Зимняя резина на Новой Фабии

[DEMY]

...... липучка для большого мегаполиса типа мск где дороги постоянно влажные от реагентов - ок.

опять снова-здорова....
там где большой мегаполис, постоянно меняется состояние дорожного покрытия зимой (температура скачет, на дорогах влага, которая замерзает при понижении температуты)...
ночью дороги очистили, под утро мороз ударил, полить не успели и вот тебе стекло льда... на котором шипы как раз и нужны...
липучка работает на льду и снегу отлично тогда, когда температура низкая, ниже -10-15... особенно там где их (дороги) нет часто чистят
конечно если ездить на работу в 9-10 часов утра, когда мегапосил очищен и полит, то можно и на липучке, а когда выезжаешь в 6-7 утра, поверте дорог ох как много не очищенныхи не политых, особенно на подступах к городам, кто из области ездит на работу- те знают

[FireStarter]

...... липучка для большого мегаполиса типа мск где дороги постоянно влажные от реагентов - ок.

ночью дороги очистили, под утро мороз ударил, полить не успели и вот тебе стекло льда... на котором шипы как раз и нужны...

Не уверен что на голом льду шипы лучше, утверждать не буду - но помоему на шипах скользит только в путь (когда именно стекло а не каша).

Добавлено спустя 4 минуты:

Меня вобще интересует 15 а тут тока 14 - ну да ладно ...
А так вобще какая резина лучше

Там только 14 для фабии.
Xi2 новая модель - нешип.
North - шип, прошлая, сейчас есть новее - north 2.

[al mazud]

...... липучка для большого мегаполиса типа мск где дороги постоянно влажные от реагентов - ок.

опять снова-здорова....
там где большой мегаполис, постоянно меняется состояние дорожного покрытия зимой (температура скачет, на дорогах влага, которая замерзает при понижении температуты)...
ночью дороги очистили, под утро мороз ударил, полить не успели и вот тебе стекло льда... на котором шипы как раз и нужны...
липучка работает на льду и снегу отлично тогда, когда температура низкая, ниже -10-15... особенно там где их (дороги) нет часто чистят
конечно если ездить на работу в 9-10 часов утра, когда мегапосил очищен и полит, то можно и на липучке, а когда выезжаешь в 6-7 утра, поверте дорог ох как много не очищенныхи не политых, особенно на подступах к городам, кто из области ездит на работу- те знают

в мск на дороге реагент постоянно, убирай, не убирай - или каша или влага. по крайней мере на основных магистралях. то что во дворах может быть и лед это само собой.

[HellyDeYa]

Я живу в области У нас конечно посыпают и чистят дороги, но плохо )) На дальняки гоняю только в Рязань по M5... какую мне лучше взять? И конечно хотелось бы 15 радиуса - ибо на них пойдёт штатное 15 литьё...

[Worker]

У меня на обеих Шкодах Континенталь Винтер Викинг 2. Я резиной очень доволен и очень тихая для шипованной.

[al mazud]

Я живу в области У нас конечно посыпают и чистят дороги, но плохо )) На дальняки гоняю только в Рязань по M5... какую мне лучше взять? И конечно хотелось бы 15 радиуса - ибо на них пойдёт штатное 15 литьё...

выбор зимней резины Ш или неШ это как canon vs nikon se vs nokia и т.д.

живу в области езжу на шипах.

Добавлено спустя 46 секунд:

У меня на обеих Шкодах Континенталь Винтер Викинг 2. Я резиной очень доволен и очень тихая для шипованной.

только один косяк: на высоких скоростях ее начинает швырять из стороны в сторону. после 160 уже страшно становится.

[FireStarter]

Я живу в области У нас конечно посыпают и чистят дороги, но плохо )) На дальняки гоняю только в Рязань по M5... какую мне лучше взять? И конечно хотелось бы 15 радиуса - ибо на них пойдёт штатное 15 литьё...

Для области я бы советовал шипы.

[HellyDeYa]

только один косяк: на высоких скоростях ее начинает швырять из стороны в сторону. после 160 уже страшно становится.

