Заклинило КПП пробег 40000 2 года 2 месяца

[MisterX]

А тут- подшипники синеют от перегрева и штифты обрывает. Позор !!!!!

Повторюсь, лично видел "кулак дружбы" на Киавском дизеле и муторную замену. Менять отказывались, ссылаясь на плохое качество соляры и прочие выдуманные причины. Но в конце концов после двухмесячного перепирания взяли под замену. Так что не надо тут! Косяки есть у всех, в том числе и у корейцев. Шкода видимо тоже не без греха. Хотя на местном форуме Шкоды жалобы на качество и поломки крайне редки. В основном люди довольны и многие вторую и третью машины тоже берут Шкоды. Хотя не всегда, перескакивают и на VW и Opel.

[Dafff]

Что-то спорим-общаемся, а виновники торжества молчат... хм.. троли?
Как у них там дела-то..

[ILLUSIONIST]

Не думаю что троли, ибо трабл имеет место быть на всем ВАГе... Просто видимо не до этого.
А проблемы, это да у всех есть.

[OlegSGV]

Так вроде всего двое их тут было с неисправностями коробки. И у обоих в итоге - платный ремонт.

[Dafff]

ILLUSIONIST, про проблему то я знаю...
Просто интересно узнать, кому починили, как теперь коробка работает (до/после....т.е. как с новья была и как после ремонта)... Может мастера рекомендации на будущее давали...мол...масло менять раз в 30тыс.км или еще чего...уровень может побольше делать...
Вот что интересно...а не войны корейцы vs немцы (у меня есть знакомые которые владеют и немцами и корейцами, причем не 1-2 года (пока гарантия) и гораздо больше... Ездят и довольны машинами)

[bris66]

Хотя на местном форуме Шкоды жалобы на качество и поломки крайне редки.

[T_e_m]

Просто интересно узнать, кому починили, как теперь коробка работает (до/после....т.е. как с новья была и как после ремонта)...

Да ничего интересного, я думаю люди в основном задумываются о продаже после таких приключений,
а на форуме клаватыкать смысла нет.
Насчет ремонта, ничего особенного отремонтировали, да примерно будет как новая, но неновая. И гарантий никаких нет сколько проедет еще.
Никаких бесед психологической помощи мастера не проводят , собрали, едет не гремит, будь любезен оплати ремонт,
и кто там следующи , развалится, снова приедешь

[ILLUSIONIST]

Ну да, случись такой ремонт, за причем за свои кровные, я бы после этого покатался тысяч 10 и продал бы от греха... Все таки КПП ремонтировать, это не пыльник поменять...
Меня тут просветили, что проблемы с КПП у ВАГа давно оказывается...А я думал что механика то как раз у немчуг крепче и надежнее япончиков, я всегда думал так: если в машине много всяких наворотов электронных, надо брать японца, желательно хорошего: Тойота, Хонда, Ниссан. Если же нужны крепкие железяки, бери немца, этим я кстати руководствовался покупая Фабию.
А насчет КПП, на Фабии у меня когда ехал с открытыми стеклами мимо железного забора, слышал почти с новья стремные звуки, которые прогресировали, но машина чесно отходила 74 т.км. и не подвела, видимо потому что я ее любил, и она меня не подставляла сильно.

[ser9e]

А насчет КПП, на Фабии у меня когда ехал с открытыми стеклами мимо железного забора, слышал почти с новья стремные звуки, которые прогресировали, но машина чесно отходила 74 т.км. и не подвела, видимо потому что я ее любил, и она меня не подставляла сильно.

Да КПП Фабии и Поло сновья со стрёмными звуками переключаются - там механизм такой, рычажный. Я специально в салоне все Фабии и Поло перепробовал

[bris66]

Видимо, не все. У нашей такого нет. И коробка и переключение передач работают хорошо. Придраться не к чему. Вопрос- надолго ли ?

[OlegSGV]

"Репутация зарабатывается десятилетиями. Теряется за один день" (С)

[ser9e]

Видимо, не все. У нашей такого нет. И коробка и переключение передач работают хорошо. Придраться не к чему. Вопрос- надолго ли ?

Так звуки механизмов не мешают коробке хорошо переключаться и правильно работать. Если снаружи при переключении не слышно работы рычага (который под капотоп) и механизма выбора передачи - значит что то не так в вашей Фабии. Там механизм такой - иначе он работать в исправном состоянии не может
Мало того - даже на Гольфе слышно переключение передач, правда куда меньше ибо механиз отличается.
Где то на форуме тут были документы по коробке - там все есть.

[OlegSGV]

Да КПП Фабии и Поло сновья со стрёмными звуками переключаются - там механизм такой, рычажный. Я специально в салоне все Фабии и Поло перепробовал

Да как бы в мех коробках они у всех авто рычажные.

Так звуки механизмов не мешают коробке хорошо переключаться и правильно работать. Если снаружи при переключении не слышно работы рычага (который под капотоп) и механизма выбора передачи - значит что то не так в вашей Фабии.

Такие звуки говорят об огромных люфтах в механизме переключения скоростей. Что весьма постыдно для именитого производителя.

[ser9e]

Да как бы в мех коробках они у всех авто рычажные.

Я сделал упор во фразе не на вид механизма ПП, а на его непохожесть по своим габаритам относительно других производителей. Механиз там такой, понимаете
А рычажный или ещё какое - дело второе.

Такие звуки говорят об огромных люфтах в механизме переключения скоростей. Что весьма постыдно для именитого производителя.

Ну а что поделаешь - напильником обрабатывали, видимо.

ps Легко, наверное, говорить, когда в глаза его не видел и не диагностировал

[Новожилов]

Такие звуки говорят об огромных люфтах в механизме переключения скоростей. Что весьма постыдно для именитого производителя.[/quote]


У разных людей разные мироощущения.........и то,что кажется Вам.....не обязательно является истиной!!!