите-прокоментируем
если ездили на гетсе, то фабия покажется Вам дорогой игрушкой, пока не поездиете на ней годок
фабия не выше классом гета ни по европейской классификаии (по размерам обе машины относятся к классу В, хотя фабия попросторне), ни по классу производителей, хотя у шкоды наметился переход повыше))))
мах комплектаия шкоды с автоматом Вас "приятно" удивит ценой))

[Irina_spb]

37 000 км маленький срок, и какие одинаковые косяки после 70 000 км??? напишите-прокоментируем
если ездили на гетсе, то фабия покажется Вам дорогой игрушкой, пока не поездиете на ней годок
фабия не выше классом гета ни по европейской классификаии (по размерам обе машины относятся к классу В, хотя фабия попросторне), ни по классу производителей, хотя у шкоды наметился переход повыше))))
мах комплектаия шкоды с автоматом Вас "приятно" удивит ценой))

цитирую из соседнего топа:
"Я долго по-тихому читал (не регился), смотрел, но так и не понял: а че я собственно купил то (почти купил)?:))))) Новый, современный, европейский, качественный, не шибко дешевый, надежный автомобиль с шильдиками VW и Audi, который практически сразу начинает стучать и греметь чем-то справа, скрипеть пенопластом в торпедо, терять буквы в названии и резиночки на корпусе, не заводиться при минус 2-5, не закрывать стеклоподъемники, шуметь всем что только можно уже при 3000 об., не важно есть шумка или нет, жрать 10-11 л на 100 км если все включено, ПРОТЕКАТЬ как дуршлаг не только по задней двери (зря когда-то я смеялся про 12-ку нашу), но и по боковым, отрубать дисплей, когда его протрут, вытряхивать всю душу из водителя уже через 400 км. и козлить в поворотах, сверкая неравномерностями в зазорах, проявлять свои какие-то супер особенности в работе тормозов, АБС, омывалки, щеток и т.п.??? Какое-то слишком неоднозначное авто получается..."
то,что выделено, по-моему,вообще,жесть!
по поводу не заводится в мороз: в один из дней,когда стукнули сильные морозы,муж находился в салоне дилера,так фабиаводы оборвали все телефоны с претензией не заводятся,в то время,как моя "девочка" завелась с пол оборота.
а почему покажется игрушкой,пока не пройдет год?что через год может произойти? а цена меня вряд ли может удивить,сегодня целый день "убила" в приценках-подсчетах по салонам.мах цена фабии 584 тыс,а i20 630 тыс.но если добавить те опции,которых нет в фабии элегансе,но есть в айке,получится примерно то же самое.хотя интуитивно,мне показалось,что не дай бог дтп (тьфу-тьфу-тьфу),лучше быть за рулем фабии,чем хендая.

[DEMY]

цитирую из соседнего топа:
"Я долго по-тихому читал (не регился), смотрел, но так и не понял: а че я собственно купил то (почти купил)?:))))) Новый, современный, европейский, качественный, не шибко дешевый, надежный автомобиль с шильдиками VW и Audi, который практически сразу начинает стучать и греметь чем-то справа, скрипеть пенопластом в торпедо, терять буквы в названии и резиночки на корпусе, не заводиться при минус 2-5, не закрывать стеклоподъемники, шуметь всем что только можно уже при 3000 об., не важно есть шумка или нет, жрать 10-11 л на 100 км если все включено, ПРОТЕКАТЬ как дуршлаг не только по задней двери (зря когда-то я смеялся про 12-ку нашу), но и по боковым, [size=150]отрубать дисплей, когда его протрут, вытряхивать всю душу из водителя уже через 400 км. и козлить в поворотах, сверкая неравномерностями в зазорах, проявлять свои какие-то супер особенности в работе тормозов, АБС, омывалки, щеток и т.п.??? Какое-то слишком неоднозначное авто получается..."
то,что выделено, по-моему,вообще,жесть![/size]по поводу не заводится в мороз: в один из дней,когда стукнули сильные морозы,муж находился в салоне дилера,так фабиаводы оборвали все телефоны с претензией не заводятся,в то время,как моя "девочка" завелась с пол оборота.
а почему покажется игрушкой,пока не пройдет год?что через год может произойти? а цена меня вряд ли может удивить,сегодня целый день "убила" в приценках-подсчетах по салонам.мах цена фабии 584 тыс,а i20 630 тыс.но если добавить те опции,которых нет в фабии элегансе,но есть в айке,получится примерно то же самое.хотя интуитивно,мне показалось,что не дай бог дтп (тьфу-тьфу-тьфу),лучше быть за рулем фабии,чем хендая.

выбраны все косяки фабии, которые когда либо у кого либо выявлялись, но это не значит что даже у 20% машин присутстуют они почти все эти косяки сильно преувеличены и люди, у которых они проявились негативно отнесиль к ним....
если интересует, то распишу по каждому пункту в личку, тут нафиг нинужны эти споры))
через год Вы поймете, что не зря выбрали фабию (по сравнению с и20)

[Irina_spb]

[size=85]
через год Вы поймете, что не зря выбрали фабию (по сравнению с и20)

вот это,наверное, самое главное,что я хотела услышать!спасибо!

[Игорь85]

...по поводу не заводится в мороз: в один из дней,когда стукнули сильные морозы,муж находился в салоне дилера,так фабиаводы оборвали все телефоны с претензией не заводятся,в то время,как моя "девочка" завелась с пол оборота...

И у меня тоже завелась с полоборота(в районе -30). Там были стартеры плохие на части Фаб.

