Страница 228 из 229

Re: В ожидании чуда!

СообщениеДобавлено: Вт, 08 апр 2014, 10:32
siempson
Добрый день!)) Долго выбирал между fabia, Note, fusion, swift и sandero. В итоге пришел к выводу что за определенное количество денег оптимальнее всего будет фабия. Был вариант между сочи 1,2 и авто по акции на базе Ambition c допами тоже 1,2. В итоге остановился на последней. Из допов:
-автозапуск
-кондиционер
-подогрев передних сидений
-круиз контроль
-защита картера
-задние электростеклоподъемники
-магнитола 1ДИН
-очковый ящик
-противотуманки
-коврики
Все это обошлось в 515 тыр. К концу месяца стану шкодоводом =)

Re: В ожидании чуда!

СообщениеДобавлено: Ср, 09 апр 2014, 21:57
СерёГа19
Поздравляю с покупкой! )

Да уж, подорожала Шкода...
В ноябре 1,4 брал за 513 с зимним комплектом резины и др плюшками в "подарок".
У меня нет
-автозапуск
-круиз контроль
-защита картера
-задние электростеклоподъемники

Re: В ожидании чуда!

СообщениеДобавлено: Сб, 12 апр 2014, 7:16
Pegon
В конце декабря 13г решили с другом купить по фабии, заказали. В марте появилась информация что машины в производстве, судя по копии птс 19 марта машина была готова. В конце марта оказывается что машина стоит на складе в москве и не едет к нам тк нет полной оплаты за нее. Кредит не оформляют тк условие предоставления птс это полная оплата. Круг замкнулся. Через неделю салон чего то порешал и птс пришли. Оформляем кредит в салоне, параллельно подписываем договора на машины. И! О чудо! Заказанная машина цвета каппучино оказалась цвета серебро! Салон включает дурачка, типо вы такую сами заказывали. В предварительном договоре с предоплатой четко написано каппучино. Тут же находят простое решение набор автомобилиста и резиновые коврики в подарок. Разумеется это пораждает желание отказаться вовсе от машины. Дальше затирают что машины больше не выпускают и найти такую же в наличии не реально (1,4 элеганс, последний пакет). Долго обсуждаем с руководителем отдела продаж сложившуюся ситуацию. Появляется мысль что ненравящийся цвет можно компенсировать сигналкой. На том и останавливаемся. С тех пор проходит неделя и по словам манагеров машина выехала поездом из москвы (эти же манагеры говорили уже три раза за две недели что она выезжает). Вопщем, продолжаю ждать, но осадочек от сервиса уже появился

Re: В ожидании чуда!

СообщениеДобавлено: Вт, 15 апр 2014, 16:43
Haro_XC
дождались а/м. с момента заказа (06.01.2014) до момента получения (13.04.2014) прошло немногим более 3-х месяцев.
все в точном соответствии с договором.

Re: В ожидании чуда!

СообщениеДобавлено: Вт, 15 апр 2014, 21:16
vinnipuk
Мои поздравления!!! :beer:
Фото в студию.

Re: В ожидании чуда!

СообщениеДобавлено: Пт, 25 апр 2014, 22:32
ArtMos
Осенью выйдет третья фаба??? Ничего себе!

А шкодовцы даже не удосужились привезти в россию все версии фабии 2 ( дизель и гринлайн)...

Re: В ожидании чуда!

СообщениеДобавлено: Вс, 27 апр 2014, 23:39
balu.
Здравствуйте. Деньги уплочены. Ждем ПТС. 1,6 АКП. Как дождемся будут фото.

Re: В ожидании чуда!

СообщениеДобавлено: Пт, 16 май 2014, 10:18
Азат_2014
Неделю назад забрал из Самары свою Фабию (fresh / 1.2мт / белую / 2014 г.в.). Заплатил за нее 505 000 руб, без единого допа. Авто было в наличии в салоне, ждал 3 дня ПТС. Пробег 230 км, автомобилем доволен.

Re: В ожидании чуда!

СообщениеДобавлено: Вт, 03 июн 2014, 14:10
gonzoman29ru
Чуда ждать от 1.2 не стоит,радует только расход по трассе и высокий момент на низких оборотах.В остальном мотор фуфло.Для севера он просто уныл,не греется вообще.Надёжность?Хе 65 000 и люфт направляющей клапана на неримонтопригодной голове.Больше никаких шкод и ФВ с их мелкими моторчиками.

Re: В ожидании чуда!