Я летом то больше 140 не гоняю а вы я смотрю и зимой нормально вжигаете ... после 160...ух... тоже хочу такие дороги что бы так ездить... но увы мой и Рязанский край ими обделён ))

p.s. Как-то зимой был тёплый день и всё начало таить, а вечером, когда я возвращался из Рязани домой, шёл снег и уже был морозец и всё замерзало обратно так вот где-то на 100 км\ч попал правым колесом в непромёрзшую относительно глубокую лужу, которую вообще не было видно - она была под снегом... 4 круга вокруг оси и я в кювете в сугробе...вытащили )) на машине два хлопуна на дверях, на мне и пассажирах ни ушиба ни царапины...в моём представлении это чуть ли не идеальная ситуация для меня была в данном случае - повезло что дорога пустая и такой сугробище попался, но как показывает практика чаще всего ситуации далеко не идеальны... не могу смоделировать что бы было при 160 и если бы сугробов не было и не дай на дороге кто-то кроме меня был. Чесно - я после такой фигни намного спокойнее ездить стал, вроде время прошло но какой-то след остался...Аккуратнее гонщики )))

[al mazud]

М1 хорошая дорога. с такой скоростью я езди на предыдущей ауди, на ней и стояла эта резина. собственно потом почитал тест от АР - их оценка полностью совпала с моими впечатлениями. 160-200 это уже край конечно, но от 100 км/ч и выше уже не комфортно.

[Evgenii]

На высоких скоростях отлично ведёт себя пирелли винтер карвинг. 150 крейсерская если мороз за 20, если температура теплеет градусов на 10 то крейсерская падает до 130

[MisterX]

...... липучка для большого мегаполиса типа мск где дороги постоянно влажные от реагентов - ок.

ночью дороги очистили, под утро мороз ударил, полить не успели и вот тебе стекло льда... на котором шипы как раз и нужны...
липучка работает на льду и снегу отлично тогда, когда температура низкая, ниже -10-15... особенно там где их (дороги) нет часто чистят
то можно и на липучке, а когда выезжаешь в 6-7 утра, поверте дорог ох как много не очищенныхи не политых, особенно на подступах к городам, кто из области ездит на работу- те знают

Опять началось. Год назад вроде выясняли липучка или шиповка. Не надо бояться липучки, нормально она себя ведет и на льду и на на каше и на асфальте и на шуге и на укатанном снегу. Да, на голом льду (каток), тормозной путь на липучке длиньше чем на шиповке. но не критично длиньше, а вот что на липчке намного тише - это точно. По трассе липучка тоже очень даже ничего. В общем даже живя на Урале, где последняя зима была очень холодной, ни разу не пожалел что купил именно липучку. И на шипы переходить не собираюсь. Трезвый ум, голова на плечах и любые дорожные условия вам нипочем, хоть на липучке, хоть на шипах. Всем удачи.

[DEMY]

Опять началось. Год назад вроде выясняли липучка или шиповка. Не надо бояться липучки, нормально она себя ведет и на льду и на на каше и на асфальте и на шуге и на укатанном снегу. Да, на голом льду (каток), тормозной путь на липучке длиньше чем на шиповке. но не критично длиньше, а вот что на липчке намного тише - это точно. По трассе липучка тоже очень даже ничего. В общем даже живя на Урале, где последняя зима была очень холодной, ни разу не пожалел что купил именно липучку. И на шипы переходить не собираюсь. Трезвый ум, голова на плечах и любые дорожные условия вам нипочем, хоть на липучке, хоть на шипах. Всем удачи.

это будет каждый год
никто и не говорит что она плохо себя на разных покрытиях, просто в регионах, где колебания среднесуточной температуры значительные или она (температура) часто колеблитсо около нуля шипы предпочтительнее для начинающих водителей
а хорошая дорогая липучка хорошо себя показала на разных покрытиях
жил бы я на урале, тоже думаю бы на нешипованной ездил

[Патрикеевна]

мой супруг после того, как побывал одним из участников крупной (по числу машин) аварии и у него на глазах крутило фолькс-венту на шипах, аки катарину витт, сказал "неееееее, ну его нафиг!"

[Gh0sT_]

При потере сцепления крутить будет и на траках танковых. Там уже все равно шипы или липучка

[FireStarter]

Так все таки можно ставить 185/60 R15 (он не входит в рекомендованные производителем) или не стоит? Подскажите - ставил кто?
Резину думаю брать Бридж Blizzak ws60. (нешип)