forum.skoda-club.ru

Расскажите, знатные фабиоводы, насколько фабия удобна в дальних (>1000км) поездках? Для водителя, для переднего и задних пассажиров?
Вот пример нашей дальней поездки. На ЗАЗ-968М Ростов-на-Дону - Дивеево:
http://mikegl.narod.ru/Diveevo.htm

в дальние поездки на Фабии еще не отправлялись, но вот зимой в Финляндию решили ехать все же на Октавии, поскольку есть одна весьма значительная деталь - это багажник...уж слишком он мал для дальних поездок

Кудряшка писал(а):в дальние поездки на Фабии еще не отправлялись, но вот зимой в Финляндию решили ехать все же на Октавии, поскольку есть одна весьма значительная деталь - это багажник...уж слишком он мал для дальних поездок

ну эт смотря сколько чемоданов с деньгами туда класть...
на случай дальних поездок лучше всего иметь пластиковые карточки, тогда и велосипеда достаточно... ))

botva писал(а):

Кудряшка писал(а):в дальние поездки на Фабии еще не отправлялись, но вот зимой в Финляндию решили ехать все же на Октавии, поскольку есть одна весьма значительная деталь - это багажник...уж слишком он мал для дальних поездок

ну эт смотря сколько чемоданов с деньгами туда класть...
на случай дальних поездок лучше всего иметь пластиковые карточки, тогда и велосипеда достаточно... ))

)))берите круче!!! в наши чемоданы планируется поместить только еду и теплые носки

Машина - Фабия 1,6 aut.
Ездил Москва-Волгоград. Я плюс двое пассажиров, дорога в целом ужасная (особенно тамбовская область). Ехали с мелками остановками минут на 10-15. Расстояние около 1 000 км. расход получился гдет 6,5 литров на 100 км. Время в пути чуть более 8 часов.
Вообщем впечатления такие:
водитель - комфортно, ехать конечно тяжело, но к машине претензий нет (обгон фур по встречке не вопрос), спина затекала пару раз (но 5 минут зарядки и все ок).
пассажир впереди - примерно та же история что и с водителем, но есть замечания по жесткости поездки (подтряхиволо переодически).
пассажир сзади (самый занудный) - ужасно устал, очень трясет и шумно, обратно на самолете (про комфорт на заднем диване ничего от себя сказать не могу, т. к. никогда там не ездил).
Резюме: Фабия не для дальних семейных поездок.

Так же часто езжу из Москвы в Смоленск (400 км). Еду 3.5 часа гдет, без остановок, усталости в целом никакой.

Обычная Фабия безусловно - больше городская машинка. Но и она способна перевезти водителя и еще одного пассажира достаточно далеко и с приемлемым комфортом, да и для вещей места достаточно будет, если задние сиденья сложить.
Для автотуризма, дальних поездок и на случай полной загрузки как раз больше подойдет Комби, и лучше - с движком 1,6.
На ней и вчетвером ехать можно без проблем, есть куда и вещи сложить в немалом количестве.

Интересно,кто-нибудь может сравнить Фабию-нью-хэтч и Шкоду-октавия -тур именно в отношении " дальнобоя"?В отношении удобства расхода топлива и пр.

Где-то на форуме уже писал, но повторюсь.
Первая дальняя поездка: Киев- Симферополь (ок.850 км). Выехали на следующий день, после того, как забрал машину из салона. Обкатывали мы её так -))
Ехали втроём. Дорога хорошая (Одесская трасса), местами настолько, что не слышно как едешь -)) За Николаевом похуже. Скорость, понятное дело, до 90-100 км., пару раз ускорялся до 120 при обгоне.
Договорились меняться с женой через каждые 200 км., чтоб никому обидно не было -)) Своей очереди поводить ждал с нетерпением!
Ехали, в общей сложности, часов 12, с остановками. Машинка не подвела! Пассажир, ехавший с нами, был приятно удивлён мощным светом фар (ездил на жигулях, волгах..). То, как наша Фаба тормозится, вообще повергло его в экстаз -)
Средний расход по трассе - 6,4 л. Езда принесла только удовольствие!

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:

Кстати, назад возвращались вчетвером, с полным багажником! Зверь-машина!! -))

Ездил в этом году в Крым. Тула-Севастополь ~1400км туда + по Крыму + столько же обратно. Ездил вдвоем без остановок, один водитель около 22 часов за рулем практически без остановок. Все отлично, немного не хватает поясничной поддержки, а так все Ок. расход около 6-7 л на сотню.

MikeGl писал(а):Расскажите, знатные фабиоводы, насколько фабия удобна в дальних (>1000км) поездках? Для водителя, для переднего и задних пассажиров?

Есть опыт Москва-Саратов (890км) и Москва-Андреаполь (500км). Фабия 1, правда.
Ну что сказать? Вполне нормально. В Саратов с одной остановкой в Умете, далее без остановок. Ступня затекла, а так основной дискомфорт - колейность и мощности мало для обгонов (68лс). Все-таки для города машинка.
да и расход, конечно, отличный: 5.9 по компу. Правда, следил, что бы не выпадать из экономного режима

Под новый год планирую поездку Петрозаводск-Хельсинки-Стокгольм-Осло. Уже руки чешутся порулить по хорошим дорогам!

Вчера совершил поездку в Киев. 450 км в одну сторону - километров 50 по городу - 450 км обратно. Все ок, по хорошей дороге топил 120-140, местами до 160. Для объема 1.4 считаю прекрасным показателем. Средняя скорость 120, средний расход 7, спина болела (поясничная поддержка опять же), прекрасная управляемость, сбитость машинки в целом. Пассажир впереди - доволен, сзади - немножко потрясло. Машиной очень остался доволен.

Fabiaman писал(а):Под новый год планирую поездку Петрозаводск-Хельсинки-Стокгольм-Осло. Уже руки чешутся порулить по хорошим дорогам!

аж слюнки потекли,завидую белой завистью

не хватает поясничной поддержки. ездил 1200 км

Фабия козлит сильно. На дальняк стараемся не ездить на ней. База небольшая и жесткость подвески дают о себе знать. Городской автомобиль одним словом.