СообщениеДобавлено: Вт, 10 июн 2014, 12:27
Haro_XC
gonzoman29ru писал(а):В остальном мотор фуфло.

рассмотрим Ваше безапелляционное заявление более подробно:
gonzoman29ru писал(а):Для севера он просто уныл,не греется вообще.

с другой стороны это говорит о достаточно высоком КПД. к тому же, в движении при температуре за бортом в -25С проблем с отоплением салона нет.
мотор не прогревается на ХХ, но в инструкции сказано начинать движение сразу после пуска.
gonzoman29ru писал(а):Надёжность?Хе 65 000 и люфт направляющей клапана на неримонтопригодной голове.Больше никаких шкод и ФВ с их мелкими моторчиками.

объем в 1,2л получен "сокращением" одного цилиндра от 1,6л. если Вам верить, то вся линейка моторов для Фабии не жизнеспособна. однако, статистика отказов не столь категорична.
п.с.
некоторые люди глубоко убеждены, что "нормальный" объем мотора начинается с 2,0л. иные - что с 3,0л. для кого-то и 4,0л мало. ввиду этого вопрос о "нормальности" рабочего объема ДВС можно отнести к вопросам вероисповедания.

Re: В ожидании чуда!

СообщениеДобавлено: Вт, 10 июн 2014, 13:07
andreka
Haro_XC писал(а):в инструкции сказано начинать движение сразу после пуска.

А как начать движение, если ничего не видно вообще? Даже на 1.4 вариант "пока убрал снег, стёкла оттаяли" не всегда проходит, порой приходится тупо сидеть и газовать на месте. Кстати, это актуально даже для московской области 5 км от МКАД. Чего уж говорить про Север!

Ну нафик, моя следующая машина - от 2л однозначно!

Re: В ожидании чуда!

СообщениеДобавлено: Вт, 10 июн 2014, 14:14
Petrukha
andreka писал(а):Ну нафик, моя следующая машина - от 2л однозначно!

1.4 обогревала без проблем. Правда ниже -32 на ней не ездил, зим таких не было, но думаю она и с меньшей температурой бы справилась. Так, что 2 литра это не единственный способ решения вопроса "чтобы стекла оттаивали".
Кстати по поводу того, что КПД на 1.2 выше соглашусь с соклубом. На дизеле такая же ситуация. Прет как танк а греет слабо, как раз из-за этого.

Re: В ожидании чуда!

СообщениеДобавлено: Вт, 10 июн 2014, 14:33
andreka
Приезжайте к нам заМКАД. Покажем, расскажем. А только для МСК - лучше трамвая да метро больше нет ничего.

Re: В ожидании чуда!

СообщениеДобавлено: Вт, 10 июн 2014, 16:12
Haro_XC
andreka писал(а):А как начать движение, если ничего не видно вообще? Даже на 1.4 вариант "пока убрал снег, стёкла оттаяли" не всегда проходит, порой приходится тупо сидеть и газовать на месте. Кстати, это актуально даже для московской области 5 км от МКАД. Чего уж говорить про Север!

Уважаемый andreka.
глубоко убежден, что способ очистки стекол посредством тепла от ДВС является, мягко говоря, не оптимальным с точки зрения финансов и ресурса ДВС.
стекла можно очистить механическим способом. обычно на это уходит не более 5 минут. после этого пускать ДВС и начинать движение. такой подход является и экономичным и экологичным. прошу обратить Ваше внимание, что наши географические расположения разделяют всего лишь 160-170км. то есть условия эксплуатации можно считать идентичными (разве что за исключением применяемых в Мск и МО реагентов).
andreka писал(а):Ну нафик, моя следующая машина - от 2л однозначно!

объем не решит вопрос быстрого прогрева салона а/м. этим занимаются либо автономные системы подогрева, либо электротэны. и то и другое существует в виде опций и на Фабию (к сожалению не для РФ).
не прослеживается связь между
andreka писал(а):от 2л однозначно!
и
andreka писал(а):лучше трамвая да метро больше нет ничего.

на сколько мне известно ни трамваи, ни составы метро не используют ДВС :)

Re: В ожидании чуда!

СообщениеДобавлено: Ср, 10 дек 2014, 21:42
Alexannnn-Der
..часто грею две машины одновременно - моя 2,0/АКПП греется быстрее 1,2/МКПП. Забавно, но факт.
Обе без предпусковых примочек и обогрева лобовых стекол.
*предполагаю, что есть нюансы расположения радиаторов печек и схемы циркуляции ОЖ.
Удачи!