Как правильно прогревать машину в морозы?

[1,4malo]

3. Желаю Вам обрести умение рассматривать проблему всесторонне, а не только со своей колокольни!

Желаю Вам не рассматривать проблемы в которых мало что понимаете. Не надо ссылаться на несуществующие инструкции, или цитируйте так как написано ничего не додумывая и не выдумывая.
Не все, что Вы делаете - правильно, и если это понять к Вам потянутся люди.

[DEMY]

Объясните мне пожалуйста, "греющие" и "негреющие", как Вы оцениваете состояние пар трения (и двигателя в целом) в ваших двигателях после "грения" или "негрения"???
полезно или не вредно можно определить после ...00 тыс км путем замеров, разборки, деффектовки, а не "машина едет нормально..." или "движок тарахтит как трактор..."
есть статистика разобранных BXW, BTS, BBM, BGZ.... ????
или кто-то с аппаратурой замеры постоянно делает???

если есть специалисты, ответтье пожалуйста: на машинах продаваемых в израиле например и в норвегии "прошивки у мозгов" разные?

[1,4malo]

"Тарахтит как трактор" - это один из способов определения состояния пар трения. Вибрацию можно измерить и без разборки/дефектовки. По Вашему мнению к разборке/дефектовке акт эксплуатации авто прикладывается, в котором пишут как прогревали двигатель - какая статистика нужна?
Есть статистика, что 1 холодный пуск = 1200 км пробега. А вот один км на холодном двигателе чему равен - даже не знаю?

[DEMY]

"Тарахтит как трактор" - это один из способов определения состояния пар трения. Вибрацию можно измерить и без разборки/дефектовки. По Вашему мнению к разборке/дефектовке акт эксплуатации авто прикладывается, в котором пишут как прогревали двигатель - какая статистика нужна?
Есть статистика, что 1 холодный пуск = 1200 км пробега. А вот один км на холодном двигателе чему равен - даже не знаю?

замечательный способ получается все вибрирующие на холостых движки неправильно прогревались)))???
и наоборот-если двигатель работает ровно, то он значит прогревается постоянно???
послушайте и потрогайте двигатели японских авто, которые не греют-работают ровнее новых ВАГовских

по моему мнению, чтобы так уверенно говорить об износе пар трения, из-за того что их не прогрели при холодном пуска выше 50С - нужно разобрать несколько двигателей, о которых есть информация как они эксплуатировались (в т.ч. прогревались) - вот какая статистика....
"даже не знаю" - тоже хорошая оценка (конкретная)

[A_ST]

послушайте и потрогайте двигатели японских авто, которые не греют-работают ровнее новых ВАГовских

у кого как, а на моем Руме двигатель работает, скажем так, не тарахтибельнее большинства японских моторов (уж поверьте - у нас в регионе до сих пор 3/4 автопарка - японские авто). просто на японках нередко ставят балансирные валы (таковой мотор был на моем Стриме, такие моторы имеют многие Mitsubishi...), которые и уравновешивают работу четырехцилиндровых моторов...

[DEMY]

....у кого как, а на моем Руме двигатель работает, скажем так, не тарахтибельнее большинства японских моторов (уж поверьте - у нас в регионе до сих пор 3/4 автопарка - японские авто...

Значит Вам повезло с движком)))
а если серьезно, то дело не в у кого тише, у японцев или у шкоды, а в том, что двигатели с большим пробегом работают ровнее новых, дело как Вы подметили, в конструкции

[1,4malo]

Вибрация двигателя от движения поршней и вибрация подшипников - это разные вещи. От тряски на холостых двигатель не работает громче, а от вибрации подшипников да. У старых машин двигатели работают очень громко, и у новых, которые в морозы мучают - и даже у тойот. Покрайней мере там где морозы не редкость.

[DEMY]

.....Вибрацию можно измерить и без разборки/дефектовки. ...

..... У старых машин двигатели работают очень громко, и у новых, которые в морозы мучают - и даже у тойот......

что-то Вы непоследовательны то вибрацию мериим, то двигатель слушаем....

т.е. поршни, на непрогретом двигателе не нанесут двигателю вреда , а "несмазанные" подшипники убьют движок?

[aadriver]

///

А Вы греете двигатель?

[DEMY]

ДА, я грею... от 0,5 до 5 минут, в зависимости от температуры окружающей среды.....

[aadriver]

ДА, я грею... от 0,5 до 5 минут, в зависимости от температуры окружающей среды.....

А что Вас к этому побуждает?

[DEMY]

2 aadriver к чему именно?

[aadriver]

ДА, я грею...

К этому

[DEMY]

побуждает то, что в -25 в КПП масло густеет, и надо дать время ему разойтись пару минут)) а то передачу тяжело включить....

[aadriver]

Вот честно с КПП никогда проблем не было как и претензий на загустевшее масло! В Москвиче, который сдан в утиль такая проблема была... из-за того что там был залит нигрол, но это потому что эксплуатировался только летом!))