У меня ничего не течет, щетки и омыватели без проблем, стуков-скрипов нет(появляются на ямах, конечно, но это не совсем то, я думаю), не жрет бенз(бывает и 5.3/100 на 200 километровой поездке без сверхусилий), шум нормальный(с задними пассажирами говорю на шоссе, не повышая голос) и ОТЛИЧНО РУЛИТСЯ. Какое нафиг козление?
ИМХО, не дай бог у такого водителя, как процитированный, купить бу. Убивает он машину, причем жестко. Подвеску убил, черте с каким давлением в шинах ездит, наверное - как козлит-то, с чего еще? А как он шильдики потерял, это вообще. Анекдот ходячий это, или тролль(типа, антиреклама в интернете, очень уж подозрительна тщательная полная подборка всех косяков - с преувеличениями, причем).

И я рад и всем советую. Разумный выбор. Вы на тест-драйве и определитесь.

p.s. А если вам на пару лет, да на 40 000 км - так и хендай сойдет. Вобщем, что больше понравится.

[Chukcha]

Привет всем.
Случайно заглянул в эту тему и порадовался за то,... что меня тут цитируют:)) Это я автор той супер фразы:) Поясню кое-какие моменты:
1. Как уже тут кто-то ответил, я соединил в этой фразе наверно большинство обсуждений РАЗНЫХ владельцев РАЗНЫХ проблем соответственно РАЗНЫХ авто, возникших в РАЗНОЕ время:)) Я тогда Фабу еще не имел, просто очень много читал и забавлялся разности мнений:))
2. Игорь85, обращаюсь к Вам, если бы Вы прочитали весь мой топик, то думаю во-первых, поняли бы смысл, а не как там "слышал звон, да не знаю где он" и даже позавидовали тому, кто возможно в будущем купит у меня машинку с таким-то уходом:))
3. Из моего же топика можно узнать, что моей "кастрюльке" (тобишь Фабке, я ее так любя называю:) ) уже почти 39 тыс. 1.5 года и являюсь реальным честным владельцем, так сказать на виду у всех, а не антирекламщиком:))
4. Теперь на основании реального опыта могу сказать суммарно следующее: это нормальный европейский качественный автомобиль, с естественно присущими ЛЮБОМУ автомобилю достаточно мелкими недочетами в данном классе. И поподробнее... пенопласт не скрипит (но кое где жучки периодически проявляются, а потом пропадают, как и у всех, ОНИ будут у ВСЕХ на всех машинах, вопрос как к ним относиться, некоторые идеализируют и бесятся, а мне понравилось как сказал один форумчанин: это машина, она должна вообще-то звучать и шуметь), подвеска не стучит (в жестком понимании), буквы не теряет, хотя хром на передней эмблемке подвздулся (поменяли по гарантии), резинки не теряет (они в какой-то момент стали слитными с накладками на передних стойках), заводился в этом году без проблем при минус примерно 32-33 с 1-ой попытки, хотя в первый год пару раз были проблемки, о которых все говорят, но я подход к проблемке нашел, заводился примерно с 4-5 раза, а потом этого не возникало вообще, типа разработался, стеклоподъемники работают идеально, против шума скажем после 4000 даже не спорьте, он достаточно сильный, но зато породистый и соответствует подхвату и ускорению, к тому же владелец предыдущего Галанта напримре посмеялся и сказал, это разве шум:), но в целом шумка конечно далека от идеала, 10-11 литров на растоянии 15 км с 50% процентами жестких пробок при 25-30 жаре с климатом по полной (а не "круто" торчащей рукой из открытого окна) и движением НЕ в стиле старичков катающих по сезону делает только в путь и опять же не спорьте, в идеале проезжал это расстояние затратив 7.4-7.5 литров (по компьютеру, 1.6 + АКП), по чекам за первый год средний расход 8.3-8.5, ничего нигде не протекает, дисплей и максидот работают идеально, много раз делал полную уборку салона, из-за отсутсвия у кресла поясничной поддержки, спина после 400-500 км (безостановочной активной езды, с учетом естественно физ. особенностей моего тела) начинает испытывать неудобства, но регулировок в целом хватает с лихвой, в поворотах не козлит при нормальной езде, естественно не рассматриваем людей, которые влетают в повороты на 100 да еще в которых на дороге имеются неровности, неравномерностей в кузове я лично не заметил, тормоза просто отличные, электронные системы работают замечательно, омыватель и щетки работают отлично, а то что есть один мах по сухому, ну так это особенность, в этом не вижу вообще проблемы. В целом... заменил лампы ближнего\дальнего света, один из задних габаритов (процедура в обоих случаях наилегчайшая, что кстатит редкость вообще для любых современных машин), проходил ТО (правда часто в расширенном варианте, сам раздувал:)) ), лил в основном лук-95-экто на проверенных заправках и все... не имел никаких проблем. Машинка замечательная и в классе B в своей ценовой категории плюс\минус примерно 100 тыс. руб она лучшая. Это признал я, это признали почти все автоиздания, как бумажные так и интернетешные.

[ser9e]

p.s. А если вам на пару лет, да на 40 000 км - так и хендай сойдет. Вобщем, что больше понравится.

Я во тоже задумался - зачем Гетс менять на Гетс Ибо i20 - это то же самое...

[T_e_m]

Господа фанаты ЛКП на шкоде, почитайте про ЛКП на А5, не думаю что фабы красят в другом месте
viewtopic.php?f=16&t=60142&start=90#p988070

[Игорь85]

...2. Игорь85, обращаюсь к Вам, если бы Вы прочитали весь мой топик...

Извините, отвечал-то я не вам, так что все вопросы к некорректно процитировавшей Вас Irina_spb . Не у меня одного цитата вызвала недоумение.
Не распознал автора. Не знаток вашего творчества, так сказать