Сигнализация на фабию

Всем привет! Почитал на форуме насчет угоняемости фабии. Интересно узнать ваше мнение. Стоит ли ставить сигналку или можно обойтись блокиратором рулевого вала?

обойтись можно и "как есть". у меня именно так.

Сигналка на фабию нужна разве что для автозапуска.

если не поставить и угонят, значит зря не поставил. если не угонят-всё правильно сделал . у меня на одной была заводская только, на нынешней нету и такой.

У меня ещё замок переключения скоростей - даёш задний ход, повернёш другим ключом в замке и скорости блокированы. Замок устанавливают в сервисе. С заводской сигнализацией встретился только недавно. У неё датчик движения в салоне и наклона под обшивкой потолка а сирена. Какие у этой сигналки функции кроме гудения не обнаружил. Сигналка неплохая штука, особенно когда кроме гудения заблокирует машину и сообщит на мобилник тревогу.

Лишнее это все, захотят угонят не смотря на сигнализацию(Шерхан,старлайн и т.п.). Но я и не говорю о том что машину закрывать совсем не нужно. В моем случае стоит центральный замок и стоит механическая блокировка коробки передач. Лично мое мнение - этого с лихвой... Да нет обратной связи, но блокировка кпп не даст ее угнать. так что я спокоен, на сколько это возможно

Наличие сигнализации может отпугнуть воров залезть внутрь разбив или вскрыв машину, а центральный замок орать не будет!

Ну, почему же не будет.

На ФЛ есть возможность активации сигнализации.
Естественно, в виду отсутствия датчиков и сирены, штатная сига будет реагировать на нештатное открытие двери и включение зажигания и будет сигнализировать аварийкой и клаксоном.
Тут, например, почитать, что пишет Александр по этому поводу: http://www.clubfabia.ru/forum/viewtopic ... 45#p221345

Основная и самая замечательная функция сингалки, это автозапуск.)) В холод садиться в прогретую машину непередаваемое удовольствие.
(кто не использовал, просьба, не надо спорить)

Примите новичка) 1,2 2008

Вопрос. От бывших хозяев остался только доп. брелок StarLine, основной со слов "сломался и развалился"...
Где обычно стоит блок сиги, чтоб посмотреть что именно за версия сигналки стоит чтоб докупить основной брелок? По доп. брелку это может быть и А4, и А6, и В9...
Пишут где щиток приборов. А поточнее чтоб не сильно курочить салон? Щиток приборов снимать или ниже где колени под нижним кожухом рулевой колонки?

И попутно вопрос... На доп. брелок сирена реагирует (постановка/снятие), но только звуком (одинарный "бип" или два "бип" соответственно). Но по факту двери не закрывает, не открывает. Если дверь открыть сигналка молчит.
С ключа ЦЗ работает. Что может быть? Хозяева после потери основного брелка сигналку отключили?

Спасибо!

нашел где стоит блок сиги и посмотрел ее название.

теперь вопрос как установщики ее туда впихнули? через боковую накладку (где кнопка валет приклеена и датчик удара она не выходит - держит жгут силовых проводов с другой стороны.
на ум только приходит вариант, что снимали подушку, руль, и накладку рулевой колонки. торпеда я так понимаю у нас неразборная, не как в октавии, нижние части ее несъемные?

нашел где стоит блок сиги и посмотрел ее название.

теперь вопрос как установщики ее туда впихнули? через боковую накладку (где кнопка валет приклеена и датчик удара она не выходит - держит жгут силовых проводов с другой стороны.
на ум только приходит вариант, что снимали подушку, руль, и накладку рулевой колонки. торпеда я так понимаю у нас неразборная, не как в октавии, нижние части ее несъемные?

Два варианта
1. Снимали блок комфорта и запихнули сверху него. 2. снимали приборку. Ничего сложного в снятии руля и подушки нет.
По поводу работы сигналки:
Тут надо смотреть как она работает по аналогу или через can. Но на 2 фабии управление замками по кан отсутствует.

увидел в гофре вод. двери два провода "нештатных" уходящие в дверь. пока дергал, шевелил, когда пытался разглядеть название сигналки на шильдике случилсоь чудо - стала с брелка закрываться, но не открывает двери по прежнему.
буду дальше посмотреть...

Это эти 2 провода от ЦЗ проложены раз по кан не управляет?

Все верно, в фабии не реализовано управление центральным замком по кан. Да вести в дверь провода открытие и закрытие не было смысла. Центральный замок управляется через 1 провод с разницей в 180ом. Поэтому это подключение можно сделать слева у кик панели.

Кстати, насчет сигналки. Зачем нужны два СИДа в салоне, которые, к тому же, при постановке на сигнализацию мигают не синхронно. Или на иммобилайзер выводится отдельный СИД?