forum.skoda-club.ru

подскажите инфу по двигателю BXW 1.4 63kw на фабии нью (прочитал на головки блока двигателя РOLAND). меня интересует что это за польские такие двигатели? Cлышал что их выпускают в польше для Фабий и Румстеров?

Расходники для 1,4 BXW:

Фильтр топливный 6Q0201051C;
Фильтр масляный 030115561AB;
Фильтр воздушный 036129620H;
Фильтр салона 6Q0820367B - пылевой;
Фильтр салона 6Q0819653 - угольный;
Свеча зажигания 101905601F (NGK: ZFR6T-11G);
Пробка с прокладкой поддона масл. N90813202.

Из производителей фильтров обычно рекомендуют: Knecht, Mann.

остальное здесь

Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста позавчера заметил свист откуда то из района ГРМ едва слышный , но я его заметил на прогретом работающем двигателе из салона, причём изначально с включенной магнитолой!... Подскажите что свистеть может у машины пробег 950км., двигатель 1,4.

А вы отщелкните пластиковую крышку ремней ГРМ и послушайте-если звук стал явным,то есть вероятность свиста натяжного ролика,которая при пробеге 950км должна лечиться на СТО по гарантии,только пусть ролик меняют,а не ремень,как у меня...

На холодную стал свистеть ремень ГРМ 3я зима будет 39000км, весной снималсо генератор для проверки (В норме так денег пацаны заработали) была проблема с предрахранителем АКМ упал заряд в ноль при замене маслянного фильтра был чирк о генератор сгорел 175 А предрах вот

Немного подниму тему....
У мну свистел ролик(или ремень в ГРМ)даже большой ремень ГРМ сменили по гарантии(хотя он зубчатый и свистеть не мог),а вот началась сырая осень и свист стал отчетлив и очень слышен,в одной из тем комрад один писал..:

---"Итак... сегодня (т.е. вчера) был у официалов и одна из причин - свист!!!
у меня двиг 1,4 BXW
Устраняем причину:
Снимаем кожух ремня грм (правая часть двига, сверху черная полусфера. там две защелки спереди и сзади + направляющая) видим много пыли... (видимо в "+" это не так влияет, но чем ниже температура, тем громче и продолжительнее свист, продуваем все и немного (вмеру) орошаем все ролики, в т.ч. и "внутри" (увидите их) "волшебной" жидкостью WD40. Вуаля!!! удачи всем клубням!"----


Я как бы так и сделал,свист поутих пока,но так понимаю,что не надолго...
Просто вроде свистящий ролик чреват заклинившим ремнем со временем...

Как посоветуете-искать код ролика(или комплекта,как они там продаются?) и менять его один,или ездить до законных 90тысяч и периодически смазывать,хотя конечно стремно... (сейчас пробег только 45т)?

Не вздумайте ничем брызгать ни на ремень ГРМ , ни в ролики ! В том числе , и WD-40. Эта жидкость, запомните, не смазка. Это- голимый керосин с присадками. После её применения положено поверхности промывать и смазывать. А смазка для ремня ГРМ вообще противопоказана. При попадании любого масла на ремень его положено менять, так как масла и смазки разрушают материал, из которого сделан ремень ГРМ.
Ремень ГРМ свистеть НЕ МОЖЕТ ! Свистят ролики или, если этот ремень крутит ещё какие-либо агрегаты, подшипники этих агрегатов. Помпа , например. И в этом случае только ЗАМЕНА ! И , если будете менять хотя бы один ролик, то есть смысл поменять ВСЁ, как при замене ремня ГРМ.

Когда отщелкнул пластиковый кожуг ГРМ то между 2мя шестернями распредвалов под малым ремнем ГРМ увидал ролик ,на него брызнул и все сразу стихло,на его боковой поверхности вроде как резиновое кольцо-заглушка,вот думаю-может на сервисе малой кровью смогут в него как нить смазки всунуть,чтоб весь механизм не вкрывать?...

Добрый день!
Кто-нибудь на практике отворачивал болт шкива коленвала?
Как зафиксировали шкив коленвала?
Двигатель 1.4 BXW.

На Фабии ни разу не отворачивал.
А так - традиционно - здоровенный накидной ключ на гайку - опираешь его на лонжерон и включаешь стартер.

Расходники для 1,4 CGGB:

036 129 620j -воздушный фильтр
6q0 201 051j -топливный фильтр
030 115 561an -масляный фильтр
N 908 132 02 - пробка с прокладкой поддона масл.
6r0 820 367 -салонный фильтр
6q0 819 653b - угольный салонный фильтр

Добрый день ! У меня возникла такая проблема . При наборе скорости до 3,5-4 тыс . машина начинает захлебываться ? Что делать ? Коротко о машине пробег 33 тыс машина 2011 года двигатель 1,4 механика . Не давно прошел ТО 2 своими силами .поменял масло ,фильтра .Свечи не смотрел . Бензиновый фильтр тоже не менял. У меня есть мысли что забился топливный фильтр . Может кто чего подскажет .Заранее благодарен второе

Добрый день! Может, конечно и не в ту ветку пишу - но никак не ожидал столкнуться на практике - утром машина завелась с трудом - причем на улице тепло - где-то 3-4 градуса, вечером и заводилась хорошо - а вот утром - после n-ной попытки только - и подтраивала - потом вроде разошёлся моторчик. автомобиль 12го года двиг CGG 1.4. Если повториться - то в сервис - само собой. А так хотелось бы услышать мнения шкодовладельцев, может кто сталкивался.

тут обсуждалось http://www.clubfabia.ru/forum/viewtopic.php?f=59&t=5548

Archi56 писал(а): Но двигатель почему то стоит криво. Немного завален на правый бок в сторону аккумулятора. Может быть так и должно быть?

Норма, так и должно быть.