как я жене машину выбирал

**Санёк1** » Вт, 06 ноя 2007, 16:53

мини надо брать, если деньга позволяет - все остальное шелуха.

**Vladl** » Вт, 06 ноя 2007, 17:49

Не позволяет((( Хотя мне ндравится больше бэха копейка))))

500- верхний предел

**One** » Вт, 06 ноя 2007, 20:04

Санёк1 писал(а):мини надо брать, если деньга позволяет - все остальное шелуха.

S-ка жутко дорога (даже без JCW-пакета), все остальные мини - это компромиссы

**Просто так** » Вт, 06 ноя 2007, 21:08

Гольф Плюс начинается от 18 с чем-то тысяч... И комплектация там м-м-м... Сейчас на улицах вижу приличное кол-во Плюсов с женщинами за рулем...

**Vladl** » Вт, 06 ноя 2007, 21:35

Просто так писал(а):Гольф Плюс начинается от 18 с чем-то тысяч... И комплектация там м-м-м... Сейчас на улицах вижу приличное кол-во Плюсов с женщинами за рулем...

зашел на сайт гольф...гольф плюс 1.4 - 80 лошадей почти без ничего -
560 т р :cry:

...вышел

**One** » Вт, 06 ноя 2007, 22:28

ага, 1.4 80 л.с. Plus - 542 тыс пустой, нужно как минимум еще 42-45 тыщи прибавить чтобы поулчить кондей или климат. а чтобы хоть как-то ехало а не ползало со слезами на глазах, нужно покупать 1.6 - это 574 на механике в пустой комплектации
как минимум нужно добавить 45 штук для кимата, 13,4 для "зимнего пакета", 8,6 за сигналку плюс 14,3 за "металлик". итого имеем 640 тыс (минус 8% скидки) - 588 тыс за простенькую машину на механике 1,6
сравните например с ценой на Ниссан-Тииду или Мазда3 - за примерно такие же деньги будет почти полный фарш (включая автомат). не говоря уж о опеле-астре например

гораздо интереснее предложение гольфа с двиглом 1,4TSI - реальных конкурентов практически нет.

**Просто так** » Вт, 06 ноя 2007, 22:31

8% вычетал? 80 л.с. - это нормальное городское авто. Если не скажут, что под капотом 1.4 никогда не поверите. Это же не тазик. 1.6 точно такой же. Любителям быстрой есзи нужно брать TSI, FSI и DSG - это совсем другие деньги.

**Просто так** » Вт, 06 ноя 2007, 22:35

Сигналка Плюсу ненужна вообще никакая - КАСКО не требует (равно как и Фабии), ни одного Плюса еще не сперли. Про двигатель написал. Про климат - да, неплохо, но прожить можно и без него (если задаться целью сэкономить). Попогрев - да, может и стоит взять. Металлик - кому нужно.

Сравнивать этот автомобиль с поделкой из Мексики (тида) и молодежно-отжигающей маздой 3 (далеко не всем женщинам нужен такой автомобиль) бессмысленно.

**Мгер** » Вт, 06 ноя 2007, 23:46

Сравнивать этот автомобиль с поделкой из Мексики (тида)[/list]

кстати Тиида стоит на 2000 дорого но класс его выше,НО через 5 лет они будут стоить по цене одинаково ,а знаете почему ,потому что та комплектация которая у нас стоит 21000 там в Сша 12500 через 5 лет там можно купить Тииду за 3500 перевозка и растаможка это уже 11000 ,столько будет и 5 летняя Фабия

**Constantine** » Пн, 12 ноя 2007, 16:16

Гм, интересно выбираете, на гольф не тянете, посмотрите поло, лично мне очень нравится трехдверка, движки с Фабой Нью одни и те же! По цене примерно одинаковы, но здесь зависит от задач и требований, кстати, комплектации неплохие, думаю стоит посмотреть!
Моя например уперлась в Фабу Нью, сколько тест-драйвов прошли, уперлась и все, машину беру себе, работаем рядом, прав у нее нет, езжу только я, а она уперлась!
Нужно смотреть внешний вид, может что ей и понравится, но корсу откровенно не советовал бы, не буду объяснять почему, стоит проехаться,а потом почитать отзывы! :twisted:

**Мгер** » Ср, 14 ноя 2007, 0:19

а почему Поло? Фабия чем хуже?

**Constantine** » Ср, 14 ноя 2007, 9:46

Мгер писал(а):а почему Поло? Фабия чем хуже?

ИМХО фаба лучше, но они в одном ряду, здесь стоит вопрос "что нравится")))))

**WestBrooklyn** » Ср, 14 ноя 2007, 10:54

Статейка в тему Fabia vs Polo "Skoda Fabia против Opel Corsa, Peugeot 207 и VW Polo"
http://www.dailycars.ru/tests/fabia_c2p_1.html

**T34** » Сб, 29 дек 2007, 12:23

Я тоже примерно так выбираю сейчас.
Honda Jazz очень достойная машина, но клиренс низкий, подвеска послабее, да еще запчасти дорогие. Знакомый пересел на нее с мерседеса - очень доволен. Еще кстати там же вариатор! Думаю это самой достойное предложение с вариатором. Но вы же вроде смотрите на ручную коробку? Или я неправильно прочитал.
Но если вам нужна автоматическая - то круг поиска резко сужается. Для меня сейчас всего две машины осталось: джаз и новая фабия. Во всех остальных машинах вы получаете автомат 90х годов.

**Мгер** » Сб, 29 дек 2007, 21:35

T34 писал(а):Я тоже примерно так выбираю сейчас.
Honda Jazz очень достойная машина, но клиренс низкий, подвеска послабее, да еще запчасти дорогие. Знакомый пересел на нее с мерседеса - очень доволен. Еще кстати там же вариатор! Думаю это самой достойное предложение с вариатором. Но вы же вроде смотрите на ручную коробку? Или я неправильно прочитал.
Но если вам нужна автоматическая - то круг поиска резко сужается. Для меня сейчас всего две машины осталось: джаз и новая фабия. Во всех остальных машинах вы получаете автомат 90х годов.

ты забыл добавить что она на 20 см короче Фабки

как я жене машину выбирал

а вы бы что выбрали под мою задачу

Кто сейчас на конференции